今年4月，國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，一體化交通基礎設施網(wǎng)絡總體形成，基本建成“軌道上的長三角”，中心城市之間享受1―1.5小時客運服務;上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內(nèi)，1小時公交化通勤。到2035年，全面建成供需能力精準匹配、服務品質(zhì)國際一流、資源集約高效利用的長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

近日，交通運輸部部長李小鵬到浙江省寧波市、杭州市、上海市、安徽省合肥市、江蘇省南京市等地，就深入貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，落實加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局要求，構建現(xiàn)代國際物流供應鏈體系，幫助企業(yè)紓困解難，編制好《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和“十四五”規(guī)劃，加快建設交通強國，安全生產(chǎn)等工作開展調(diào)研和座談。

在座談會上，李小鵬指出，長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展對于引領全國高質(zhì)量發(fā)展、完善改革開放空間布局具有重大意義。要加強部省(市)協(xié)同，合力打造交通運輸更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，在支撐和服務新發(fā)展格局中當好先行官。

李小鵬指出。要以《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》為牽引，加快建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快建設一體化設施網(wǎng)絡，推進交通運輸服務一體化，打造現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)，擔當新基建主力軍。

李小鵬表示，要更好發(fā)揮交通運輸基礎性、先導性、戰(zhàn)略性、服務性作用，在支撐和服務新發(fā)展格局中當好先行官。一要強基礎，打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，擴大循環(huán)總量。二要暢流通，打造高效優(yōu)質(zhì)的一體化運輸服務體系，提高循環(huán)效率。三要促創(chuàng)新，堅持以現(xiàn)代信息技術賦能交通運輸發(fā)展，增強循環(huán)動能。四要擴開放，加強國際合作，實現(xiàn)互利共贏。五要守底線，保障進口貨物進得來、出口貨物出得去，保障重要物資運輸安全。

李小鵬指出，要做好《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》編制工作，編制“十四五”規(guī)劃，抓好試點工作，推進重大工程建設，奮力加快建設交通強國。

李小鵬表示，今年以來，疫情對交通運輸行業(yè)造成巨大沖擊，行業(yè)企業(yè)普遍面臨困難，中小微企業(yè)生存壓力加大。要按照做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務要求，落實好紓困惠企政策，鼓勵地方開展精準幫扶，強化惠企政策儲備，用深化改革的辦法持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，激發(fā)市場主體活力，使廣大企業(yè)不僅能夠生存壯大，而且能夠?qū)崿F(xiàn)更大更好發(fā)展。

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