近日，科技部高新司會同基礎(chǔ)司組織專家在山東省青島市對國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心(以下簡稱“工程中心”)進行了現(xiàn)場驗收。驗收專家組聽取了工程中心的總結(jié)匯報，審閱了驗收材料，經(jīng)討論，一致同意通過驗收。

工程中心依托青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，于2014年獲準立項組建。工程中心圍繞建立具有國際先進水平的工程技術(shù)研究中心的總體目標，設(shè)立管理委員會和專家委員會，內(nèi)設(shè)兩部五所、一個檢測中心、一個創(chuàng)客空間和四個分中心，擁有技術(shù)人員1000余人。

工程中心圍繞任務(wù)書要求，在城市道路交通的高效運行與高水平服務(wù)方面，研究智能化調(diào)度、智能化控制、綜合交通信息服務(wù)、運行監(jiān)控與應(yīng)急保障等裝備智能化工程技術(shù)，研制相關(guān)智能化產(chǎn)品，提高城市道路交通的車輛、路側(cè)設(shè)施設(shè)備、場站設(shè)施設(shè)備、運行調(diào)度中心設(shè)施設(shè)備的智能化水平，提升城市道路交通運行效率與服務(wù)水平。

工程中心建設(shè)期間，圍繞制約智能交通行業(yè)的頂層規(guī)劃設(shè)計薄弱、行業(yè)標準體系性不強、公交智能化化調(diào)度等共性關(guān)鍵技術(shù)無突破等問題，開展一系列重點任務(wù)攻關(guān)，形成了成套的智能交通工程技術(shù)體系、技術(shù)標準體系及運維服務(wù)管理體系，在大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、交通視頻分析、城市公交無人調(diào)度、城市擁堵智能研判與控制等技術(shù)方向上取得較大突破，研制成功了城市交通智慧心臟、公交無人調(diào)度系統(tǒng)等代表性智能化系統(tǒng)，在緩解城市交通擁堵、提升交通運行效率、改善交通出行環(huán)境等方面取得了重大社會經(jīng)濟效益。

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