近日家住海淀區(qū)的唐先生向本報(bào)反映，萬(wàn)壽寺路東口有快遞圈地占道，影響交通。

記者分別于早中晚三次去現(xiàn)場(chǎng)了解情況。3月12日清晨6時(shí)，記者來(lái)到該路段，發(fā)現(xiàn)從6時(shí)15分開(kāi)始陸續(xù)有同一家公司的快遞員駕駛電動(dòng)三輪車(chē)，向國(guó)家圖書(shū)館北側(cè)聚集，電動(dòng)車(chē)橫七豎八地停放在萬(wàn)壽寺路西向東方向的自行車(chē)道和人行步道上。6時(shí)30分左右，一輛廂式貨車(chē)停進(jìn)路旁的車(chē)位，而后一輛金杯車(chē)停在廂式貨車(chē)旁邊的自行車(chē)道上。等候在旁的20余輛電動(dòng)三輪車(chē)迅速?lài)鷶n到貨車(chē)的周邊，有人打開(kāi)車(chē)廂后門(mén)，把車(chē)廂里的大小包裹一股腦地卸下來(lái)，胡亂地丟在地上�？爝f員紛紛上前把自己派送范圍的包裹挑揀出來(lái)，裝到各自的電動(dòng)三輪車(chē)上。

此時(shí)，騎車(chē)人和行人為了繞過(guò)這個(gè)堵點(diǎn)，只能借道機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)。清晨路況較好，途經(jīng)此處的機(jī)動(dòng)車(chē)速度較快。正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)為了躲避突然從貨車(chē)車(chē)頭逆行冒出來(lái)的行人或者電動(dòng)車(chē)，不得不緊急剎車(chē)或者向左猛打方向盤(pán)。而快遞員仍然在車(chē)縫中鉆進(jìn)鉆出、忙前忙后。一位快遞員輕描淡寫(xiě)地對(duì)記者說(shuō)：“沒(méi)事，習(xí)慣了。我們打游擊，打一槍換一個(gè)地方。”7時(shí)30分，快遞員分揀裝貨完畢，風(fēng)馳電掣般地逆行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

中午12時(shí)，記者再次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)正如那位快遞員所說(shuō)的，該快遞公司的廂式貨車(chē)停到了早上卸貨地點(diǎn)馬路對(duì)面不遠(yuǎn)處的大樹(shù)下。兩位快遞員在駕駛室內(nèi)打盹。貨車(chē)四周零星有幾輛電動(dòng)車(chē)。有的快遞員坐在椅子上吃盒飯，有的快遞員躺在電動(dòng)車(chē)的車(chē)廂內(nèi)或睡覺(jué)或拿著手機(jī)打游戲。14時(shí)，一輛藍(lán)牌的廂式貨車(chē)駛來(lái)，同早上一樣，快遞三輪車(chē)一擁而上，將自行車(chē)道和人行步道堵個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。半個(gè)小時(shí)后，快遞員駕駛滿載包裹的電動(dòng)車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去。

無(wú)獨(dú)有偶，在距離此處不遠(yuǎn)處的民族大學(xué)西路上，也有一家快遞公司把廂式貨車(chē)直接橫在人行道上，快遞員忙著分揀包裹。一位在附近工作的路人告訴記者，這些快遞占道分揀已經(jīng)有幾年了，沒(méi)見(jiàn)有人管。

不過(guò)晚上記者在該地點(diǎn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)快遞占道分揀的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)此處的路人表示，快遞占道分揀確實(shí)不應(yīng)該，但希望有關(guān)部門(mén)不要只是簡(jiǎn)單地制止。畢竟快遞公司就近分揀包裹，也是為了更好地服務(wù)周邊單位和社區(qū)。有關(guān)部門(mén)是否能幫快遞公司想想辦法，破解場(chǎng)地難題。比如，記者發(fā)現(xiàn)附近寫(xiě)字樓的停車(chē)場(chǎng)早上和中午空位很多，如果掌握好時(shí)間差，合理利用閑置的社會(huì)資源，或許可以解快遞公司的燃眉之急。

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