對于愛網(wǎng)購的上海人來說，收包裹后還有場分類“硬仗”要打：撕下面單，大大小小的快遞盒拆好壓平，填充物、膠帶分開裝好。而定時定點的垃圾投放，更讓早出晚歸的上班族頭疼。

近日，上海百家蘇寧小店內(nèi)的生活幫服務區(qū)，試運營“綠色燈塔—回收站”，消費者不用的包裝盒等，早7點-晚9點都可以投放至此，由蘇寧服務專員分類回收、循環(huán)使用。

破題快遞包裝社區(qū)回收

記者了解到，蘇寧物流本次是聯(lián)合灰度環(huán)保共同在上海投放“社區(qū)回收箱”，該計劃通過覆蓋蘇寧小店社區(qū)場景搭建“綠色燈塔”社區(qū)回收體系。

家住上海靜安區(qū)的劉小姐告訴記者，前兩天家中堆了不少大大小小的快遞盒，“太忙，規(guī)定的垃圾投放時間正好都錯過了。”但小區(qū)外的蘇寧小店設置了快遞包裝回收點，“中午下樓買東西時，把盒子、填充物一起放進了小店回收箱，還真挺方便。”記者在奉賢區(qū)一蘇寧小店看到，藍色的塑料回收箱上面印有“青城計劃”字樣，里面已經(jīng)存放了不少尺寸不同的紙質(zhì)快遞盒。

“基于小店生活幫代收代寄包裹的功能，我們設置的包裝回收站有一套完整規(guī)定。”蘇寧物流相關負責人表示。“回收站一般回收紙箱和循環(huán)箱兩種，紙箱可以作為消費者寄件包裝二次使用，循環(huán)箱則會被送回倉庫循環(huán)使用�？偟膩碚f，我們是希望盡可能地讓完好的包裝箱二次甚至多次使用。”

蘇寧物流相關負責人算了一筆賬：一個快遞包裝回收點紙箱預計每天最多能達到300多個，直接可以二次利用的紙箱近三成。一年能實現(xiàn)二次利用的紙箱將超過30000個，相當于少砍100棵大樹。

好處不僅如此，消費者在蘇寧小店生活幫領取自己的快遞時，也可以直接拆開盒子拿走物品，快遞包裝就留在回收站內(nèi)，節(jié)約了帶回家再二次分類的時間。

升級快遞盒循環(huán)使用解決方案

值得一提的是，小店“社區(qū)回收站”這項服務，正是蘇寧物流踐行環(huán)保的“青城計劃”之中的一部分。有數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)中紙板和塑料實際回收率不到10%，這些包裝大多被直接送進垃圾場填埋。而在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%～90%。

蘇寧物流希望通過“青城計劃”發(fā)展綠色倉儲、綠色運輸、綠色包裝、綠色末端，打造城市全鏈路綠色物流解決方案，與社會協(xié)同讓城市一個個“綠”起來。

“上海的蘇寧快遞包裝回收站，基于就在用戶身邊、覆蓋百姓生活最后1公里甚至幾百米的蘇寧小店，方便用戶，也鼓勵用戶積極參與綠色環(huán)保城市建設，但實際功能遠不止回收傳統(tǒng)紙箱。”

早在2017年，蘇寧就推出可循環(huán)使用的“共享快遞盒”，嘗試替代傳統(tǒng)的瓦楞紙箱，減少對樹木森林的破壞，提高社會資源利用率，節(jié)省社會資源。而共享快遞盒如何循環(huán)回收，則是需要不斷實踐提升的問題。

據(jù)悉，這些站點更重要的使命，是作為以共享快遞盒為代表的循環(huán)包裝共享站點。蘇寧共享快遞盒項目正在進行迭代，當上海市民收到共享快遞盒，可直接到蘇寧小店服務專區(qū)自提，也可將在家收到的共享快遞盒歸還到回收站使其循環(huán)再用。

隨著物流行業(yè)的急速發(fā)展，快遞包裝帶來的污染與浪費問題已日益嚴峻。讓包裹“綠”起來，成為行業(yè)共同的探索。蘇寧通過搭建“青城計劃”，助力于推動電商行業(yè)綠色物流。目前除了上海，無錫、太原也在嘗試紙箱回收，接下來杭州、南京等地也會持續(xù)推進“綠色燈塔”的落地，回收社區(qū)用戶廢棄的包裝物。

(新媒體責編：news1166)