昨日首航的空客A350

昨日上午8時，南航首架空客A350飛機(B-308T)從廣州白云機場起飛，執(zhí)行CZ3523(廣州-上海虹橋)航班，于9時56分順利抵達上海虹橋機場，標(biāo)志著南航首架空客A350飛機成功首航。有飛友專門從杭州、梅州等地飛來廣州，專程來體驗這款新飛機。

截至目前，南航擁有的客貨運輸飛機已超過850架，機隊規(guī)模居全球航空公司第三位。今年下半年，南航還將陸續(xù)接收5架空客A350飛機，計劃執(zhí)行廣州-阿姆斯特丹、廣州-大坂等國際航線，以及廣州-上海、廣州-北京等國內(nèi)干線�？湛虯350后續(xù)還將作為新的主力機型投入到南航在北京大興國際機場的運營中。

機長

執(zhí)飛最先進的飛機是每個飛行員所向往的

在接受采訪時，執(zhí)飛廣州至上海航班的南航機長李國龍對這款空客A350飛機的性能點贊。據(jù)其介紹，昨日首航航班的乘客有258名，客座率達到約九成。

首飛空客A350這個新機型，之前要做什么準(zhǔn)備工作?李國龍說：“對于南航來說，空客A350飛機是一個全新的機型，我們飛行員最先需要做的就是進行機型的改裝。這次共安排了6名原先A330機隊的飛行員進行改裝，用時23天。首先我們需要進行理論學(xué)習(xí)，然后進行模擬機的訓(xùn)練。這次改裝我們的飛行員是在法國圖盧茲進行的，經(jīng)過嚴(yán)格審核，均已具備良好的空客A350飛行資質(zhì)，對本次飛行我們充滿信心。能執(zhí)飛最先進的飛機是每個飛行員所向往的，這對于我們飛行理念、飛行程序和方法、規(guī)則意識、成員協(xié)作配合、知識面的拓展都會得到提高。”

飛友

打卡南航“墨鏡俠”首飛航班

空客A350飛機因駕駛艙擋風(fēng)玻璃酷似墨鏡，被不少飛行愛好者稱之為“墨鏡俠”。

7月3日早晨，記者在白云機場二號航站樓173號登機口附近，發(fā)現(xiàn)不少年輕人拿著專業(yè)相機，對著停機坪的南航首架空客A350飛機勐拍，他們中有不少是專門從外地趕來廣州的飛友，專程來體驗這款飛機的首航航班。

早晨8時，南航首款“墨鏡俠”空客A350飛機正式投入運營，從廣州飛往上海虹橋機場，這是南航空客A350首飛國內(nèi)航段。

飛行愛好者劉先生專程于7月2日晚上從杭州趕來，在接受記者采訪時，劉先生的臉上難掩興奮之情。為了體驗空客A350首航，他特地提前購買了公務(wù)艙的機票，登機后發(fā)現(xiàn)座位空間很寬敞，娛樂系統(tǒng)也比較豐富。

機務(wù)工程師暢談飛機設(shè)計亮點

南航機務(wù)工程部電子工程師葉文濤向記者介紹了空客A350這款新型飛機的亮點，它在飛機設(shè)計方面有哪些突破呢?

機身

復(fù)合材料使用率高達53%

A350是第一款機身復(fù)合材料的使用超過了金屬材料的飛機。這使飛機的重量更輕，飛行時更省油，也使其具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性，提升飛機的安全性能。

駕駛艙

設(shè)計更“友好”更人性化

6塊超大液晶顯示屏，代替了以往飛機駕駛艙里的各類儀表盤，飛行員想要了解的飛行和運行信息都能通過液晶屏獲得，更加直觀清晰，這對飛行員非常“友好”。同時，這六塊顯示屏是完全相同尺寸、相同型號的、可以相互更換。這對于駕駛艙的維護工作來說，既可減少對相同顯示屏部件的儲備，也便于對顯示屏進行維護和更換，這對機務(wù)人員非常“友好”。

翼梢小翼

顏值和實力雙雙在線

A350的翼梢小翼是彎刀小翼，這種彎刀小翼的弧度美感令人贊嘆，這也是A350外觀上的吸睛點之一。該先進設(shè)計在巡航階段能增加機翼升力，提高飛機爬升能力，降低飛機飛行時的阻力，有效提升飛行燃油效益，節(jié)省油耗，為航空公司提高運營效率，進一步拓展航程。

記者體驗

記者體驗了解到，南航A350飛機通過舒適的座椅、宜人的客艙環(huán)境，先進的娛樂系統(tǒng)等，為旅客帶來更好的綜合體驗。

感覺

體驗最滋潤的空中旅行

您的皮膚與唿吸道將能最直接體驗到目前最滋潤的空中旅行。南航的A350加裝了客艙空氣加濕系統(tǒng)，可將客艙內(nèi)空氣的相對濕度最高提升兩倍以上，有助于乘客更好地休息，并減輕長途飛行后的脫水癥狀。飛機的空氣過濾系統(tǒng)能夠去除空氣中的細菌、異味和污染物，整個客艙的空氣每2至3分鐘即可完全更新一次。巡航狀態(tài)下客艙氣壓也比其他機型更高，能更好地減輕旅客長途飛行過程中的疲勞。

聽覺

客艙噪音低5~9分貝

降噪耳機可以考慮不用戴了，而且可以直接插自己的有線耳機。由于新型發(fā)動機的選用和先進的空氣動力學(xué)設(shè)計，南航A350飛機的客艙噪音比其他機型將低5~9分貝，可為旅客提供更為安靜的客艙環(huán)境。同時，本次明珠經(jīng)濟艙與經(jīng)濟艙的座椅特別設(shè)置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機接口，旅客可以直接插入自己攜帶的標(biāo)準(zhǔn)有線耳機，特別適合對音質(zhì)有追求的你。

觸覺

公務(wù)艙皮質(zhì)座椅可全躺

首航的這架A350飛機采用經(jīng)典的三艙布局，共314個座位，其中公務(wù)艙28個，明珠經(jīng)濟艙24個，經(jīng)濟艙262個。南航在公務(wù)艙座椅首次使用全皮質(zhì)面料，可全平躺，每個座位都擁有獨立的進出通道。座椅配備18.5英寸大屏幕個人電視、充電插座、上下兩個USB充電口和多樣的置物空間。明珠經(jīng)濟艙座椅間距近1米，達到38英寸(96.5厘米)，每個座椅配備13.3英寸個人電視、充電插座和USB口。

視覺

娛樂系統(tǒng)豐富又流暢

選用新一代機上娛樂系統(tǒng)，通過操控流暢的用戶界面，旅客可體驗豐富多樣的娛樂內(nèi)容。艙外高清實景模塊是新系統(tǒng)的另一大特色，旅客可在個人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個角度的機外景色，探索更多的飛行樂趣�？团摕艄庠O(shè)計人性化，11種情景燈光可以在長途航班上模擬日出、日落等全天不同時間的自然光，幫助乘客調(diào)節(jié)生物鐘，減少長途飛行后的疲勞和時差反應(yīng)，提升舒適度。

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