今年國慶中秋假期是常態(tài)化疫情防控條件下第一個長假。受前期疫情防控影響，人民群眾探親訪友、外出旅游等出行需求開閘釋放，全國交通運輸行業(yè)運行總體平穩(wěn)有序。10月1日至8日，全國鐵路、公路、水路、民航日均發(fā)送旅客6211.5萬人次。10月1日，全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量達6586.23萬人次，為今年疫情以來最高峰值。

雙節(jié)期間，短途的自駕返鄉(xiāng)、旅游是許多旅客的首選。數(shù)據(jù)顯示，10月1日至8日，全國道路預(yù)計發(fā)送旅客3.79億人次，日均客運量4737萬人次，武漢、成都、廣州等國內(nèi)旅游熱點城市出行需求旺盛，當(dāng)?shù)乜土髁坑瓉硪咔橐詠淼男赂叻濉?/p>

交通運輸部相關(guān)負責(zé)人表示，雙節(jié)假期期間，道路旅游客運量上升幅度明顯。在國內(nèi)疫情趨穩(wěn)、景區(qū)游客最大承載量上調(diào)、旅游促銷加大等多重利好因素疊加下，旅游市場回暖加速，旅游客運出行量上升明顯。預(yù)計國慶期間日均客運量為4737萬人次，較國慶前一周日均客運量環(huán)比上升64%。

在高速公路方面，10月1日至8日，預(yù)計全國高速公路日平均流量4766.62萬輛，同比下降4.69%。雙節(jié)期間，高速公路總體運行特點呈現(xiàn)“一增兩降”的特征。一增是指貨車流量同比有所上升。隨著疫情進入防控常態(tài)化、經(jīng)濟逐漸恢復(fù)，加上高速公路通行效率高，貨車通行費總體繳費降低，也吸引大量貨車在高速公路行駛，預(yù)計假日期間貨車流量日均578.73萬輛，同比增長15%。

“兩降則是指高速公路日均流量有所下降和擁堵緩行收費站數(shù)量大幅下降，公眾主動錯峰、出行更趨理性。”該負責(zé)人表示，如今長假分散出行的特點越發(fā)顯著，取消高速公路省界收費站和ETC使用率不斷上升，大幅提高了高速公路通行效率。節(jié)日期間，擁堵長度500米以上的收費站，日均同比下降77%，公眾出行更加便捷高效。

此外，作為中長距離出行的交通運輸主力軍，今年雙節(jié)期間鐵路客流量持續(xù)高位狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，9月30日至10月8日，全國鐵路已經(jīng)連續(xù)9天發(fā)送旅客超千萬人次，其中10月1日鐵路全路發(fā)送旅客量達1509萬人次，創(chuàng)疫情以來單日客流新高。

國鐵集團相關(guān)負責(zé)人表示，為了讓旅客體驗到更舒適的旅程，鐵路部門持續(xù)加大運力投放，提升站車服務(wù)質(zhì)量，保障旅客順利出行。

民航方面，10月1日至8日共發(fā)送旅客1326萬人次，同比下降8.7%。中國民航局相關(guān)負責(zé)人表示，雖然客流量跟去年相比略有下降，但是環(huán)比來看疫情對于人民群眾出行意愿的影響正在逐步降低，客流量增幅明顯。從上座率來看，前往北京、上海、成都、杭州、西安、三亞等熱門旅游城市航線的旅客數(shù)量最多。

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