中環(huán)線涪江五橋?qū)崿F(xiàn)初通

　　

 

　　中環(huán)線臥龍山隧道已通過交工驗收

　　今年以來，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，深入實施“樞紐提升行動”，全力推進(jìn)交通重點項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

　　涪江五橋初通、中環(huán)線東半環(huán)基本初通……全市交通重點工程項目提速，其建設(shè)進(jìn)度，最牽動沿線群眾的心。連日來,本報記者走進(jìn)我市交通重點項目建設(shè)施工現(xiàn)場，實地打探各項目建設(shè)進(jìn)展情況。

　　【中環(huán)線】主體工程建成31.96公里 現(xiàn)東半環(huán)基本實現(xiàn)初通

　　中環(huán)線部分道路的初通，為市民出行營造了更加便捷、舒適出行環(huán)境的同時，更讓市民對這條環(huán)城公路充滿期待。

　　截至6月，中環(huán)線道路主體工程建成31.96公里，占建設(shè)里程49公里的65.2%，現(xiàn)東半環(huán)已基本實現(xiàn)初通。其中，船山區(qū)13.65公里，已完成13.06公里;經(jīng)開區(qū)18.96公里，已完成7.97公里;河?xùn)|新區(qū)12.319公里，已完成8.885公里;蓬溪縣2.04公里，已完成2.04公里。今年1-6月完成投資4.84億元，已累計完成投資30.25億元，占計劃總投資39.9億元的77.6%。

　　據(jù)市交運局介紹，今年底，中環(huán)線除鳳臺大橋及其連接線外，將基本建成。

　　記者了解到，除公路建設(shè)外，中環(huán)線還包含了幾項控制性工程，其中特大橋2座、隧道1處、互通立交5處。哪些已經(jīng)建成實現(xiàn)初通?建設(shè)進(jìn)展如何?

　　特大橋2座:

　　涪江五橋：5月底已實現(xiàn)初通，目前，正進(jìn)行收尾工程施工，計劃7月完工。

　　鳳臺大橋：因汛期無法圍堰施工，預(yù)計10月份開工建設(shè)。

　　隧道1處:

　　臥龍山隧道：已通過交工驗收。

　　互通立交5處:

　　玉龍互通立交：該項目將建設(shè)成蝶形互通立交，現(xiàn)正加緊建設(shè)，預(yù)計今年年底初通。

　　船山區(qū)物流港與G318線相交處分離式立交跨線橋：已具備通車條件。

　　河?xùn)|新區(qū)迎賓大道跨線橋：已完成主線的交工，現(xiàn)匝道工程的設(shè)計、預(yù)算編制已完成，正在招標(biāo)。

　　河?xùn)|新區(qū)永興高速出口跨線橋：工程主體已完工，現(xiàn)接G318平交道口(永興段)已進(jìn)入施工階段，預(yù)計10月份交工。

　　經(jīng)開區(qū)明星大道立交橋：已完成預(yù)制梁架設(shè)，現(xiàn)澆梁正在施工，預(yù)計12月全面完工，10月實現(xiàn)初通。

　　現(xiàn)場直擊

　　經(jīng)開區(qū)段5標(biāo)段

　　順利通過交工驗收

　　6月16日，中環(huán)線經(jīng)開區(qū)5標(biāo)段(向山路到遂西出口)交工驗收會在遂寧廣利工業(yè)發(fā)展有限公司召開。會前，交驗組一行檢查了該段臥龍山隧道運營安全監(jiān)測、全段道路外觀質(zhì)量等。

　　會上，施工、監(jiān)理單位、項目業(yè)主單位代表作了項目執(zhí)行情況工作匯報。市交運局質(zhì)監(jiān)處代表宣讀了本項目交工檢測意見。市交運局、市中環(huán)辦、經(jīng)開區(qū)交運局等單位代表分別對該段交驗工作作了建議性發(fā)言，該項目順利通過交工驗收。

　　記者獲悉，下一步，該段將盡快完善各平交道口、臥龍山隧道出入口、隧道內(nèi)各類交通標(biāo)志標(biāo)牌及交通信號管理系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)建設(shè)、針對部分平交道口行車視距不夠而影響行車安全的情況，相關(guān)部門將控制好道路交叉口用地規(guī)劃，按路線規(guī)范要求，開挖視距臺。同時，還將落實管養(yǎng)責(zé)任，制定專項養(yǎng)護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案，確保該段安全運營。

　　【農(nóng)環(huán)線】除田家渡渡改橋及其連接線外 農(nóng)環(huán)線今年將建成通車

　　近年，我市搶抓機(jī)遇，乘勢而上，堅持規(guī)劃引領(lǐng)、組團(tuán)發(fā)展，按照“道路圍繞產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍繞道路轉(zhuǎn)”“村村入園，戶戶入社”的思路和構(gòu)想，規(guī)劃建設(shè)173.3公里遂寧現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)一體化大環(huán)線(簡稱“農(nóng)環(huán)線”)，推動全市323個貧困村“村村進(jìn)園區(qū)”、8.9萬貧困戶“戶戶進(jìn)基地”，為交通建設(shè)服務(wù)“三農(nóng)”，助推脫貧攻堅和農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，貢獻(xiàn)交通力量。

　　記者從市交運局獲悉，截至6月底，農(nóng)環(huán)線已完工51.42公里，其中，船山區(qū)5.14公里、安居區(qū)26公里、射洪縣0.88公里、蓬溪縣19.4公里。在建12.28公里，其中，船山區(qū)5.98公里、射洪縣2.03公里、大英縣4.27公里。擬開工38公里，其中船山區(qū)7公里、安居區(qū)8公里、蓬溪縣23公里。

　　據(jù)了解，農(nóng)環(huán)線全長173.3公里，其中：新改建101.7公里，可完全利用71.6公里。新改建公路按照三級及以上公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資11.3億元。今年底，除田家渡渡改橋及其連接線外，農(nóng)環(huán)線將建成通車。

　　現(xiàn)場直擊

　　探索交通融合創(chuàng)新發(fā)展

　　試點示范段建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)

　　據(jù)市交運局介紹，為促進(jìn)我市農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革注入新動力，目前，按照“固本強(qiáng)基，融合創(chuàng)新”理念，市交運局堅持功能清晰、經(jīng)濟(jì)高效、美觀適用的思路，編制了《農(nóng)環(huán)線安居至船山段“五位一體”試點設(shè)計方案》。

　　該方案策劃設(shè)計了具有遂寧特色的公路LOGO，設(shè)置了農(nóng)環(huán)線“零公里”標(biāo)記，結(jié)合沿途自然稟賦，挖掘遂寧鄉(xiāng)村元素，計劃選用遂寧當(dāng)?shù)貥淠尽⑹�材等建材，對縣鄉(xiāng)村邊界、園區(qū)指示標(biāo)牌、停車區(qū)、服務(wù)區(qū)、休憩區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品展示展銷區(qū)、觀景臺、攝影點、特色波形防護(hù)欄等方面進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，將把農(nóng)環(huán)線打造成為一條集交通、扶貧、產(chǎn)業(yè)、新村、旅游為一體的標(biāo)美路,具有遂寧路域特色文化的樣板路。

　　【遂寧至成都天府國際機(jī)場快速通道】項目路線走向已初步明確 正在加緊優(yōu)化路線設(shè)計

　　成都天府國際機(jī)場建設(shè)為遂寧加快融入成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化發(fā)展帶來重大機(jī)遇，建設(shè)遂寧至成都天府國際機(jī)場快速通道，是搶抓成都“東進(jìn)”機(jī)遇、實現(xiàn)成遂協(xié)同的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，將為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展贏得先機(jī)。市委書記趙世勇在今年省“兩會”期間提出遂寧至成都天府國際機(jī)場建設(shè)項目的建議以來，市交運局加緊推進(jìn)該項目前期工作。

　　6月29日下午，市委專題會審查遂寧至成都天府國際機(jī)場快速通道初步方案。會議對市交運局加快推進(jìn)該項目前期工作取得的成績給予了充分肯定，要求要持續(xù)用力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，縱深推進(jìn)成遂協(xié)同發(fā)展，為我市“加快發(fā)展、彎道超車”打下堅實基礎(chǔ)。

　　現(xiàn)該項目路線走向初步明確為：起于船山區(qū)新橋鎮(zhèn)，接在建中環(huán)線，向西經(jīng)大英縣、資陽市樂至縣，于簡陽市涌泉鎮(zhèn)接簡陽河?xùn)|環(huán)線快速通道，進(jìn)入成都天府新區(qū)，止于成都天府國際機(jī)場。下一步，該項目設(shè)計單位將在優(yōu)化項目技術(shù)指標(biāo)及路線方案方面作深入研究，充分論證項目路線走向。市交運局將持續(xù)加快推進(jìn)項目前期工作，與市級有關(guān)單位和縣區(qū)加強(qiáng)溝通，收集采納意見建議，全力爭取省級層面支持，確保路線設(shè)計方案更加科學(xué)合理、力爭項目早日開工建設(shè)。

　　【遂寧至大英快捷通道】 分段分期建設(shè) 今年年底全線通車

　　記者從市交運局獲悉，遂寧至大英快捷通道全長25.94公里，其中，大英段14.87公里、船山段6.97公里、經(jīng)開區(qū)段4.1公里，總投資14.98億元。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向六車道，設(shè)計時速60km，瀝青混凝土路面。

　　截至6月，遂寧至大英快捷通道大英段已建成10.6公里，余下4.27公里正在進(jìn)行路面級配碎石底基層鋪筑;船山段已于近期完工;經(jīng)開區(qū)段4.1公里已開始進(jìn)行水穩(wěn)層鋪筑。

　　【通善大橋新建項目】 各項工作有序推進(jìn) 涪江一橋7月底將拆完

　　原址新建的通善大橋作為國道G318線上的重要橋梁，是連接市城區(qū)河西片區(qū)和河?xùn)|新城區(qū)的關(guān)鍵橋梁。通善大橋新建項目建設(shè)進(jìn)展如何?

　　日前，記者從市交運局獲悉，涪江一橋的拆除工作已于6月17日凌晨正式開始，現(xiàn)涪江一橋東西橋兩頭側(cè)引橋已經(jīng)完成拆除，主跨也正在被拆除過程中，涪江一橋的徹底拆除預(yù)計7月底全部完成。

　　記者獲悉，按照設(shè)計方案，新大橋的橋梁全長1007米，按雙向六車道建設(shè)，橋?qū)拰⒂稍瓉淼?5.5米增加到28米，橋跨布置滿足IV級航道通航要求。為緩解通善大橋西橋頭的擁堵現(xiàn)狀，新通善大橋西岸橋頭將建成半互通式立交，濱江路設(shè)隧道下穿。

　　據(jù)市交投公司相關(guān)人員介紹，通善大橋新建項目總投資27667萬元，計劃施工總工期為3年。該項目總體施工程序為：涪江一橋拆除——新橋南半幅新建——新橋南半幅通車——北半幅封閉——涪江二橋拆除——新橋北半幅新建——全橋通車。

　　務(wù)實的舉措 責(zé)任的擔(dān)當(dāng)

　　全市民生工程交通項目穩(wěn)步推進(jìn)

　　日前，記者獲悉，截至6月底，2017年，全市已完成民生工程交通項目通村公路104公里，占目標(biāo)任務(wù)100公里的104%;完成農(nóng)村公路改善工程114.6公里，占目標(biāo)任務(wù)110公里的104.18%。

　　其中，船山區(qū)已完成民生工程交通項目通村公路14.4公里，占目標(biāo)任務(wù)20公里的72%;完成農(nóng)村公路改善工程13.7公里，占目標(biāo)任務(wù)20公里的68.5%;

　　安居區(qū)已完成民生工程交通項目通村公路14.3公里，占目標(biāo)任務(wù)25公里的57.2%;完成農(nóng)村公路改善工程12.3公里，占目標(biāo)任務(wù)26公里的47.31%;

　　射洪縣已完成民生工程交通項目通村公路13.5公里，占目標(biāo)任務(wù)20公里的67.5%;完成農(nóng)村公路改善工程44.5公里，占目標(biāo)任務(wù)28公里的158.93%;

　　蓬溪縣已完成民生工程交通項目通村公路55.8公里，占目標(biāo)任務(wù)25公里的223.2%;完成農(nóng)村公路改善工程43.8公里，占目標(biāo)任務(wù)28公里的156.43%;

　　大英縣已完成民生工程交通項目通村公路6公里，占目標(biāo)任務(wù)10公里的60%;完成農(nóng)村公路改善工程0.3公里，占目標(biāo)任務(wù)8公里的3.75%。

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