青海省政府近日發(fā)布《青海省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》(簡稱《方案》)，到2020年，青海將初步形成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系。

　　《方案》提出，加強(qiáng)綜合交通樞紐及集疏運(yùn)配套設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無縫銜接”;加強(qiáng)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道設(shè)施節(jié)能減排新技術(shù)應(yīng)用;完善綠色交通運(yùn)輸制度體系，建設(shè)交通運(yùn)輸能源與碳排放統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)管理平臺(tái);積極推行“公交優(yōu)先”，推進(jìn)交通一卡通、移動(dòng)支付、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推廣及應(yīng)用，提高城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平;積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備，加快集中式充換電站、充電樁等項(xiàng)目建設(shè)，建立交通運(yùn)輸裝備能效標(biāo)識(shí)制度;加快發(fā)展綠色貨運(yùn)與現(xiàn)代物流，提高物流“最后一公里”運(yùn)行效率。

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