隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)物流行業(yè)面臨著極大挑戰(zhàn),作為最后一公里的城市配送,在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用,然而大部分城市對于貨車城內(nèi)行駛時間及區(qū)域有著嚴(yán)苛的限制,因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的運輸工具。
2016年,深圳市就出臺了對新能源純電動物流車實施通行優(yōu)惠政策的通告,新能源純電動物流車依法完成電子備案登記可享受相應(yīng)路權(quán)優(yōu)惠政策,截至今年12月份,多次出臺政策調(diào)整新能源純電動物流車在室內(nèi)行駛的時間、路線和區(qū)域。2018年6月,工信部公布的2017年第五批《全新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》之中,共計309款全新能源車榮獲,于91款全新能源專用車之中,純電動物流車達(dá)79款,比例高至87%。

近年來,很多大型物流企業(yè)紛紛用電動物流車逐漸替換傳統(tǒng)燃油車,以快消品城市配送的企業(yè)凱東源為例,該公司在2015年就成為了深圳電動汽車試點單位,其運營的項目受到了市交委領(lǐng)導(dǎo)重點關(guān)注,2017年,在第四屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會上,被授予“2017年中國綠色倉儲與配送標(biāo)桿企業(yè)”。2018年11月,又新投入運營了42輛純電動物流車,據(jù)悉,凱東源后續(xù)還將用更多的新能源車輛替換傳統(tǒng)燃油車。
伴隨著社會的發(fā)展和文明的進(jìn)步,大家越來越關(guān)注生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展,物流企業(yè)用純電動車逐步替換燃油車是順勢而為也是大勢所趨。未來,純電動車或?qū)⒊蔀槌桥湮锪鞯闹鬟\輸力。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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