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汽車

科星路一通 堵車長(zhǎng)龍消失
剛開(kāi)通半月的科星路車流行駛順暢。林萃路北延最后一公里科星路6月30日實(shí)現(xiàn)貫通,回龍觀東部居民進(jìn)城不必再繞道京藏高速。通車兩周時(shí)間,這條居民盼了十多年的路運(yùn)行如何?對(duì)周邊路網(wǎng)有何影響?本周一、周二早高峰,[詳細(xì)]

2020-07-16

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉前質(zhì)量副總裁Philippe Chain在一篇文章中提到了該公司不同尋常的車輛測(cè)試方式,暗示消費(fèi)者或許不應(yīng)該購(gòu)買特斯拉的首批新車。在汽車行業(yè),特斯拉在許多方面都屬于離群者,例如其開(kāi)發(fā)和測(cè)試工作[詳細(xì)]

2020-07-16

零跑汽車公布最新銷量數(shù)據(jù) 6月銷量環(huán)比增長(zhǎng)45%
記者日前從官方獲悉,零跑汽車公布了最新的銷量統(tǒng)計(jì),據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),零跑汽車6月份銷量為879輛,環(huán)比增長(zhǎng)了45%。第二季度銷量為1602輛。具體到車型來(lái)看,零跑S01在二季度共銷售了469輛,零跑T03銷售1133輛。其中,[詳細(xì)]

2020-07-15

捆綁中國(guó)電池廠商 德系巨頭在下什么棋?
最近一段時(shí)間,以大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬為代表的德國(guó)汽車制造商與國(guó)軒高科、孚能科技等中國(guó)電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團(tuán)大手筆入主國(guó)軒高科,之后業(yè)內(nèi)盛傳的戴姆勒入股孚能科技的消息塵埃落定,而[詳細(xì)]

2020-07-15

Q2業(yè)績(jī)或跌至谷底 跨國(guó)車企與零部件企業(yè)做了什么?
對(duì)于新冠肺炎疫情給全球汽車行業(yè)帶來(lái)的嚴(yán)重打擊,無(wú)論是整車制造商,還是零部件供應(yīng)商,對(duì)此都已有了心理準(zhǔn)備。大陸集團(tuán)日前表示,疫情帶來(lái)汽車工廠和經(jīng)銷店關(guān)閉,將導(dǎo)致汽車業(yè)出現(xiàn)1945年以來(lái)最嚴(yán)重的一次大衰退[詳細(xì)]

2020-07-15

7月14日, 印度汽車制造商協(xié)會(huì)(Siam)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月印度家用轎車的工廠發(fā)貨量同比下降57 98%,達(dá)到55497輛,而多功能車的工廠發(fā)貨量同比下降31 16%,達(dá)到46201輛。現(xiàn)在市場(chǎng)的需求量?jī)H是去年同期的40%-50%。[詳細(xì)]

2020-07-15

6月法國(guó)新能源汽車銷量創(chuàng)新紀(jì)錄 暴漲231%
據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)歷了銷量疲軟的4月和回歸常態(tài)的5月之后, 6月法國(guó)新能源汽車銷量暴增,所有細(xì)分領(lǐng)域銷量均創(chuàng)下了歷史新高。6月,法國(guó)乘用車總注冊(cè)量為233,820輛,同比提升1 2%;其中新能源汽車總注冊(cè)量達(dá)到了22[詳細(xì)]

2020-07-15

河北:年底將實(shí)現(xiàn)國(guó)三及以下重型柴油貨車“清零”
據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)歷了銷量疲軟的4月和回歸常態(tài)的5月之后, 6月法國(guó)新能源汽車銷量暴增,所有細(xì)分領(lǐng)域銷量均創(chuàng)下了歷史新高。6月,法國(guó)乘用車總注冊(cè)量為233,820輛,同比提升1 2%;其中新能源汽車總注冊(cè)量達(dá)到了22[詳細(xì)]

2020-07-15

亞洲龍以價(jià)換量 廣汽豐田2020年銷量或超一汽豐田
前幾天,有個(gè)媒體朋友跟筆者聊起一汽豐田的亞洲龍,說(shuō)她表弟后悔死最近買這個(gè)車了,做工粗糙,小毛病多,開(kāi)起來(lái)不如凱美瑞穩(wěn)當(dāng),價(jià)格和凱美瑞一個(gè)樣,早知道真不該圖便宜買個(gè)大車。圖片來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng)(國(guó)家質(zhì)檢總局[詳細(xì)]

2020-07-14

交付四個(gè)月降價(jià)3000美元,Model Y成特斯拉銷量新支柱?
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日,特斯拉宣布將其最新款車型Model Y的價(jià)格下調(diào)3000美元。特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,Model Y目前的起售價(jià)為49990美元,較之前52990美元的價(jià)格下降了近6%。據(jù)了解,Model Y是特斯拉于[詳細(xì)]

2020-07-14

車市半年考:商用車領(lǐng)漲,新能源汽車下滑幅度大
疫情之下,中國(guó)車市能夠交出什么樣的半年考成績(jī),直接決定著下半年車市的走勢(shì)。7月10日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布最新一期《汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況簡(jiǎn)析》。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車產(chǎn)銷分別完成1[詳細(xì)]

2020-07-14

比亞迪漢正式上市 補(bǔ)貼后售21.98萬(wàn)元起
7月12日,比亞迪宣布全球超安全智能新能源旗艦轎車漢正式上市,上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型售價(jià)22 98萬(wàn)元、漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型售價(jià)25 58萬(wàn)元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦[詳細(xì)]

2020-07-13

銀保監(jiān)會(huì)近日發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》),正式開(kāi)啟了車險(xiǎn)綜合改革。怎么改?銀保監(jiān)會(huì)透露,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)大和保障金額提升的情況下,保費(fèi)支出還[詳細(xì)]

2020-07-13

7月12日,比亞迪漢正式上市,車型包含三款漢EV和一款漢DM。比亞迪官網(wǎng)顯示,全國(guó)綜合補(bǔ)貼后,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型售價(jià)22 98萬(wàn)元、漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型售價(jià)25 58萬(wàn)元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價(jià)27 95萬(wàn)元;漢D[詳細(xì)]

2020-07-13

6月汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)同月份歷史新高
  日前,長(zhǎng)安汽車合肥工廠的機(jī)器人正在進(jìn)行點(diǎn)焊作業(yè)。今年6月,長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷量分別為19 39萬(wàn)輛和19 44萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55%和38%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:6月汽車產(chǎn)銷持續(xù)回暖,產(chǎn)銷分別完成232[詳細(xì)]

2020-07-13

車險(xiǎn)重大改革!銀保監(jiān)會(huì)支持提升商車險(xiǎn)責(zé)任限額 最高1000萬(wàn)
銀保監(jiān)會(huì)9日發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2020年8月8日。征求意見(jiàn)稿明確,提升商車險(xiǎn)責(zé)任限額,結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平,支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三[詳細(xì)]

2020-07-10

規(guī)范運(yùn)營(yíng)是根本 汽車“噴字”不必形式主義
車輛噴字的出發(fā)點(diǎn)是為了防止車輛出現(xiàn)非法營(yíng)運(yùn)、超員、超速等問(wèn)題,但噴字只是形式,規(guī)范車輛運(yùn)營(yíng)才是根本。由于歷史原因,運(yùn)營(yíng)車輛被要求噴字,在全國(guó)各地的具體實(shí)施中也千差萬(wàn)別, 執(zhí)行混亂,說(shuō)明了行政條例未[詳細(xì)]

2020-07-10

英國(guó)扶助計(jì)劃“缺位”制造業(yè) 讓業(yè)界迷惑不解
汽車貿(mào)易集團(tuán)SMMT表示,在歐洲幾大汽車生產(chǎn)國(guó)中,英國(guó)不提供專門的措施是獨(dú)一份。SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯(Mike Hawes)在一份聲明中表示:汽車業(yè)作為英國(guó)最重要的崗位提供者之一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)推動(dòng)力之一,卻在復(fù)蘇[詳細(xì)]

2020-07-10

西雅特呼吁西班牙加大電動(dòng)車推廣力度
據(jù)外媒報(bào)道,7月8日,大眾集團(tuán)旗下西雅特品牌臨時(shí)董事長(zhǎng)Carsten Isensee表示,西班牙政府需要跟隨其他歐洲國(guó)家的步伐,針對(duì)電動(dòng)汽車出臺(tái)更多刺激措施。西雅特Toledo;圖片來(lái)源:西雅特官網(wǎng)為了滿足歐洲嚴(yán)格的排放[詳細(xì)]

2020-07-10

6月23日,推出產(chǎn)品不到一年的造車新勢(shì)力賽麟汽車上海分公司被查封;6月30日,博郡汽車上海分公司被上海閔行區(qū)人民法院查封;7月1日,曾融資84億被業(yè)界看好的拜騰汽車也宣布暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。一月之內(nèi),多家新[詳細(xì)]

2020-07-09

奔馳重奪半程銷冠 BBA縱深拓展電動(dòng)化布局
二季度,BBA延續(xù)回升勢(shì)頭,交出了令人振奮的答卷。其中,奔馳、寶馬在華銷量均超20萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到兩位數(shù)。從上半年來(lái)看,奔馳依然保持領(lǐng)先,并從寶馬手中再度奪回國(guó)內(nèi)高檔車市半程銷量冠軍。比之兩位德國(guó)老鄉(xiāng)[詳細(xì)]

2020-07-09

戴姆勒股東大會(huì)遭遇機(jī)構(gòu)質(zhì)疑 康林松重申削減成本
戴姆勒將于7月23日公布第二季度財(cái)報(bào),預(yù)計(jì)當(dāng)季銷量將大幅下滑,調(diào)整后的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為負(fù),實(shí)體業(yè)務(wù)(industrial business)的自由現(xiàn)金流為負(fù)。一系列盈利預(yù)警(其中幾次甚至在新冠肺炎疫情爆發(fā)前),暴露了戴姆勒的[詳細(xì)]

2020-07-09

拜騰汽車熄火:燒錢84億量產(chǎn)還差臨門一腳 一汽被寄望托底
坐擁前寶馬、福特、特斯拉高管陣容,概念車一經(jīng)推出驚艷市場(chǎng)的造車新勢(shì)力頭部企業(yè)——拜騰汽車,在經(jīng)歷了短暫高光時(shí)刻后,開(kāi)始面臨生存考驗(yàn)。7月3日上午,50余名被拖欠了4個(gè)月工資的拜騰員工,現(xiàn)身南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)[詳細(xì)]

2020-07-09

分化加劇 新勢(shì)力窗口期還有多久
是船將到港后,完成使命的鯰魚(yú)?還是游至龍門,即將一躍成龍的鯉魚(yú)?對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō),新能源汽車市場(chǎng)這條河流正變得越來(lái)越湍急,留給它們慢慢成長(zhǎng)、完成蛻變的時(shí)間已經(jīng)不多了,有些已經(jīng)擱淺在河邊。如6月13日,[詳細(xì)]

2020-07-08

汽車制造商要求歐盟推遲執(zhí)行歐6排放新規(guī)
據(jù)外媒報(bào)道,受新冠疫情影響,很多新車無(wú)法進(jìn)行歐盟汽車型式認(rèn)證,就此汽車制造商呼吁歐盟延遲執(zhí)行污染物排放新規(guī),以便有更多時(shí)間清空庫(kù)存。作為歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的主席,F(xiàn)CA的首席執(zhí)行官麥明凱(Mike Manley[詳細(xì)]

2020-07-08

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