圖：達(dá)美航空將啟動美國首個生物識別航站樓。達(dá)美航空供圖

民航資源網(wǎng)2018年9月25日消息：今年起，搭乘達(dá)美國際航班的乘客可以在美國亞特蘭大機(jī)場F航站樓使用人臉識別技術(shù)，從到達(dá)航站樓直至登機(jī)口，一路輕松便捷

迅速識別，即刻出行。

達(dá)美航空公司與美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)、亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(ATL)、美國運輸安全管理局(TSA)合作，將在亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際航站樓(F航站樓)全面推出生物識別技術(shù)，這將是美國第一個全面啟用生物識別技術(shù)的航站樓。

從今年年底開始，在亞特蘭大F航站樓直飛國際目的地的乘客，從進(jìn)入航站樓直至登機(jī)口，可選擇使用人臉識別技術(shù)，在整個機(jī)場享受到無縫的出行體驗。

乘客可選擇體驗點對點的達(dá)美生物識別系統(tǒng)(Delta Biometrics)，以下流程將采用人臉識別技術(shù)：

在出發(fā)大廳的自助服務(wù)亭辦理登機(jī)手續(xù)

在出發(fā)大廳值機(jī)柜臺辦理行李托運

在美國運輸安全管理局檢查點查驗身份

在F航站樓任一登機(jī)口登機(jī)

飛抵美國的國際乘客在美國海關(guān)和邊境保護(hù)局辦理入境手續(xù)

在F航站樓搭乘墨西哥航空、法航荷航集團(tuán)、維珍大西洋航空等達(dá)美合作伙伴航企出行的乘客，也可使用人臉識別技術(shù)。這是達(dá)美航空無與倫比的全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的又一優(yōu)勢體現(xiàn)。

達(dá)美航空首席運營官Gil West表示：“我們在世界最繁忙的亞特蘭大機(jī)場啟用美國第一個生物識別航站樓，標(biāo)志著我們正將未來飛行體驗帶給那些在全球旅行的客戶。乘客希望在旅途中獲得輕松便捷的無縫體驗-正是這一初衷，我們正在機(jī)場的各個交互環(huán)節(jié)全面推出這一技術(shù)。”

人臉識別技術(shù)從測試到全面使用的整個過程中，達(dá)美員工的建議發(fā)揮著很重要的作用：他們對很多細(xì)節(jié)提供了非常有價值的反饋意見，例如，為了確保掃描成功，要有最佳的拍攝角度;為了更好地實現(xiàn)與旅客的面對面交互，他們對設(shè)備也進(jìn)行了更進(jìn)一步的改善。初步測試顯示，人臉識別選項不僅可以為每個航班最多節(jié)省9分鐘時間，而且也使員工有機(jī)會與旅客在整個行程中進(jìn)行更有效的互動。

亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場臨時總經(jīng)理Balram Bheodari表示：“這是達(dá)美航空對世界上最繁忙、最高效的機(jī)場進(jìn)行投資、并與其通力合作的最新例證。我們正在與達(dá)美航空、美國海關(guān)和邊境保護(hù)局、美國運輸安全管理局?jǐn)y手，期待著將未來出行方式變?yōu)楝F(xiàn)實。”

如何使用

從亞特蘭大機(jī)場F航站樓直飛國際目的地的乘客，如果選擇使用該項服務(wù)，操作非常簡便：

在線辦理登機(jī)手續(xù)時，根據(jù)提示輸入護(hù)照信息。

即使忘記提前輸入護(hù)照信息也不用擔(dān)心，在航站樓進(jìn)行初步的護(hù)照掃描和驗證程序后，仍可選擇使用該技術(shù)。

在出發(fā)大廳的自助服務(wù)亭屏幕上選擇“Look”(看)按鈕;在大廳的值機(jī)柜臺、美國運輸安全部檢查點、登機(jī)口等處，要靠近攝像頭。

屏幕綠燈亮起，即可輕松通過。

乘客也必須隨時準(zhǔn)備好護(hù)照;國際旅行期間，也必須自始至終攜帶護(hù)照，以備其他環(huán)節(jié)使用。

不想選擇這項技術(shù)的乘客依然可以按照常規(guī)流程，與往常一樣完成在機(jī)場的全部手續(xù)。

美國海關(guān)和邊境保護(hù)局專員Kevin McAleenan表示：“多年來，達(dá)美航空與美國海關(guān)和邊境保護(hù)局建立了良好的合作關(guān)系，提升安全和旅客體驗是我們的共同目標(biāo)。我們正與達(dá)美航空、美國運輸安全管理局等創(chuàng)新伙伴一起，利用新技術(shù)創(chuàng)造安全、高效、方便的出行體驗。”

在亞特蘭大機(jī)場F航站樓的兩條自動掃描通道上，達(dá)美航空與TSA和機(jī)場方面合作，安裝了行業(yè)領(lǐng)先的計算機(jī)斷層掃描儀(CT)，將為旅客提供極大便利。通過TSA檢查點時，旅客不再需要將電子產(chǎn)品拿出行李箱，旅行體驗將會更加順暢。

TSA行政官員David Pekoske表示：“生物識別和人臉識別技術(shù)在機(jī)場應(yīng)用領(lǐng)域的全面拓展，代表著下一代安全識別技術(shù)取得重要進(jìn)展。TSA致力于與達(dá)美航空、亞特蘭大機(jī)場、CBP等杰出的合作伙伴共同開發(fā)部署此類全新技術(shù)。”

最近幾年來，CBP和達(dá)美航空在亞特蘭大機(jī)場、底特律大都會機(jī)場、肯尼迪國際機(jī)場進(jìn)行了人臉識別登機(jī)測試，此次采用達(dá)美生物識別系統(tǒng)，全面拓展人臉識別服務(wù)，是多年測試項目后自然要采取的下一個步驟。此外，達(dá)美航空最近在明尼阿波利斯-圣保羅國際機(jī)場測試了針對國際旅客的自助式生物識別行李托運技術(shù)，在華盛頓里根國家機(jī)場測試了生物識別登機(jī)技術(shù)，并在美國所有國內(nèi)航班的飛凡貴賓室(Delta Sky Club)提供基于CLEAR、由達(dá)美生物識別系統(tǒng)支持的生物識別登機(jī)選項。此項服務(wù)的推出還利用了NEC公司開發(fā)的技術(shù)和軟件。

過去幾年中，達(dá)美航空實施了多項行業(yè)領(lǐng)先的客戶解決方案，如RFID行李分揀系統(tǒng)、通過Fly Delta手機(jī)APP實現(xiàn)自動登機(jī)和行李實時追蹤、通過跨行業(yè)合作為旅客提供無縫的機(jī)上互聯(lián)體驗、更高效的高科技自動掃描通道、幫助達(dá)美飛行員避開氣流的創(chuàng)新型APP等。2018年，達(dá)美航空被《快公司》雜志(Fast Company)評選為全球最具創(chuàng)新性公司，在旅游行業(yè)公司中位列第六。

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