昨天(7月22日)下午，國務院新聞辦公室舉行省(區(qū)、市)系列新聞發(fā)布會。天津市市長張國清圍繞“堅持以人民為中心推動天津高質量發(fā)展”作介紹。就外界關心的天津市主動融入、參與京津冀協(xié)同發(fā)展的話題，張國清表示，5年多來，天津積極推進京津冀交通一體化，軌道上的京津冀不斷提速，未來京津雙城之間將形成京津城際、京滬高鐵、京濱城際、天津至北京大興國際機場聯(lián)絡線4條高鐵通道，更加凸顯京津兩個特大城市的同城效應。

新建高鐵連接大興機場

天津市在交通一體化方面取得重要進展，天津聯(lián)通雄安新區(qū)的津雄城際鐵路已經納入國家規(guī)劃;津石高速、濱海機場航空物流園等一大批項目建設全面提速。

作為京津冀城市群的兩大城市，北京與天津之間的聯(lián)系日趨密切。北京、天津之間已有京津城際、京滬高鐵兩條高鐵。明年晚些時候，最晚在2021年早些時候，京濱城際將開通運營。第四條高鐵即天津到北京大興機場聯(lián)絡線，很快將開工建設。“北京與天津兩個特大城市之間4條高鐵聯(lián)系起來的這種場景在全世界是絕無僅有的。”他表示，“越來越多的年輕人在北京工作在天津生活，我們也注意到，還有已經在北京落戶的一些人在天津工作，數量也在增加，這說明同城效應日漸明顯。”

引進4000個北京項目

在產業(yè)協(xié)同方面，一批總部機構、先進制造項目、智能科技企業(yè)和高水平的研發(fā)院所相繼落戶天津，有效承接了北京的非首都功能疏解，來自北京的項目已超過4000個，到位資金有7000多億元。張國清說：“天津參與其中，貢獻其中，也從中受益非常多。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的推動，我們越來越感受到這種協(xié)同發(fā)展的生命力所在。”在協(xié)同創(chuàng)新方面，高新技術認定等18項全面改革試驗扎實推進，科技成果展示交易線上平臺建成運行，京津冀三地30多所大學組建了新媒體、醫(yī)科類、建筑類、輕工類、職業(yè)教育等8個創(chuàng)新聯(lián)盟。在推進體制機制協(xié)同方面，人才職稱資格互認、醫(yī)療機構臨床檢驗結果互認、異地社保“同城化”認定等取得積極成果。三省市交界的通州、武清、廊坊被稱為“小京津冀”，共同簽署了教育、科技、環(huán)保、人才等方面66項合作協(xié)議，產業(yè)提升、旅游共享等12項重點工程加快實施。

天津港是京津冀地區(qū)的重要港口，也是北京的出�？谥�一。目前，天津港的綜合費用在國際上具有明顯競爭力。不光在國內，目前港口的作業(yè)效率達到國際領先水平，智慧港口、綠色港口建設達到國際一流水平。

再造京津冀“城市綠肺”

據介紹，天津將繼續(xù)強化生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治，對七里海、北大港、團泊、大黃堡四個總面積875平方公里的濕地全面升級保護，實施生態(tài)移民、土地流轉、退耕還濕、河湖水系聯(lián)通等重大工程。天津將投資300多億元，自加壓力，把保護水平提升到國家級的濕地標準，守護好“華北之腎”。

與此同時，天津市在中心城區(qū)和濱海新區(qū)之間規(guī)劃建設736平方公里的綠色生態(tài)屏障，2021年核心區(qū)451平方公里基本建成，營造“大綠野趣、郁郁蔥蔥、鳥語花香、生機盎然”的都市田園風光。張國清說：“今年在核心區(qū)已經植樹3萬多畝，我們立志于打造京津雙城的生態(tài)屏障帶，這也是一個生態(tài)產業(yè)帶，為京津冀再造一葉‘城市綠肺’。”

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