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2018年深圳軌道交通滿意度結(jié)果公布 “地鐵最便捷城市”受市民點(diǎn)贊

在過去的2018年

我市共運(yùn)營地鐵8條、有軌電車1條

運(yùn)營里程合計約296.7公里

全線網(wǎng)共運(yùn)輸乘客超過18億人

軌道交通占公共交通客運(yùn)量54.4%

首次超越了地面常規(guī)公交

是市民公交出行的第一選擇!

也為改善交通擁堵承擔(dān)了更多的責(zé)任

2018年,我們?nèi)〉昧顺煽儯?/strong>

深圳市便捷度得分0.91,排名第一

1、由中國社會科學(xué)院、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗室、阿里云等單位共同發(fā)布《2018年度中國主要城市交通分析報告》,該報告依據(jù)城市地鐵里程、運(yùn)行速度、換乘系數(shù)、站點(diǎn)銜接率5項指標(biāo),,領(lǐng)先全國。得益于地鐵出行的便捷性,深圳被《報告》評為”。

2、在防御臺風(fēng)“山竹”中,深圳地鐵及時啟動極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,是我市最晚停運(yùn)、最早恢復(fù)的公共交通;在節(jié)假日期間,準(zhǔn)備預(yù)測客流情況提前部署,2018年共延長運(yùn)營服務(wù)時間19天,加開臨客25天。

而不斷提高市民的滿意度

始終是深圳市軌道交通不懈的追求!

為進(jìn)一步了解我市城市軌道交通服務(wù)現(xiàn)狀

以更好地改善服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)水平

2018年度深圳市軌道交通乘客滿意度調(diào)查

在2019年1月2日——1月20日進(jìn)行

經(jīng)過線上線下的問卷調(diào)查和后續(xù)整改方案討論

2018年乘客滿意度的最終結(jié)果

終于出來啦~

地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(含深鐵、港鐵)

乘客對深圳市地鐵線網(wǎng)服務(wù)

總體滿意率達(dá)95.99%,同比2017年增長1.64%

達(dá)到比較滿意級別~

7、9、11號線達(dá)到100%運(yùn)行兌現(xiàn)

2018年,深圳地鐵線網(wǎng)各項運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)均遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)值(見圖1)。地鐵線網(wǎng)運(yùn)行效率方面,其中而4、1、 5、3號線,在客流強(qiáng)度較大情況下,線路保持較高的運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,一定程度上反映線路運(yùn)營效率處于較高水平。線網(wǎng)線路整體服務(wù)質(zhì)量較高,2、4、7、9號線相對表現(xiàn)更為出色。

圖1:2018年地鐵線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)指標(biāo)

為什么會出現(xiàn)這種差異呢?我們分析:近兩年開通新線,為周邊市民提供了更便捷的出行方式,市民普遍滿意度高。而開通時間較長線路,具有客流量大、客流強(qiáng)度高的特點(diǎn),總體滿意度較新線稍低。

隨著地鐵線網(wǎng)完善

客流不斷增長

其大運(yùn)量交通工具的屬性凸顯

準(zhǔn)點(diǎn)率、列車平穩(wěn)性及安全性

(圖2)排名靠前,滿足乘客安全、準(zhǔn)點(diǎn)的基本需求。像2018年二維碼乘車便捷性成效明顯,互聯(lián)網(wǎng)購票比例達(dá)39%,其中,總體滿意度評價高達(dá)90分。

圖2:大運(yùn)量交通工具的屬性凸顯

客流秩序

市民在列車內(nèi)乘車秩序、車站服務(wù)設(shè)施、安檢服務(wù)、車站秩序與進(jìn)出站過程等方面,評價較其他指標(biāo)結(jié)果相對較低。方面,乘客主要不滿意的原因為乘車太擠,上下客區(qū)域秩序差;方面,部分乘客認(rèn)為安檢排隊時間長和安檢流程復(fù)雜;方面,乘客主要不滿意原因為洗手間數(shù)量少、環(huán)境差、難找到等問題。

那么,針對此次調(diào)查結(jié)果

深圳地鐵

又將做出怎么樣的整改措施呢?

深圳地鐵1. 新線開通、增購列車、發(fā)車間隔縮短等措施

加快新線建設(shè)與投入運(yùn)營(2019年年底前預(yù)計開通5號線南延、9號線西延線,2020年年中預(yù)計開通6號線與10號線,2020年底預(yù)計開通3號線南延、2號線東延及8號線一期。);2018年初已啟動了深圳地鐵線網(wǎng)列車增購可研項目;按照已制定的2019年運(yùn)能提升計劃,預(yù)計今年可提升運(yùn)能達(dá)13次以上。

2.增加人員值守,加強(qiáng)文明乘車宣傳,增設(shè)閘機(jī)

在客流疏導(dǎo)關(guān)鍵點(diǎn)增設(shè)人員值守,充分利用義工、保安、站務(wù)助理或鐘點(diǎn)工等人力資源進(jìn)行客流引導(dǎo);同時利用宣傳方式,加深市民對地鐵的了解,提升市民對客流管控及安全乘車的認(rèn)識;啟動客流大站進(jìn)出站閘機(jī)增補(bǔ)工作。

3.加強(qiáng)安檢工作督促、指導(dǎo),提升宣傳力度

在高峰時期安排執(zhí)法隊員與重點(diǎn)車站對安檢工作加強(qiáng)指導(dǎo),督促、協(xié)助安檢點(diǎn)維護(hù)客流進(jìn)站秩序;同時加大全線各安檢點(diǎn)的宣傳力度,加強(qiáng)文明乘車宣傳力度,提升乘客文明乘車意識。

4.加強(qiáng)衛(wèi)生間日常管理,完善地鐵車站導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng),推進(jìn)衛(wèi)生間改造項目工程

規(guī)范設(shè)置站內(nèi)洗手間標(biāo)志和導(dǎo)向指示牌;持續(xù)開展車站衛(wèi)生間改造項目,組織推進(jìn)地鐵1、2、3、5號線車站衛(wèi)生間改造工作。

您的發(fā)聲

是軌道交通提升服務(wù)水平的動力

也為我們軌道交通服務(wù)質(zhì)量指明方向

2019年來了

我們將繼續(xù)穩(wěn)抓運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量

更好的服務(wù)廣大市民出行!

(新媒體責(zé)編:news1166)

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