近日，由中共上海市委宣傳部、中共上海市委黨史研究室、上海市發(fā)展和改革委員會(huì)共同主辦的“逐夢(mèng)新時(shí)代·上海2012-2017”主題展在上海展覽中心東一館開幕，展覽集中展示了上海過(guò)去五年在以習(xí)近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，上海市委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市干部群眾，圍繞五大發(fā)展理念和黨的建設(shè)所取得的巨大發(fā)展成就。

本屆展覽展出了上海不同角度的變化歷程，在這些變化中我們選取了交通變化這一主題。五年里，與我們生活息息相關(guān)的交通都發(fā)生了哪些變化?錯(cuò)過(guò)了展覽的朋友們，也可以在本文中找找自己生活中的片段，看看這些變化是否存在并改變著大家的生活。

首先是公交方面，坐公交是很多市民選擇的上下班方式，在以前，很難掐準(zhǔn)時(shí)間趕上公交，甚至不知道下班車還需要多久才到站。而如今，打開手機(jī)“上海公交”APP就能實(shí)時(shí)掌控到站信息，實(shí)現(xiàn)“踩著點(diǎn)”坐公交，從而大大方便了市民的出行，節(jié)約了大量不必要的浪費(fèi)的時(shí)間。目前，上海已實(shí)現(xiàn)約970條公交線路、約14000輛公交車的實(shí)時(shí)到站信息發(fā)布。智慧城市建設(shè)確實(shí)已經(jīng)深刻改變了市民生活和城市管理的方式。

另外，截止2015年年底，上海“十二五”期間300公里公交專用道建設(shè)基本完成，新增公交專用道32條、約140公里，并優(yōu)化既有公交專用道160公里，統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識(shí)標(biāo)線，做到引導(dǎo)和警示作用更加清晰。今年預(yù)計(jì)將建設(shè)達(dá)到400公里，公交出行將大大改善。

其次是軌道交通方面，軌交長(zhǎng)度“世界第一”，基礎(chǔ)設(shè)施全面提速!總所周知的是上海地鐵及其方便，除了良好的運(yùn)營(yíng)以及服務(wù)以外，還在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善。上海地鐵總里程617KM(含磁浮)，運(yùn)營(yíng)里程數(shù)世界第一，運(yùn)營(yíng)車站367座(含磁浮)，2016年全網(wǎng)客流達(dá)33.97億人次，越居世界第二。到“十三五”末期，上海地鐵將形成800公里超大規(guī)模軌道交通網(wǎng)絡(luò)。上海城市軌道交通的快速發(fā)展不僅帶來(lái)了人們出行的方便與快捷，更對(duì)整個(gè)城市人口與經(jīng)濟(jì)的布局和發(fā)展產(chǎn)生了積極深遠(yuǎn)的影響。

再次在道路建設(shè)方面，在向地下要空間，城市設(shè)計(jì)理念不斷突破。2014年12月23日，北橫通道工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中江路盾構(gòu)工作井開工，標(biāo)志著北橫通道工程正式啟動(dòng)建設(shè)。然而，北橫通道這一“橫”的落筆，卻經(jīng)歷了近30年的反復(fù)論證與斟酌，從30年前的全高架方案到如今全線60%走地下，北橫通道在規(guī)劃方案上的幾易其稿，體現(xiàn)了上海新一輪城市設(shè)計(jì)理念的突破：市政設(shè)施向地下要空間，留出的地面空間盡可能服務(wù)公共交通。

還要提及的是港口方面，上海港集裝箱年吞吐量世界第一。在距離上海浦東新區(qū)30多公里的小洋山島上，有世界最大的海島人工深水港—洋山港。從2015年12月10日開港至今，洋山已從一座籍籍無(wú)名的小島變身為世界矚目的大港，世界上最大的集裝箱單體碼頭。洋山港還在發(fā)生巨變。洋山港四期將是大陸首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，2017年建成以后，上海港年吞吐量將突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這個(gè)數(shù)字是全美國(guó)所有港口年吞吐量的綜合。

最后不得不說(shuō)的就是綠色出行方面，有刷無(wú)數(shù)次頭條與朋友圈的共享理念和新能源汽車。風(fēng)靡多個(gè)城市的共享單車的出現(xiàn)方便了市民的低碳出行，解決了“最后一公里”的難題。2017年3月，上海市制定發(fā)布了《共享自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》和《共享自行車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，保障市民便利的同時(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)共享單車的管理。

倡導(dǎo)綠色出行，上海共享汽車也應(yīng)運(yùn)而生,出現(xiàn)了TOGO,Gofun，EVCARD等品牌。如上汽成立的環(huán)球車享新能源汽車分時(shí)租賃公司，至今年2月，旗下EVCARD全面覆蓋上海16個(gè)區(qū)縣，共計(jì)網(wǎng)點(diǎn)2556個(gè)，投入運(yùn)營(yíng)車輛5000+輛，總計(jì)行駛里程76,248,981公里，減少溫室氣體排放15249噸。此外，為服務(wù)好新能源汽車的發(fā)展，上海發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》等政策，鼓勵(lì)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，市場(chǎng)反映強(qiáng)烈，以安悅充電為例，公司僅今年就計(jì)劃新建充電樁6000根，并在全國(guó)范圍內(nèi)落成8個(gè)充電場(chǎng)站，至2020年預(yù)計(jì)在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)66萬(wàn)根充電樁，公司此外還參與上汽大通、上汽大眾、上汽乘用車等知名車企的布樁工作，并為上汽榮威開發(fā)生產(chǎn)了第二代隨車樁。顯而易見的是，共享單車、新能源汽車，充電設(shè)施建設(shè)無(wú)一不是在響應(yīng)上海綠色出行這一號(hào)召，繼而也從環(huán)境與健康的角度改善著上海的交通。

值得一提的是，4月28日至6月25日，一場(chǎng)名為《上海智造》的主題展覽在位于上海中心118層“上海之巔”觀光廳展出。C919大飛機(jī)、上汽安悅充電的交流樁，這些代表城市上海的智慧交通的符號(hào)，也在展覽中有所體現(xiàn)。

五年來(lái)，上海交通的變化有目共睹，不管是共享理念這些新穎事物的出現(xiàn)，還是原有的公交、軌交的發(fā)展，這些變化時(shí)刻改善著人們的生活，改變著人們對(duì)于交通的觀念。未來(lái)的五年甚至十年后，上海的交通又會(huì)發(fā)生哪些變化，我們拭目以待。

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