3月22日上午，交通運輸部原副部長翁孟勇一行到富春江船閘調(diào)研考察，省交通運輸廳副廳長陳利幸，省公路管理局局長洪秀敏，省港航管理局副局長劉耿耿，杭州市交通運輸局、市交通投資集團、市港航管理局及富春江船閘相關(guān)人員陪同參加。

在富春江船閘辦公大樓一樓大廳，王恕副局長向原副部長翁孟勇一行詳細匯報了富春江船閘改造工程建設(shè)和當前船閘運行有關(guān)情況，原副部長翁孟勇親切詢問了船閘通航能力、上游船閘建設(shè)、當前過閘運量、主要貨種構(gòu)成、運行閘次頻率及單次運行時長等情況，并就上述情況與現(xiàn)場人員進行深入溝通交流;隨后考察組參觀了船閘集控中心，了解船閘運行情況，并觀看富春江船閘改造工程建設(shè)專題紀錄片。

原副部長翁孟勇肯定了富春江船閘改造工程建設(shè)取得的成果，看到富春江船閘順利運行和錢塘江水運的良好前景，表示由衷的高興和祝賀。富春江船閘修建于上世紀60年代，為100噸級兼顧300噸級船閘，設(shè)計通行能力每年100萬噸。相比于老船閘，擴建改造后的富春江船閘是目前浙江省內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、水頭最高的船閘，與國內(nèi)最大的三峽船閘平均單級水頭相當。新的船閘最多可同時容納10～12艘500～1000噸級的船舶同時過閘，大大提高了船閘的效率。船閘每年吞吐量可達2500-3200萬噸，比起老閘的50萬噸，足足增長了50余倍。

(新媒體責編：zs11)