電動(dòng)車(chē)該怎么管?

南寧：南寧交警創(chuàng)新推出電話、手機(jī)APP和現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約等方式，方便群眾上牌，推動(dòng)完成了190萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)的免費(fèi)注冊(cè)登記工作。同時(shí)，在市區(qū)主要路口設(shè)置若干學(xué)習(xí)點(diǎn)，采取多種方式組織違法行為人參加交通安全學(xué)習(xí)。實(shí)行交叉口渠化改善和進(jìn)出口分離設(shè)計(jì)，早、晚高峰通行能力提高了6.5%左右。持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)交通秩序大整治，嚴(yán)查電動(dòng)自行車(chē)10類重點(diǎn)違法行為，創(chuàng)建電動(dòng)自行車(chē)交通秩序管理示范路，讓電動(dòng)自行車(chē)交通違法無(wú)處遁形。

停車(chē)難問(wèn)題咋解決?

西安：盤(pán)活重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)泊位資源。在醫(yī)院及周邊，合理規(guī)劃建設(shè)停車(chē)泊位，醫(yī)院將內(nèi)部停車(chē)泊位騰出給患者使用，協(xié)調(diào)周邊小區(qū)停放醫(yī)務(wù)人員車(chē)輛。在居住區(qū)，采用時(shí)空置換方法，充分利用周邊商業(yè)配建停車(chē)場(chǎng)和單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)夜間空置泊位，以優(yōu)惠價(jià)格出租給小區(qū)居民，解決周邊小區(qū)夜間停車(chē)難問(wèn)題。實(shí)行路內(nèi)停車(chē)分區(qū)域差異化收費(fèi)，市區(qū)一環(huán)內(nèi)每小時(shí)收費(fèi)4元，一環(huán)外二環(huán)內(nèi)每小時(shí)收費(fèi)3元，二環(huán)以外區(qū)域每小時(shí)收費(fèi)2元，特定區(qū)每小時(shí)收費(fèi)6元，有效疏解中心城區(qū)停車(chē)壓力。制定占道停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范，堅(jiān)持從嚴(yán)執(zhí)法，設(shè)置抓拍系統(tǒng)，堅(jiān)持違停拖移，2016年共查處違停238萬(wàn)起。

共享單車(chē)如何規(guī)范?

成都：針對(duì)個(gè)別企業(yè)違規(guī)施劃停車(chē)區(qū)位等亂象，采取約談共享單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人、責(zé)令限期整改、督促簽訂文明公約和增派線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)等方式，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

制定實(shí)施《成都市中心城區(qū)公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》，指導(dǎo)屬地單位在地鐵、公交站點(diǎn)增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，保障軌道交通和共享單車(chē)無(wú)縫銜接，最大限度方便群眾換乘，有效擠壓“火三輪”、“電摩”、超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的生存空間。目前，成都市中心城區(qū)共享單車(chē)日均騎行量已超過(guò)150萬(wàn)人次，“軌道公交+慢行交通”成為成都市民綠色出行的新方式。

交通擁堵咋緩解?

濟(jì)南：一是在設(shè)置固定可變車(chē)道的基礎(chǔ)上，設(shè)置交通檢測(cè)器，根據(jù)排隊(duì)長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整導(dǎo)向車(chē)道功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)道功能與流量的自動(dòng)匹配。二是創(chuàng)新推出借道左轉(zhuǎn)放行控制方式，利用對(duì)向道路增加一條左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車(chē)道，充分利用相位放行時(shí)間差，實(shí)行先左轉(zhuǎn)再直行，左轉(zhuǎn)通行量提高了63%，排隊(duì)長(zhǎng)度縮短了35%。三是精準(zhǔn)實(shí)施待行控制，在較大路口設(shè)置“左轉(zhuǎn)+直行”待行區(qū)，為減少二次停車(chē)待行現(xiàn)象，轉(zhuǎn)變僅靠信號(hào)放行順序的引導(dǎo)方式，根據(jù)精準(zhǔn)測(cè)算排隊(duì)首車(chē)進(jìn)入待行區(qū)的時(shí)間，通過(guò)LED在相位轉(zhuǎn)換前準(zhǔn)確引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入待行區(qū)，確保排隊(duì)首車(chē)行駛到待行區(qū)停止線時(shí)，恰好綠燈放行，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需二次停車(chē)、一次通過(guò)路口，提高了通行效率。

(新媒體責(zé)編：zs11)