6月7日，由傳化智聯(lián)濟(jì)南公路港城市物流中心牽頭，山東省53家龍頭企業(yè)在濟(jì)南“會(huì)師”2017年山東智慧物流高峰論壇，宣布成立山東智慧物流聯(lián)盟。

峰會(huì)以“融合、智慧、發(fā)展”為主題的峰會(huì)，不僅關(guān)乎以濟(jì)南為樞紐、服務(wù)山東、輻射全國(guó)的山東智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，更是助推整個(gè)山東制造業(yè)貨物運(yùn)輸增效降費(fèi)的重要一步。高峰論壇上，由傳化智聯(lián)濟(jì)南公路港城市物流中心發(fā)起，聯(lián)合包括傳化在山東布局的各公路港城市物流中心和各業(yè)務(wù)、山東各區(qū)域知名物流企業(yè)以及中國(guó)石化、中國(guó)電信、中國(guó)工商銀行、山東航天信息、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)、齊魯交通信息等物流供應(yīng)鏈配套服務(wù)的合作企業(yè)，共53家龍頭企業(yè)，宣布成立山東首個(gè)智慧物流聯(lián)盟。

濟(jì)南市天橋區(qū)區(qū)委書(shū)記劉程華在致辭中表示：“當(dāng)前，濟(jì)南正強(qiáng)力推進(jìn)攜河發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)從‘大明湖時(shí)代’向‘黃河時(shí)代’的歷史性跨越。智慧物流是實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換的重要載體。”聯(lián)盟的成立，以及智能物流企業(yè)的入駐為帶動(dòng)周邊企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新契機(jī)。

“聯(lián)盟絕不僅僅只是一紙契約。”濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟�路港總�?jīng)理顏正華強(qiáng)調(diào)，聯(lián)盟成立后將以傳化智聯(lián)智慧物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過(guò)物流與多個(gè)產(chǎn)業(yè)跨界合作，構(gòu)建服務(wù)于生產(chǎn)端的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

“生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)各領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，但缺少系統(tǒng)化連接與協(xié)同。其中中國(guó)公路物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力最為迫切。” 傳化智聯(lián)總裁助理李尚青在開(kāi)幕式演講中表示：“傳化智聯(lián)針對(duì)此提出了解決方案——傳化網(wǎng)。10萬(wàn)億的運(yùn)費(fèi)、200多萬(wàn)億的貨物，中國(guó)物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。我們的愿景是，推動(dòng)信息、金融、科技等要素匯聚到生產(chǎn)端。減少貨物流轉(zhuǎn)能耗，提升運(yùn)輸效率，降低物流成本。從而產(chǎn)生巨大社會(huì)價(jià)值。”

“讓貨物更高效的協(xié)同，需要打通橫向、縱向兩個(gè)關(guān)鍵鏈路。縱向上，與企業(yè)EPR、商城等供應(yīng)鏈打通。橫向上，與具有相同功能的其他園區(qū)打通。最終才能實(shí)現(xiàn)一單到底和多式聯(lián)運(yùn)。”在“園區(qū)智聯(lián)與綠色集聚”主題論壇上，傳化智聯(lián)集團(tuán)副總裁項(xiàng)天成分享了基于統(tǒng)一的智能系統(tǒng)賦能園區(qū)智聯(lián)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：“通過(guò)傳化網(wǎng)的智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)，可以形成完整的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)閉環(huán)，把所有各種offline場(chǎng)景的online化”。

在“智慧物流與無(wú)車(chē)承運(yùn)”論壇上，從承運(yùn)杭州G20峰會(huì)，到全國(guó)的共享單車(chē)配送，傳化智聯(lián)總裁助理、易貨嘀總經(jīng)理秦愉分享道：“我國(guó)城配市場(chǎng)總體量超過(guò)1000億，而且每年保持5%-10%的高速增長(zhǎng)。目前從城配熱力分布來(lái)看，尚未出現(xiàn)巨頭企業(yè)。城配市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。”目前易貨嘀城配服務(wù)已經(jīng)覆蓋中國(guó)28個(gè)樞紐級(jí)城市，服務(wù)數(shù)十萬(wàn)家小微企業(yè)及部分企業(yè)級(jí)客戶，其‘風(fēng)豹’系統(tǒng)更是逐步形成城配的‘大腦’。” 通過(guò)易貨嘀城配熱力圖，可以直觀展示濟(jì)南市最熱門(mén)的物流區(qū)域，處于黃河以南，二環(huán)西路高架以北區(qū)域，這里正是大量物流企業(yè)的集中區(qū)域。以家裝建材和機(jī)械五金等大型貨物為主要配送物品，大型貨車(chē)就不得不頻繁出沒(méi)在黃河南面的城市區(qū)域，對(duì)城市管理和車(chē)流治理增加了難度。濟(jì)南市“攜河北跨”正是對(duì)這一城市問(wèn)題的最佳答案，將區(qū)域物流中心轉(zhuǎn)移至黃河北面，將成為惠及全體濟(jì)南市民的重要決策。

今年，濟(jì)南市第十一次黨代會(huì)報(bào)告指出，今后五年，“攜河發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破”，“北跨”將邁出實(shí)質(zhì)性的步伐，未來(lái)濟(jì)南將進(jìn)入“黃河時(shí)代”。“攜河發(fā)展”需要有力的支點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)的合理布局是必不可少的一環(huán)。傳化網(wǎng)的大數(shù)據(jù)就將為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。

就在上個(gè)月，山東省委書(shū)記劉家義一行考察濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟�路港時(shí)，山東省省委副書(shū)記、濟(jì)南市委書(shū)記王文濤就指著易貨嘀的濟(jì)南貨源熱力圖說(shuō)：“這個(gè)熱力圖在濟(jì)南市批發(fā)市場(chǎng)、商貿(mào)市場(chǎng)呈現(xiàn)深紅色，形象地顯示出濟(jì)南市的貨運(yùn)集聚地。更能看出貨源地都集中在城市中心地帶，這進(jìn)一步堅(jiān)定了我們要跨河發(fā)展的信心。”

隨著傳化網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在山東、在濟(jì)南不斷深化落地，隨著傳化在山東的公路港城市物流中心運(yùn)營(yíng)日漸成熟，數(shù)據(jù)量將不斷增大，最終這些數(shù)據(jù)分析將能直接指導(dǎo)城市產(chǎn)業(yè)布局。

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