昨天9時(shí)30分，京雄城際(北京段)首列聯(lián)調(diào)聯(lián)試車駛?cè)氡本┐笈d站。

昨日9時(shí)15分，京雄城際(北京段)首列聯(lián)調(diào)聯(lián)試測(cè)試車從北京西站出發(fā)，9時(shí)30分到達(dá)北京大興站，開始為期27天的在線測(cè)試。9月底，京雄城際(北京段)將開通運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司介紹，京雄城際鐵路正線全線北起李營(yíng)站，南至雄安站，經(jīng)由大興、固安、霸州、雄安管內(nèi)，全長(zhǎng)97.8公里。今年9月京雄城際鐵路(北京段)開通后，高鐵列車將從北京西站出發(fā)，沿京九線到達(dá)李營(yíng)站后，駛?cè)刖┬鄢请H。

和京雄城際(北京段)其他車站為新建車站不同，李營(yíng)站是既有車站。該站位于大興區(qū)、豐臺(tái)區(qū)境內(nèi)，按技術(shù)性質(zhì)為中間站，等級(jí)為四等站。聯(lián)調(diào)聯(lián)試前夜，京雄城際進(jìn)行了接入京九線李營(yíng)站4號(hào)、22號(hào)道岔施工作業(yè)。安裝4號(hào)、22號(hào)兩個(gè)道岔，未來高鐵列車可以憑借這兩個(gè)道岔駛?cè)刖┬鄢请H。道岔施工，為昨日北京西站—大興機(jī)場(chǎng)站間開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成“最后一公里”線路施工提供保障。

昨日，京雄城際鐵路(北京段)開始為期27天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。線路將在前期完成工程靜態(tài)驗(yàn)收和相關(guān)問題整改并確認(rèn)合格后，以設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，通過檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在北京西站—大興機(jī)場(chǎng)站間，按規(guī)定測(cè)試速度對(duì)全線軌道、道岔、供電接觸網(wǎng)設(shè)備、通信信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和優(yōu)化。

京雄城際鐵路(北京段)北起既有京九鐵路李營(yíng)站，南至大興機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)33.97公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線分設(shè)北京大興站、大興機(jī)場(chǎng)站兩座車站。工程于2016年12月30日開工建設(shè);2019年4月15日開始全線鋪軌;7月30日完成焊軌放散及軌道精調(diào);8月8日完成北京西站至李營(yíng)站列控設(shè)備升級(jí)改造工程、京雄城際(北京段)李營(yíng)站至大興機(jī)場(chǎng)站靜態(tài)驗(yàn)收。

9月底，京雄城際(北京段)將具備開通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，旅客搭乘高鐵列車從北京西站出發(fā)到達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需20多分鐘。同時(shí)，京雄城際鐵路(北京段)正式接入全國(guó)路網(wǎng)，作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)——京港大通道京雄城際鐵路的重要組成部分，其作為全線率先進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)營(yíng)的線路，將為大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站等后續(xù)線路建設(shè)提供支撐。

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