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    廣州延展空中絲路

    臨空經(jīng)濟藍圖展現(xiàn)空前活力

    廣州延展空中絲路

    5月23日,廣州白云國際機場。這邊空域,一架架滿載四方來賓或精密部件的飛機在機場上空盤旋,排隊候降;那邊跑道,一架架銀鷹直沖云霄,將與國際市場同步的高科技和時尚產(chǎn)品運往世界各地……

    2000多年前,一條“海上絲綢之路”從廣州出發(fā),向世界傳播古老的東方文明。今天,在中國“一帶一路”倡議的帶動下,廣州的“空中絲綢之路”不斷延伸。作為“空中絲路”和粵港澳大灣區(qū)重要支撐,總面積135.5平方公里的廣州“臨空經(jīng)濟”藍圖展現(xiàn)出空前的活力。

    巨無霸航空樞紐正在形成

    搭乘南航CZ377航班從廣州白云國際機場起飛,歷經(jīng)19個小時航程,乘客將到達墨西哥城國際機場。

    總部位于廣州的中國南方航空公司,目前在“一帶一路”沿線38個國家和地區(qū)的68個城市開通了172條航線,共承運旅客1500多萬人次,成為了中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)航空互通互聯(lián)的主力軍。南航的機隊規(guī)模已突破700架大關(guān),每年運輸旅客人次數(shù)以億計,初步形成了以廣州為核心的全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

    繁忙的廣州白云國際機場是聯(lián)通“一帶一路”的橋梁。截至去年底,廣州通過白云機場與世界200多個城市或地區(qū)建立了航線直通網(wǎng)絡(luò)。2016年,廣州白云國際機場旅客吞吐量達5978萬人次,排名世界第十五位,成為面向東南亞及澳洲第一樞紐機場。國內(nèi)外航空企業(yè)明顯加快了在廣州聚集的步伐,芬蘭航空、九元航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空等國際國內(nèi)航空企業(yè)在廣州扎堆布局。

    廣州白云國際機場與臨空經(jīng)濟密切相關(guān)的各項基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè),各航空維修制造、航空物流、高新技術(shù)企業(yè)紛至沓來,巨無霸航空樞紐正在形成。

    大空港造就航空產(chǎn)業(yè)大城

    零點以后,空港經(jīng)濟區(qū)一派火熱景象,聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心的飛機陸續(xù)抵達。來自全球的包裹在此經(jīng)過分派、再裝機,將于當日凌晨4時前離開廣州,送往世界各地;而第一縷曙光到來之前,空港經(jīng)濟區(qū)又將迎接新的挑戰(zhàn)。

    此前,國家發(fā)展改革委、國家民航局以《關(guān)于支持廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)的復函》,同意廣州設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)。臨空經(jīng)濟示范區(qū)的設(shè)立,是廣州打造樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市、建設(shè)國際航空樞紐、構(gòu)建高水平對外開放格局的重要舉措。

    廣州獲批國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)后,全球龍頭企業(yè)正在廣州空港經(jīng)濟區(qū)加速集聚。廣州空港經(jīng)濟區(qū)管委會負責人介紹說,目前已與圓通速遞、中航貨運、寶能集團等企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議及投資協(xié)議,計劃總投資近300億元,吸引了凱瑞航空、華南國際商務(wù)航空、中航民用飛機維修公司等逾800家企業(yè)在區(qū)內(nèi)注冊;中澳新自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園、穗佳物流華南樞紐等一批龍頭項目已動工建設(shè)。

    同時,空港經(jīng)濟區(qū)在飛機維修、飛機租賃等方面也實現(xiàn)突破。目前,國際上絕大多數(shù)航空公司沒有專門的貨機,他們的貨運飛機基本都由客機退役后改裝,“客改貨”是一個非常龐大的市場。在廣州空港經(jīng)濟區(qū),廣州新科宇航G2飛機維修庫正式投入使用,其“客改貨”項目達成落戶空港經(jīng)濟區(qū)的意向。新科宇航副總經(jīng)理周曉介紹說,新科宇航遠期規(guī)劃建設(shè)10個機庫,并預留5個機庫發(fā)展空間,此項規(guī)劃實現(xiàn)后,廣州空港經(jīng)濟區(qū)有望出現(xiàn)一個世界級的航空維修基地。僅僅是飛機“客改貨”業(yè)務(wù),目標市場規(guī)模約為50億美元,還將帶動航材制造、飛機租賃與二手飛機交易等一系列飛機維修上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

    另外,一大批航空金融企業(yè),以及與國際市場同步的高新技術(shù)企業(yè)正在廣州空港經(jīng)濟區(qū)聚集,廣州白云國際機場航空樞紐的發(fā)展,正在推動空港經(jīng)濟區(qū)成為航空產(chǎn)業(yè)大城。

    粵港澳大灣區(qū)插上“臨空”的翅膀

    總投資額約80億元的廣州空港經(jīng)濟區(qū)總部經(jīng)濟園已經(jīng)正式開工建設(shè),這里將通過建設(shè)包括航空港總部地區(qū)、航空港金融區(qū)、航空港政務(wù)服務(wù)區(qū)、臨空電子商務(wù)區(qū)等于一體的產(chǎn)業(yè)綜合體,加快機場與臨空型產(chǎn)業(yè)的融合,打造航空經(jīng)濟總部商務(wù)集群,將打造為廣州進一步擴大對外開放,深度參與國際競爭,強化區(qū)域輻射帶動作用,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要平臺。

    目前總部經(jīng)濟園已有數(shù)十家企業(yè)總部簽約進駐。這里將會成為廣州空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的重要核心和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的強大引擎。

    粵港澳大灣區(qū)城市群的提出,是包括港澳在內(nèi)的珠三角城市融合發(fā)展的升級版,從區(qū)域經(jīng)濟合作,上升到全方位對外開放的國家戰(zhàn)略。這些升級變化,為粵港澳城市群未來的發(fā)展帶來了新機遇。其中,加強基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、打造全球創(chuàng)新高地、攜手構(gòu)建“一帶一路”開放新格局、共建大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈是核心和要義。

    廣州空港經(jīng)濟區(qū)管委會負責人表示,建設(shè)臨空經(jīng)濟示范區(qū)是廣州服務(wù)于“大灣區(qū)”建設(shè)與落實“一帶一路”建設(shè)的重要舉措,臨空經(jīng)濟示范區(qū)正推動體制機制創(chuàng)新,為“大灣區(qū)”的騰飛插上“臨空”的翅膀。(記者 李剛)

    (新媒體責編:zs11)

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