堯紅路建成后效果圖

堯紅路是一條新建道路，西起經(jīng)五路，東至瑞霞路太龍路口，全長3.6公裡，跨玄武區(qū)與棲霞區(qū)。該道路建設(shè)工程被列入我市主城跨行政區(qū)斷頭路建設(shè)叁年行動計劃，目前道路施工正按計劃推進。

道路按城市一級主干道設(shè)計建設(shè)

棲霞區(qū)住建局建設(shè)管理科負責人介紹，堯紅路道路規(guī)劃寬度45米，設(shè)計時速60公裡/小時，為城市一級主干道。工程建設(shè)主要內(nèi)容包括道路、橋梁、橋涵、排水、交通設(shè)施、照明、綠化及配套附屬設(shè)施等。其中主線橋梁全長414米，橋面標準全寬38米，跨線橋跨越京滬鐵路的牽出線和聯(lián)絡線與寅春路平交，然后緊鄰京滬鐵路北側(cè)布線止于瑞霞路太龍路口。

堯紅路玄武段長600米，目前正在進行灰土層施工，同步的雨水、污水管道已全部完成，管線單位已陸續(xù)進場施工。堯紅路棲霞段位于京滬鐵路北側(cè)，橫跨京滬鐵路的牽出線和聯(lián)絡線，屬于鐵路營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工，程序性要求較高、管理嚴格﹔沿線經(jīng)過興都花園、馨合家園等小區(qū)，項目施工受周邊環(huán)境影響較大。施工單位江蘇雷威建設(shè)工程有限公司項目負責人介紹，道路的施工內(nèi)容必須提前一個月向上海鐵路局報計劃，項目部所有施工人員都要參加上海鐵路局的安全培訓，了解鐵路沿線安全施工管理要求，考核合格后方能上崗。在臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，隻能利用火車行車間隔斷斷續(xù)續(xù)施工﹔橋梁施工屬于鐵路營業(yè)線施工，要利用火車封鎖時間施工，現(xiàn)場嚴格落實精細化施工管理要求，安全員、技術(shù)員、防護員等全部跟班作業(yè)，責任落實到人。

明年底完成道路主體結(jié)構(gòu)施工

堯紅路棲霞段于今年7月開工，目前項目前期工作已就緒：完成項目組評審、安全協(xié)議簽訂、鐵路施工計劃申報、設(shè)計交底、鐵路相關(guān)設(shè)備管理單位交底等前期準備工作﹔臨時設(shè)施工程已完成。完成項目部駐地、現(xiàn)場加工場地及加工棚搭設(shè)、臨時便道施工1000米，道路圍擋施工1200米﹔涉鐵項目已啟動。完成丁家莊牽出線臨時佔用120米施工及車檔移位安裝，完成堯新支線臨時護欄安裝150米﹔目前太龍路至寅春路區(qū)段正在施工。

下一步道路工程方面將完成太龍路至寅春路區(qū)段道路基層填筑、過水箱涵施工、雨水排水管道等項目施工﹔完成興都花園至興衛(wèi)村區(qū)段土石方外棄、雨水排水管道、道路基層填筑等施工。橋梁工程方面完成橋梁施工區(qū)段的場地平整、便道填筑等工作。

據(jù)介紹，為打造優(yōu)質(zhì)工程，參建單位精細化編制項目進度計劃，按不同施工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進度目標，以各項技術(shù)、管理措施為保証手段，進行施工全過程的動態(tài)控制﹔并在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則，保証控制節(jié)點的實現(xiàn)。

堯紅路將在明年底完成道路及橋梁主體結(jié)構(gòu)施工。該道路建成后，將成為與玄武大道、棲霞大道平行的又一重要干道，有利于加強我市城東北地區(qū)東西走向交通聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分流玄武大道、棲霞大道交通壓力。堯紅路西接紅山南路，東接堯化門，連通仙林和繞城公路，能有效緩解城北堵點，并連通南京火車站、長途客運站，對方便居民日常出行，改善沿線人居環(huán)境具有重大意義。

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