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    汽車

    在美和解對高田氣囊調查 本田升級產(chǎn)品安全程序
    在周二宣布的和解協(xié)議中,本田方面同意升級與正面安全氣囊有關的產(chǎn)品安全程序,包括降低充氣裝置破裂的風險;并支付8500萬美元,以了結美國46個州對其汽車使用高田問題氣囊的調查。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報[詳細]

    2020-08-27

    皮卡市場迅速回溫 長城“獨霸”局面會被打破?
    當前,皮卡市場分化現(xiàn)象較為明顯,主力車企強勢提升,部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長壓力。皮卡市場迎來強勢增長。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,皮卡市場銷量為3 8萬輛,同比增長53%。不過,皮卡市場分化現(xiàn)[詳細]

    2020-08-27

    在疫情下,中國車企出海艱難。中汽協(xié)最新的數(shù)據(jù)顯示,2020年7月,我國乘用車出口量為4 5萬輛,同比仍下降25 9%。8月13日,在上海舉行的2020年中國汽車論壇上,中國科協(xié)主席萬鋼表示,雖然疫情的影響仍未完全消除[詳細]

    2020-08-27

    據(jù)日本共同社報道,本田公司正在討論將計劃2021年關閉的英國南部斯溫登工廠部分汽車生產(chǎn)轉移到日本國內。據(jù)報道,斯溫登工廠生產(chǎn)面向北美、英國和日本的主力車型思域。轉移對象是面向日本出口的部分,對于向英國[詳細]

    2020-08-27

    漲到2個豐田的市值!血虧后特斯拉空頭為何仍不死心?
    自8月11日宣布拆股以來,特斯拉的股價在兩周內飆升近50%。截至24日收盤,特斯拉的股價已經(jīng)連續(xù)第三天站在2000美元關口上方,較去年同期上漲了超10倍。如今,特斯拉總市值已高達3750億美元,相當于2個豐田汽車的規(guī)[詳細]

    2020-08-26

    宏光MINI EV增新車型曝光 純電續(xù)航增至200km
    日前記者從工信部第三十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中獲悉到宏光MINI EV新增車型的相關信息。從信息中可以看到,宏光MINI EV新增車型共提供三[詳細]

    2020-08-26

    繼特斯拉之后,蔚來汽車也火了。出于對中國市場復蘇的看好,瑞銀也按捺不住,上調蔚來目標價。有了國際知名投資機構的背書,蔚來昨夜開啟大漲模式,收盤漲幅近20%,市值一夜飆升超200億人民幣。蔚來市值飆升超20[詳細]

    2020-08-26

    數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計顯示,上周北上資金累計凈賣出41 64億元,其中,深股通合計凈買入0 17億元,滬股通凈賣出41 81億元。北上資金連續(xù)四周加倉汽車行業(yè)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計顯示,上周北上資金持股數(shù)量環(huán)比增加行業(yè)有14個。國防軍工[詳細]

    2020-08-25

    銀行拒放貸、接盤俠難尋,雙龍汽車在破產(chǎn)邊緣徘徊
    自2011年被印度汽車制造商馬恒達收購之后,時隔九年,韓國雙龍汽車再次在破產(chǎn)邊緣徘徊。雙龍汽車近日公布的財報顯示,今年上半年,其凈虧損達到2025億韓元(約合人民幣11 8億元)。這意味著,從2016年第四季度到今[詳細]

    2020-08-25

    發(fā)動機線路易遭動物啃食 豐田在美再度面臨集體索賠
    近日,美國第九巡回上訴法院駁回了一家下級法院的判決,恢復了4年之前多名消費者因維修費用索賠,而對美國豐田汽車銷售公司發(fā)起的集體訴訟。該訴訟是在2016年8月提出的,指控稱,由于豐田將發(fā)動機配線由石油絕緣[詳細]

    2020-08-25

    凹凸出行將推CaaS理念 不再有人工駕駛服務
    日前記者獲悉,凹凸出行于近日取消了人的因素,提出了汽車即服務(Car as a Service ,CaaS)的服務理念。據(jù)介紹,其產(chǎn)品中不再有人工駕駛服務,而以短租、長租、超短租、出險代步車來區(qū)分不同的服務形態(tài)。據(jù)相[詳細]

    2020-08-25

    零跑首款SUV專利圖曝光 續(xù)航不低于500公里
    記者日前獲悉到一組零跑汽車首款SUV車型的專利圖曝光。新車作為零跑汽車首款量產(chǎn)SUV車型,在設計上,延續(xù)了C-more概念車的風格。從圖中可以看到,新車整體設計簡潔飽滿,采用了電動汽車主流的封閉式前臉設計,矩[詳細]

    2020-08-25

    銀行拒放貸、接盤俠難尋,雙龍汽車在破產(chǎn)邊緣徘徊
    自2011年被印度汽車制造商馬恒達收購之后,時隔九年,韓國雙龍汽車再次在破產(chǎn)邊緣徘徊。雙龍汽車近日公布的財報顯示,今年上半年,其凈虧損達到2025億韓元(約合人民幣11 8億元)。這意味著,從2016年第四季度到今[詳細]

    2020-08-24

    發(fā)動機線路易遭動物啃食 豐田在美再度面臨集體索賠
    近日,美國第九巡回上訴法院駁回了一家下級法院的判決,恢復了4年之前多名消費者因維修費用索賠,而對美國豐田汽車銷售公司發(fā)起的集體訴訟。該訴訟是在2016年8月提出的,指控稱,由于豐田將發(fā)動機配線由石油絕緣[詳細]

    2020-08-24

    電動滑板車、平衡車仍游走在“灰色地帶”
    早上7點半的北京街頭,一輛電動滑板車騎手站于踏板上,游走于機動車道與非機動車道間;身背雙肩包的年輕人站在電動平衡車上,一會兒在人行道上穿梭,一會兒又與自行車并行,以比人奔跑更快的速度穿插于車流和人流[詳細]

    2020-08-21

    “車電分購”成為現(xiàn)實 蔚來發(fā)布電池租用服務BaaS
    隨著蔚來汽車創(chuàng)始人李斌,現(xiàn)場展示了不含電池車輛和單獨電池包的兩張購買發(fā)票,蔚來汽車車電分購模式成為現(xiàn)實。昨日,蔚來汽車正式發(fā)布電池租用服務——BaaS。由此,蔚來汽車的車電分離、電池租用生態(tài)閉環(huán)打造完[詳細]

    2020-08-21

    醞釀五年,國內首個面向個人消費者的電動汽車電池租用服務誕生。8月20日,蔚來發(fā)布電池租用服務BaaS,該服務提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的服務。在政策向換電模式傾斜的背景下,蔚來欲通過車、電兩端[詳細]

    2020-08-21

    C級與3系膠著爭冠 “邁帕”持續(xù)低迷
    高檔B級車市場格局保持穩(wěn)定,奔馳C級與寶馬3系輪番斬獲月度冠軍,累計差距也在伯仲之間;奧迪A4L在最近兩個月雖然明顯有所放量,但因產(chǎn)品換代,影響了累計銷量成績。不出意外,今年高檔B級車會形成兩強爭冠的局面[詳細]

    2020-08-20

    工信部發(fā)布新能源車準入新規(guī) 9月1日起正式實施
    昨日,工信部正式發(fā)布了修改后的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》(以下簡稱規(guī)定)!兑(guī)定》刪除了包括第五條以及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求》等附件中有關設計開發(fā)能力的相關內容;將新能源汽車生[詳細]

    2020-08-20

    特斯拉Model 3加速沖桿 并非初犯系有“前科”
    在特斯拉拒絕交付一事尚在發(fā)酵之際,這家車企又遇到了新的麻煩。Model 3失控一段在網(wǎng)上瘋傳的視頻顯示,8月12日23時許,在溫州某小區(qū)發(fā)生了一起特斯拉Model 3嚴重撞車車禍。事故造成停放在停車場內的多輛車輛損[詳細]

    2020-08-20

    31連跌!廣汽菲克銷量再近腰折 一體化戰(zhàn)略難挽敗局
    7月,車市呈現(xiàn)淡季不淡之態(tài),多家車企同比兩位數(shù)增長。而據(jù)廣汽集團公布的7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,當月集團銷量同比增長16 38%。其中,廣汽本田和廣汽豐田銷量同比分別大幅增長35 09%和20 26%。在兩田高光下,廣汽菲克[詳細]

    2020-08-19

    比亞迪推移動充電服務 295元/10度電
    記者日前獲悉,比亞迪于近日推出了移動充電服務。當車輛電量即將耗盡需要緊急充電時,車主可撥打客服電話呼叫服務,移動充電車能夠快速響應,在60分鐘內到達指定地點(目前包括新疆、內蒙古、西藏、青海、甘肅等地[詳細]

    2020-08-19

    獵豹經(jīng)銷商向車主發(fā)表聲明:將停止免費維保等服務
    8月18日消息,獵豹汽車授權經(jīng)銷商發(fā)布一份《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》(下稱:聲明)。全國約200余家在網(wǎng)(即:仍存在于廠家經(jīng)銷商體系內)獵豹經(jīng)銷商因廠家停止零配件供應,導致無法提供維修服務。[詳細]

    2020-08-19

    日本汽車等行業(yè)在中國需求帶動下迅速回暖
    日本二季度GDP環(huán)比下降7 8%,按年率換算同比下滑27 8%。連續(xù)三個季度呈負增長,創(chuàng)下日本二戰(zhàn)以后最大降幅。很多民間經(jīng)濟學家預測,日本的GDP要恢復至疫情前水平需要到2024年左右。不過,受中國市場復蘇的拉動,日[詳細]

    2020-08-19

    特斯拉的“傲慢”下 提不到車的消費者怎么辦?
    特斯拉拒付門事件愈演愈烈。近日,有消費者在一場拼多多的萬人團購活動中成功下單并支付購車款后,特斯拉拒絕交車。網(wǎng)友質疑,拒付背后,究竟是拼多多的過失,還是特斯拉的蠻橫?夾在兩家企業(yè)拉鋸戰(zhàn)之下,被誤傷的[詳細]

    2020-08-19

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