“十四五”期間，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司以提升青藏兩省區(qū)能源利用效率和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，將綠色發(fā)展理念貫穿于鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過程，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

青藏集團(tuán)公司持續(xù)優(yōu)化鐵路沿線能源供應(yīng)體系，用清潔能源代替燃煤，鍋爐用煤量下降86%;充分利用高原豐富的太陽能資源，在德令哈站等站點(diǎn)建成分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，年均減少二氧化碳等溫室氣體排放234噸。

聚焦污染防治，守護(hù)高原凈土。青藏集團(tuán)公司對(duì)青藏鐵路沿線重點(diǎn)站區(qū)的污水排放設(shè)施進(jìn)行升級(jí)和并網(wǎng)改造，確保污水達(dá)標(biāo)排放;定期對(duì)鐵路沿線塑料廢棄物等進(jìn)行清查，累計(jì)安全處置各類固體廢物千余噸;針對(duì)青藏鐵路沿線生態(tài)敏感區(qū)，通過設(shè)置特殊聲屏障、采用無縫鋼軌等措施，最大限度減少對(duì)珍稀野生動(dòng)物的干擾。

面對(duì)高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，青藏集團(tuán)公司在鐵路沿線科學(xué)布設(shè)高立式防沙障、草方格和枕木擋沙墻;動(dòng)態(tài)開展防沙治沙工作，通過秋季補(bǔ)植、土壤改良和滴灌等技術(shù)，使鐵路沿線植被覆蓋率顯著提升，最大限度減少風(fēng)沙對(duì)線路安全的影響。“十四五”期間，青藏集團(tuán)公司管內(nèi)沿線綠化長(zhǎng)度增加249.4公里，種植植物173.95萬棵，綠化面積增加185.12萬平方米，在治沙的同時(shí)打造了一條綠色長(zhǎng)廊。

綠色實(shí)踐也延伸至鐵路運(yùn)輸物流體系。青藏集團(tuán)公司大力推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推行“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，顯著降低了物流成本，降低了物流中轉(zhuǎn)等過程中的能耗。西寧、格爾木等主要貨場(chǎng)加快引入新能源叉車、牽引車，逐步實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)短駁運(yùn)輸?shù)牧闾寂欧拧２糠重泩?chǎng)還配套建設(shè)了屋頂光伏和充電設(shè)施，向著智慧、綠色貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型。(趙風(fēng)斌 冶挺 袁昌玲)

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