今年7月寧波市交通運(yùn)輸委、市公安局、質(zhì)監(jiān)局和環(huán)保局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)部省加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革工作的通知》：自2018年1月1日起，貨車安檢和綜檢實(shí)行統(tǒng)一的檢驗(yàn)周期，貨車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。自2018年8月1日起，綜檢機(jī)構(gòu)對涉及相關(guān)安檢項(xiàng)目不再重復(fù)檢測，不得重復(fù)收費(fèi)，對已實(shí)現(xiàn)“二檢合一”的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)全面實(shí)行“一次上線、一次檢測、一次收費(fèi)”;貨運(yùn)車輛綜檢有效期延長或提前至下一次安檢時(shí)間，綜檢周期與安檢周期保持一致。2018年年底，寧波每個(gè)區(qū)縣市至少建成一家“三檢合一”的檢測站，貨車檢驗(yàn)檢測全面推行“三檢合一”服務(wù)。改革的核心內(nèi)容包括：一是對于同一輛貨車一次上線、一次檢驗(yàn)、一次收費(fèi)、結(jié)果互認(rèn);二是統(tǒng)一檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一檢驗(yàn)檢測周期;三是切實(shí)提升檢驗(yàn)檢測便民服務(wù)水平，實(shí)行普通貨運(yùn)車輛異地辦理檢測檢驗(yàn)等。

在市級交通、公安、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保四部門聯(lián)合成立全市貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測改革領(lǐng)導(dǎo)小組及屬地交通、公安等各職能部門的共同努力下，截止2018年7月25日，全市已完成“兩檢合一”的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)共4家，分別為江北區(qū)的寧波公運(yùn)車輛檢測有限公司、寧波公運(yùn)車輛檢測有限公司江北分公司、寧波澳泊森機(jī)動(dòng)車檢測有限公司和象山縣車輛綜合性能檢測站。近期，改革領(lǐng)導(dǎo)小組成立攻堅(jiān)工作組加快兩檢合并工作流程，預(yù)計(jì)在8月1日前，寧波市鎮(zhèn)海機(jī)動(dòng)車輛檢測有限公司、余姚市寧波振德車輛檢測有限公司(泗門站)、寧�？h機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測有限公司可完成“兩檢合一”。屆時(shí)，全市將有7家檢測站實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)和綜合性能檢驗(yàn)檢測合并的“兩檢合一”檢測站，可為全市貨運(yùn)車輛提供“兩檢合一”服務(wù)。

對貨運(yùn)企業(yè)和車主來說，改革后帶來的變化包括：1、費(fèi)用降低。涉及安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的，綜合性能檢測不再重復(fù)檢測，只進(jìn)行差異項(xiàng)的檢測，只收取差異項(xiàng)的檢測費(fèi)用。2、次數(shù)減少。原來貨車車主需要到安檢站和綜檢站進(jìn)行檢測，需要跑兩次，改革后車主只要跑一次“兩檢合一”站就夠了。3、異地通檢。2018年8月1日后，所有貨車(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛除外)在全省范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)異地檢測，無需辦理委托手續(xù)。4、服務(wù)優(yōu)化。改革要檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、手機(jī)應(yīng)用等方式提供預(yù)約服務(wù)，完善預(yù)約服務(wù)流程，方便貨車“隨到隨檢”。

對檢測行業(yè)來說，改革后對于促進(jìn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，轉(zhuǎn)型升級起到了積極的推動(dòng)作用。根據(jù)寧波市檢驗(yàn)檢測第三方市場調(diào)研，寧波共有27家檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，社會(huì)車輛安檢和營運(yùn)車輛綜檢的供需存在不足和過剩的不平衡問題，因此，改革的目標(biāo)之一就是要求開放市場，推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)“兩檢合一”，甚至“三檢合一”，通過加強(qiáng)改革統(tǒng)籌和頂層設(shè)計(jì)，市場調(diào)節(jié)與政府引導(dǎo)相結(jié)的方式，引導(dǎo)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過市場化改革來優(yōu)化配置，為該市道路貨運(yùn)車輛提供透明、高效、便捷的車輛檢驗(yàn)檢測服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：news1166)