在北京市海淀區(qū)五棵松地下停車(chē)場(chǎng)出口，一輛車(chē)還在人工收費(fèi)車(chē)道辦理業(yè)務(wù)，旁邊已有6輛車(chē)使用ETC付費(fèi)完畢，并從專(zhuān)用車(chē)道依次駛出。“2019年年初我就辦了ETC，當(dāng)時(shí)只覺(jué)得走高速公路方便不少，沒(méi)想到停車(chē)場(chǎng)付費(fèi)也能用上!”市民李鄭祉告訴記者，他的工作地點(diǎn)離停車(chē)場(chǎng)不遠(yuǎn)，也有家人住在附近，經(jīng)常把車(chē)停放在這，用ETC付費(fèi)特別方便，偶爾去其他停車(chē)場(chǎng)，都會(huì)先找找有沒(méi)有ETC專(zhuān)用車(chē)道。

隨著北京市公共停車(chē)場(chǎng)信息化建設(shè)的推進(jìn)，ETC付費(fèi)方式逐漸成為廣大車(chē)主進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)便捷、高效的選擇。

ETC支付比例超50％

據(jù)北京市交通委員會(huì)消息，目前北京已有300個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)支持ETC付費(fèi)，涉及大型商超、景區(qū)公園、體育場(chǎng)館、醫(yī)院、居住社區(qū)、寫(xiě)字樓等多種類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)約15萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。

市民可通過(guò)ETC客服網(wǎng)站、“樂(lè)速通”App等渠道查詢(xún)已實(shí)現(xiàn)ETC支付功能的停車(chē)場(chǎng)列表。這些停車(chē)場(chǎng)均在入口處安裝了標(biāo)識(shí)牌，并在出口處分設(shè)了ETC專(zhuān)用車(chē)道和混用車(chē)道，確保ETC車(chē)輛快捷通行。ETC專(zhuān)用車(chē)道無(wú)人值守，僅支持ETC車(chē)輛自助刷卡繳費(fèi)或手機(jī)支付，混用車(chē)道支持所有車(chē)輛通行，設(shè)有人工收費(fèi)窗口。

目前，80%的京籍車(chē)輛都安裝了ETC，大量用戶(hù)群體期待著更高效、方便的出行體驗(yàn)。北京速通科技有限公司城市交通事業(yè)部副經(jīng)理李世紅介紹：“在實(shí)現(xiàn)ETC支付的停車(chē)場(chǎng)中，每月ETC交易量超200萬(wàn)輛次，ETC支付比例超過(guò)50%。比如，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓停車(chē)場(chǎng)的ETC支付比例為51%，北京兒童醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)達(dá)到了65%，真正實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)快捷支付。”這一舉措進(jìn)一步拓寬了ETC應(yīng)用場(chǎng)景，有利于提高車(chē)輛通行效率。

“我們計(jì)劃在某一特定時(shí)間段有集中駛離需求的停車(chē)場(chǎng)設(shè)置‘潮汐車(chē)道’，只要加裝ETC設(shè)備，入口也能變出口，讓停放車(chē)輛更快上路，減少擁堵。“李世紅說(shuō)，目前五棵松地下停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行“潮汐車(chē)道”改造。

平均通過(guò)時(shí)間僅3秒

停車(chē)場(chǎng)付費(fèi)是ETC使用功能的延伸，在提高通行效率方面的效益顯著。在人工收費(fèi)模式下，每輛車(chē)辦結(jié)通過(guò)的平均用時(shí)為14秒，而使用ETC的車(chē)輛平均用時(shí)僅3秒，極大緩解了停車(chē)場(chǎng)出口擁堵。

五棵松地下停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理項(xiàng)目部經(jīng)理李巖稱(chēng)：“2017年8月五棵松停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，所有的車(chē)道就實(shí)現(xiàn)了ETC自動(dòng)識(shí)別扣費(fèi)。這3年我們測(cè)算過(guò)，ETC付費(fèi)過(guò)車(chē)效率和人工收費(fèi)效率相比大概是6∶1，每天的ETC支付比例約為65%，占總收入的70%。”此外，使用ETC設(shè)備還可以減少停車(chē)場(chǎng)車(chē)道數(shù)量及設(shè)備、人員投入，降低運(yùn)營(yíng)成本。

擴(kuò)大ETC的應(yīng)用場(chǎng)景還有利于促進(jìn)節(jié)能減排。據(jù)測(cè)算，一般小型車(chē)使用ETC繳費(fèi)可平均降低燃油消耗20%，減少二氧化碳排放約50%、一氧化碳約70%。每1萬(wàn)次ETC交易可節(jié)省燃油消耗約314升，減少污染物排放約55千克。

基于良好的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益，北京市交通委員會(huì)與各區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)、北京速通科技有限公司加快推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)支持ETC付費(fèi)，并致力于將ETC的使用版圖延伸到社會(huì)生活的更多領(lǐng)域。李世紅說(shuō)：“我們的愿景是跟車(chē)有關(guān)的支付行為都能使用ETC。未來(lái)，車(chē)輛加油、汽車(chē)影院等消費(fèi)也能通過(guò)ETC完成，讓群眾真正享受到更多便利。”

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