經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。乘著粵港澳大灣區(qū)加速融合的東風(fēng)，近年來，我市加快推進(jìn)交通運(yùn)輸各大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，積極對(duì)接灣區(qū)立體交通圈，助推我市主動(dòng)對(duì)接融入“雙區(qū)”發(fā)展，為打造沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海城市奠定堅(jiān)實(shí)的交通保障。

2018年7月1日，作為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿�？焖勹F路大通道重要組成部分的江湛鐵路正式通車，陽(yáng)江人民迎來了期盼已久的高鐵時(shí)代。這一條鐵路，加快了陽(yáng)江的融灣速度，也徹底改變了陽(yáng)江市民的出行方式。告別以往高速公路的堵車長(zhǎng)龍，呼嘯而過的舒適列車，從陽(yáng)江出發(fā)，可直上北上廣深，最快一個(gè)半小時(shí)抵達(dá)廣州，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈靈活切換。如今江湛鐵路開通已經(jīng)有兩年多，站臺(tái)客流涌動(dòng)，每天往返的列車奔馳不息，從居民的出行、外地游客的到訪，再到企業(yè)的招商引資，陽(yáng)江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展跑出了“高鐵速度”。

陽(yáng)江市民：最大的便利去廣州的時(shí)間縮短很多，班次也挺多的，實(shí)現(xiàn)了想走就走。

外地旅客：交通一通，各方面經(jīng)濟(jì)上去，好像廣州到這里兩個(gè)小時(shí)左右，很方便的。來這里看好以后，回去和同事朋友大家交流一下，來做候鳥，陽(yáng)江景色不錯(cuò)。

作為廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，沈海高速陽(yáng)江段改擴(kuò)建工程也正在沖刺階段。目前工程項(xiàng)目建設(shè)已完成總工程量90%，路基、新建橋梁施工全面完成，各項(xiàng)工序接近尾聲，沈海高速陽(yáng)江段首個(gè)四車道改擴(kuò)建路段也于近日通車，陽(yáng)江段力爭(zhēng)在今年11月底前通車。

沈海高速改擴(kuò)建項(xiàng)目陽(yáng)江段工程部副部長(zhǎng) 鄧華超：我們計(jì)劃10月底完成T3標(biāo)段全線的瀝青施工，附屬施工和交安工程的施工，計(jì)劃11月上旬完成全線雙向八車道通車。我們就是進(jìn)度比以前的計(jì)劃提早了一個(gè)月，加大機(jī)械材料和人員的投入，通過這樣的措施來保證我們路面施工按質(zhì)按量圓滿地完成。

高鐵落地、高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的加快推進(jìn)是我市近年交通大發(fā)展的縮影。近年來，我市高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，2020年重點(diǎn)推進(jìn)加快規(guī)劃建設(shè)陽(yáng)江民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、推進(jìn)廣湛高鐵陽(yáng)江段建設(shè)，借助中陽(yáng)高速陽(yáng)春段、深中通道、廣東濱海旅游公路、陽(yáng)江港進(jìn)港航道改造工程等項(xiàng)目，進(jìn)一步完善陽(yáng)江海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，密切與大灣區(qū)城市群的聯(lián)系。隨著港口、高鐵、機(jī)場(chǎng)、高速公路等綜合立體交通網(wǎng)的加快構(gòu)建，我市與廣州、深圳等大灣區(qū)核心城市的聯(lián)系將更加緊密，沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)地位不斷凸顯。

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