17日，2017年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)“區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在京召開。來自科技部高技術(shù)中心、國(guó)家鐵路局、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、重慶鐵路集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)、中南大學(xué)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家及項(xiàng)目參研單位的技術(shù)骨干參加了啟動(dòng)會(huì)。

科技部高技術(shù)中心交通處金茂菁處長(zhǎng)介紹，“先進(jìn)軌道交通”是十三五期間國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中面向軌道交通領(lǐng)域唯一的重點(diǎn)專項(xiàng)，該專項(xiàng)共部署10個(gè)任務(wù)。“區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)”任務(wù)關(guān)注區(qū)域軌道交通一體化下總體綜合效能提升、協(xié)同安全保障能力提高、旅客智能信息服務(wù)水平增強(qiáng)。該項(xiàng)目是2017年7個(gè)立項(xiàng)任務(wù)中唯一公開招標(biāo)的系統(tǒng)型任務(wù)。

據(jù)了解，北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱通號(hào)院集團(tuán))作為項(xiàng)目牽頭單位，聯(lián)合西南交通大學(xué)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司、北京航天測(cè)控技術(shù)有限公司、成都市交通發(fā)展研究院、成渝客運(yùn)專線有限責(zé)任公司、北京通號(hào)國(guó)鐵城市軌道技術(shù)有限公司共9家單位，組成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)了本次重點(diǎn)專項(xiàng)任務(wù)，通號(hào)院集團(tuán)信號(hào)院院長(zhǎng)劉嶺擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

中國(guó)通號(hào)總工程師張志輝介紹，項(xiàng)目計(jì)劃通過近4年的研究，面向區(qū)域高鐵、城際、市域、地鐵等多制式構(gòu)建的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，從區(qū)域整體運(yùn)輸能力提升為出發(fā)點(diǎn)，以理論和技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力、以系統(tǒng)及裝備為著力點(diǎn)、以示范應(yīng)用為突破口，按照“兩個(gè)一體化+實(shí)時(shí)智能聯(lián)動(dòng)”總體技術(shù)路線實(shí)施，形成區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)理論技術(shù)體系及一體化系統(tǒng)裝備，在成渝地區(qū)應(yīng)用示范，達(dá)到與既有運(yùn)輸組織模式相比區(qū)域路網(wǎng)總體運(yùn)能提升15%、旅客跨方式旅行時(shí)間下降10%、因技術(shù)原因?qū)е碌倪\(yùn)營(yíng)安全事故率降低50%等多項(xiàng)指標(biāo)。

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