日前，備受關(guān)注的全球首段承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路在山東濟南正式投入運營滿百日。經(jīng)過春運車流高峰和降雪、融雪天氣考驗，目前光伏路面平整度較好，體現(xiàn)出良好的承載能力和抗滑性能。記者從齊魯交通發(fā)展集團獲悉，該試驗段性能良好，日均通車量逾4萬輛，百日累計發(fā)電量為9.602萬千瓦時。

據(jù)介紹，該試驗段運行至今，日均通車量逾4萬多輛，春運車流高峰和降雪、融雪天氣，并未影響其路用性能，體現(xiàn)出良好的承載能力和抗滑性能，完全滿足了我國高速公路對路面以及整個道路的相關(guān)要求。光伏路面組件體現(xiàn)出良好的耐久性，并沒有因為正常的交通行駛而出現(xiàn)異�，F(xiàn)象。另據(jù)駕乘人員反饋，光伏路面平整度較好，行車舒適，胎噪與傳統(tǒng)瀝青路面相比無明顯差異。從發(fā)電情況看，該試驗段運營期間經(jīng)歷了霧霾天、雪天、雨天等各種天氣類型，遭遇高壓電網(wǎng)斷電檢修、春節(jié)期間用電高峰的調(diào)配的特殊狀況，但整體發(fā)電情況依舊達(dá)到預(yù)期，相關(guān)設(shè)備運行良好。

目前，光伏路面已具備為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設(shè)施、隧道及收費站提供電力供應(yīng)以及余電上網(wǎng)等功能。隨著技術(shù)升級和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合，光伏路面將逐步實現(xiàn)汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析等功能。未來，還可進(jìn)行車路信息交互和能量交互，實現(xiàn)汽車自動駕駛引導(dǎo)以及車輛網(wǎng)絡(luò)化調(diào)度。

齊魯交通發(fā)展集團相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，以山東5700公里高速公路估算，緊急停車帶和外側(cè)行車道總面積為6696萬平方米，鋪設(shè)路面光伏設(shè)備后，將實現(xiàn)年發(fā)電量156億千瓦時，年減排二氧化碳1550萬噸。

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