歲月如梭，時(shí)光荏苒，曾經(jīng)，馬車(chē)和自行車(chē)是出行的主要工具，如今，中國(guó)大地上的交通運(yùn)輸網(wǎng)如同巨龍般蜿蜒于神州大地，一條條公路連接起一個(gè)個(gè)角落，縮短了城市間的距離，更拉近了人與人的聯(lián)系。

記得小時(shí)候，父親開(kāi)車(chē)帶我們回家鄉(xiāng)過(guò)年，那是一段漫長(zhǎng)的旅程，塵土飛揚(yáng)的泥路、狹窄的橋梁，還有那時(shí)常出現(xiàn)的擁堵，讓回家的路充滿了不確定性。但這一切，在國(guó)家一級(jí)公路日漸普及的當(dāng)下，逐漸成為了昨日的回憶。如今，無(wú)論是穿梭于繁華都市，還是馳騁在廣袤鄉(xiāng)村，那些暢通無(wú)阻的道路，讓每一次出行都變得輕松愉快。

長(zhǎng)大以后，我有幸成為呼倫貝爾市公路通行費(fèi)征收中心基層收費(fèi)站的一員，雖然入職只有短短一年時(shí)間，但在各種日常工作中我對(duì)通行費(fèi)征收事業(yè)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。在過(guò)去的建設(shè)歷程里，我們國(guó)家不僅建成了世界上最長(zhǎng)的公路網(wǎng)絡(luò)，還創(chuàng)新性地推出了ETC、智能收費(fèi)機(jī)器人等創(chuàng)新收費(fèi)模式，減少排隊(duì)耗時(shí)，提升通行效率。這一瞬間的便捷，背后是國(guó)家科技強(qiáng)大的力量，更是國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的體現(xiàn)。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用，未來(lái)的通行費(fèi)征收模式將更加智能化、綠色化。試想一下，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速公路上暢行無(wú)阻，實(shí)時(shí)路況信息、天氣預(yù)警、緊急救援服務(wù)等信息通過(guò)智能終端實(shí)時(shí)傳遞給司乘，這不僅是科技的飛躍，更是我們對(duì)美好生活的向往和追求。

通行費(fèi)征收系統(tǒng)不僅見(jiàn)證了國(guó)家公路事業(yè)的飛速發(fā)展，更成為連接城市鄉(xiāng)村、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要紐帶。從一條條一級(jí)公路的延伸，到一座座跨江大橋的屹立，背后是無(wú)數(shù)公路通行費(fèi)系統(tǒng)干部職工的辛勤付出。通行費(fèi)征收事業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)一代代交通人的前赴后繼，他們把自己的青春和汗水留在了通行費(fèi)征收事業(yè)上，為國(guó)家、為人民書(shū)寫(xiě)了一部關(guān)于責(zé)任、擔(dān)當(dāng)與夢(mèng)想的壯麗篇章。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。從“要想富，先修路”的樸素理念，到“一帶一路”倡議下的全球互聯(lián)互通，中國(guó)的公路事業(yè)不僅改變了國(guó)內(nèi)的交通面貌，也成為了中國(guó)在世界舞臺(tái)上一道亮麗的風(fēng)景線。

逐夢(mèng)之路永不停歇，讓我們攜手并進(jìn)，在新時(shí)代的征程中，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)中國(guó)交通事業(yè)的新篇章，讓“詩(shī)與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)，讓“中國(guó)夢(mèng)”在“上山下海”的征途中疾馳前行，讓青春力量在中國(guó)交通事業(yè)上綻放絢麗華章。(呼倫貝爾市公路通行費(fèi)征收中心布蘇里收費(fèi)站作者：劉睿)

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