近年來，合肥市作為全國首批“節(jié)能與新能源汽車試點城市”和“十城千輛”新能源汽車示范運營城市，不斷加大對新能源公交車的政策扶持和資金投入力度，較好地實現(xiàn)了“節(jié)能領(lǐng)跑，綠色發(fā)展、低碳創(chuàng)新”的目標(biāo)，綠色公交建設(shè)走在了全國前列。

一是加快新能源及清潔能源車更新速度。截至5月底，全市4407臺公交車中，新能源及清潔能源車多達(dá)3449輛，占比78.2%。其中，CNG天然氣、LNG液化天然氣清潔能源公交車2107輛，占比為47.81%，年均替代3.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，天然氣17.92萬立方米，減少二氧化碳排放1萬余噸。新能源公交車1342輛，占比為30.4%，累計總里程14314.06萬公里，替代柴油約5439.34萬升，減少二氧化碳排放14.25萬噸。

二是加大新能源及清潔能源公交車配套建設(shè)。已建成LNG加氣站4座，日加氣能力達(dá)80噸;建成CNG加氣站15座，日供應(yīng)能力60萬立方米;建成充電站28個、充電樁515個，充分滿足現(xiàn)有公交車輛的需求。

三是積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)新工藝。利用智能公交調(diào)度系統(tǒng)平臺，建立公交車CAN總線的應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛運行工況監(jiān)控、能源分析管理、駕駛員行為分析、報警信息管理等功能。在公交行業(yè)內(nèi)廣泛開展駕駛員節(jié)能大賽、車輛維修大賽，定期舉辦駕駛員、修理工節(jié)能技術(shù)經(jīng)驗交流會、公交管理人員節(jié)能降耗研討會，總結(jié)推廣公交車輛使用、維修過程中的好做法、好經(jīng)驗，促進(jìn)了節(jié)能減排工作深入開展。

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