7月27日至28日，廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(簡稱ADS-B)運(yùn)行實(shí)施研討會在京召開。ADS-B是民航局近年來重點(diǎn)推進(jìn)的航行新技術(shù)之一，我國預(yù)計(jì)在2019年將實(shí)現(xiàn)ADS-B系統(tǒng)全面運(yùn)行。今年內(nèi)，中國民航將完成308個(gè)ADS-B地面站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)在6600米以上空域全覆蓋。

據(jù)了解，廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)是國際民航組織確定的未來主要監(jiān)視技術(shù)，其將衛(wèi)星導(dǎo)航、通信、機(jī)載設(shè)備以及地面設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了管制員和飛行員的運(yùn)行態(tài)勢感知，對提升運(yùn)行安全水平、空域容量與運(yùn)行效率以及航空公司運(yùn)行控制能力具有重要作用。此次研討會就中國民航ADS-B實(shí)施規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)展，運(yùn)行與適航批準(zhǔn)政策、機(jī)載設(shè)備加改裝要求及方案，其他國家建設(shè)及應(yīng)用情況，航空公司ADS-B運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行了充分研討。

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