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重慶高速紅外線“喚醒”疲勞駕駛員

在滬渝南線高速公路涪陵龍頭港路段,每當(dāng)有車輛經(jīng)過,就會(huì)有響亮的警笛聲響起,同時(shí)還伴隨著警示燈閃爍,不少經(jīng)過的車輛都下意識(shí)減速通過。不少經(jīng)過此路段的駕駛員表示,在疲勞駕駛時(shí)聽到警示音,就能被“喚醒”。

日前,重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第四支隊(duì)首次推出了“紅外線疲勞喚醒”裝置,在滬渝南線高速公路涪陵龍頭港段安裝完成。“因?yàn)樵撀范问且粋(gè)長(zhǎng)下坡加彎道路段,駕駛員駕車經(jīng)過這個(gè)地方的時(shí)候容易產(chǎn)生駕駛疲勞,所以我們選擇這個(gè)地方作為疲勞喚醒系統(tǒng)設(shè)置的試點(diǎn)安裝。”重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第四支隊(duì)二大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員楊振江介紹。

楊振江所說的這套疲勞喚醒裝置,由紅外線感應(yīng)裝置和警示系統(tǒng)兩部分組成,根據(jù)紅外線感應(yīng)原理,當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí),就會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置,發(fā)出高分貝的聲音并有警示燈閃爍,從而對(duì)駕駛員起到一個(gè)心理干擾的作用,尤其是對(duì)分神駕駛的駕駛員或者處于疲勞駕駛狀態(tài)的駕駛員起到很好的警示作用。

據(jù)了解,目前高速公路主要通過視覺手段刺激疲勞駕駛,手段較為單一。此次重慶試點(diǎn)安裝的紅外感應(yīng)疲勞喚醒裝置可對(duì)駕駛員生理疲勞進(jìn)行有效干預(yù),切實(shí)減少因疲勞因素導(dǎo)致的道路交通事故。

“下一步,我們將在滬渝南線高速公路易發(fā)生疲勞駕駛的路段,繼續(xù)增設(shè)類似的報(bào)警系統(tǒng),從而減少因疲勞駕駛帶來的安全隱患。”楊振江說。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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