“未來(lái)，在昆明早上坐上高鐵，7個(gè)小時(shí)后，下午就可以在曼谷悠閑地喝咖啡了。”泰國(guó)駐華大使畢力亞·針蓬認(rèn)為，中泰鐵路合作項(xiàng)目將成為“一帶一路”在東南亞的重要組成，將給這個(gè)地區(qū)帶來(lái)深刻變化，包括投資、商業(yè)和人文交流。

畢力亞特別強(qiáng)調(diào)，高鐵項(xiàng)目將有助于泰國(guó)吸引更多中國(guó)投資。“我們正在大力推進(jìn)‘泰國(guó)4.0’戰(zhàn)略，希望為東部經(jīng)濟(jì)走廊吸引更多高科技投資。這里正是高鐵要經(jīng)過(guò)的地方。”東部經(jīng)濟(jì)走廊旨在將泰國(guó)東部沿海的春武里、羅勇和北柳三府打造成成東盟的工業(yè)中心。

一波三折的中泰鐵路合作項(xiàng)目終于傳來(lái)喜訊。兩國(guó)政府都迫不及待地對(duì)外發(fā)布這一消息。

中國(guó)駐泰國(guó)大使館19日發(fā)布公告說(shuō)，中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程(曼谷-呵叻段)日前取得重要進(jìn)展，項(xiàng)目建設(shè)有望在今年10月啟動(dòng)。項(xiàng)目二期工程(呵叻-廊開(kāi)段)的前期準(zhǔn)備工作也啟動(dòng)在即。

就在同一天，泰國(guó)駐華大使畢力亞·針蓬在北京向記者透露，在金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤期間，泰國(guó)總理巴育預(yù)計(jì)將與中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)晤。

“現(xiàn)在，兩國(guó)的技術(shù)人員正在曼谷爭(zhēng)分奪秒地落實(shí)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)問(wèn)題，”畢力亞說(shuō)，“與此同時(shí)，可能還需要花些時(shí)間來(lái)凝聚社會(huì)共識(shí)。泰國(guó)是個(gè)開(kāi)放的國(guó)家，當(dāng)一個(gè)談判被開(kāi)啟時(shí)，需要讓公眾了解項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。”

上述公告稱，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第20次會(huì)議8月15至17日在泰國(guó)曼谷召開(kāi)。雙方在會(huì)上完成了中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程設(shè)計(jì)合同的談判，確定了監(jiān)理合同價(jià)格。這是繼項(xiàng)目獲泰內(nèi)閣、立法議會(huì)批準(zhǔn)后取得的新的重要進(jìn)展。

根據(jù)公告，共同主持聯(lián)委會(huì)的中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任王曉濤和泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空要求雙方工作團(tuán)隊(duì)繼續(xù)抓緊工作，以便在9月初簽署設(shè)計(jì)和監(jiān)理合同，為在10月啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中泰鐵路合作項(xiàng)目是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。一期工程全長(zhǎng)253公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開(kāi)府，并實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段的連接。該項(xiàng)目將進(jìn)一步提升泰國(guó)在中南半島的交通樞紐地位，為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力，并將惠及沿線各國(guó)。

畢力亞強(qiáng)調(diào)，“這是全世界首個(gè)可以連接三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)甚至六個(gè)國(guó)家的高速鐵路。從戰(zhàn)略上講，我們必須要按部就班地推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施。”他指出，未來(lái)，從昆明到曼谷的高鐵，還將向下延伸到馬來(lái)西亞、新加坡，甚至接入印度尼西亞。

高鐵項(xiàng)目將助泰國(guó)吸引中國(guó)投資

中泰鐵路合作項(xiàng)目可謂幾經(jīng)周折。2013年，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)首次訪問(wèn)泰國(guó)期間，與時(shí)任泰國(guó)總理英拉達(dá)成“高鐵換大米”的計(jì)劃。但在次年5月，泰國(guó)政局發(fā)生變動(dòng)，中泰高鐵項(xiàng)目一度被擱置。2014年，巴育正式擔(dān)任泰國(guó)總理后來(lái)華訪問(wèn)，為該項(xiàng)目正式按下重啟鍵。

7月11日，泰國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)了中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程，造價(jià)預(yù)算為1790億泰銖(約合357.46億元人民幣)，預(yù)計(jì)工期為4年。屆時(shí)每日將運(yùn)載乘客5300人次，曼谷至呵叻預(yù)計(jì)用時(shí)1小時(shí)17分鐘。泰國(guó)將承擔(dān)全部建設(shè)費(fèi)用，中國(guó)則提供專業(yè)技術(shù)。

“未來(lái)，在昆明早上坐上高鐵，7個(gè)小時(shí)后，下午就可以在曼谷悠閑地喝咖啡了。”畢力亞認(rèn)為，中泰鐵路合作項(xiàng)目將成為“一帶一路”在東南亞的重要組成，將給這個(gè)地區(qū)帶來(lái)深刻變化，包括投資、商業(yè)和人文交流。

畢力亞特別強(qiáng)調(diào)，高鐵項(xiàng)目將有助于泰國(guó)吸引更多中國(guó)投資。“我們正在大力推進(jìn)‘泰國(guó)4.0’戰(zhàn)略，希望為東部經(jīng)濟(jì)走廊吸引更多高科技投資。這里正是高鐵要經(jīng)過(guò)的地方。”東部經(jīng)濟(jì)走廊旨在將泰國(guó)東部沿海的春武里、羅勇和北柳三府打造成成東盟的工業(yè)中心。

中國(guó)的目光也正在投向東盟。據(jù)澳新銀行數(shù)據(jù)，在2016年的外國(guó)直接投資凈流入之中，中國(guó)占了泰國(guó)流入的14%，越南和印尼的8%，馬來(lái)西亞的6%。就行業(yè)而言，從2005年至2017年上半年，能源、交通運(yùn)輸和房地產(chǎn)行業(yè)占據(jù)了中國(guó)向東盟累計(jì)投資和建設(shè)合同的78%。

泰國(guó)總理將參加金磚峰會(huì)

畢力亞還向記者透露，在金磚峰會(huì)期間，中泰還將簽署兩國(guó)戰(zhàn)略性合作第三份共同行動(dòng)計(jì)劃(2017-2021)。“對(duì)我們總理來(lái)說(shuō)，這將是一次重要的訪華之行，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)成很多成果。雙方正在準(zhǔn)備將簽約的文件，”他說(shuō)，“現(xiàn)在，菜已經(jīng)在廚房備下了，讓我們等著廚師把它們做好吧。”

他指出，金磚是拓展南南合作的重要平臺(tái)之一，金磚國(guó)家作為發(fā)展中國(guó)家的領(lǐng)頭羊，可以向其他國(guó)家介紹自己的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。談到中國(guó)，他認(rèn)為，中國(guó)可以在會(huì)上重點(diǎn)介紹“一帶一路”倡議，讓它拓展到世界的每個(gè)角落。

“通過(guò)推進(jìn)科技和創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)成功地讓幾億人脫貧。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)是非常有價(jià)值的，應(yīng)該分享給其他國(guó)家和地區(qū)，比如非洲，”他說(shuō)，“很多國(guó)家也希望發(fā)展科技。但現(xiàn)在，它們可能無(wú)法從西方獲得這樣的幫助，而是要求助于中國(guó)。每個(gè)人都在把目光投向中國(guó)。”

泰國(guó)又能為金磚峰會(huì)貢獻(xiàn)什么呢?“泰國(guó)可以介紹我們的可持續(xù)發(fā)展模式。”畢力亞指出，在擔(dān)任2016年77國(guó)集團(tuán)主席期間，泰國(guó)介紹了“充足經(jīng)濟(jì)哲學(xué)”(Sufficiency Economy Philosophy)，也就是平衡好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活品質(zhì)的關(guān)系。“泰國(guó)是一個(gè)很快樂(lè)的國(guó)家。我們希望在更大的國(guó)際舞臺(tái)上介紹我們的模式。”

7月24日，外交部部長(zhǎng)王毅在曼谷表示，歡迎巴育出席金磚國(guó)家同新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家對(duì)話會(huì)，中方愿繼續(xù)在中國(guó)-東盟合作等地區(qū)和國(guó)際事務(wù)中加強(qiáng)與泰方的溝通與協(xié)調(diào)。

原標(biāo)題：中泰鐵路望十月開(kāi)工 泰駐華大使稱將深刻影響東南亞

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