孕婦給未出生的寶寶買了嬰兒床，大件快遞卻不提供送貨上門;快過年了，子女表達(dá)孝心給父母買了按摩椅、洗衣機(jī)等，卻給父母“收貨”帶來麻煩……“大件歧視”這一名詞，是大件物品投遞中的痛點(diǎn)，甚至還有些快遞公司啟動(dòng)了“限重”政策，犧牲了用戶體驗(yàn)。大件快遞的最后100米問題，成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

近日，易觀發(fā)布的2018年《中國大件快遞白皮書》也顯示，大件快遞服務(wù)商的缺位導(dǎo)致大件商品商家“有貨難銷”;對于消費(fèi)者來說，大件商品還得自行寄貨提貨，甚至不能提供上樓服務(wù)等，體驗(yàn)感差。

痛點(diǎn)即是機(jī)遇。揚(yáng)子晚報(bào)記者從《白皮書》中了解到，針對行業(yè)的諸多痛點(diǎn)，德邦快遞首提包接包送和免費(fèi)上樓服務(wù)，作為滲透整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的先行者，不僅提高消費(fèi)者在大件物品寄送上的體驗(yàn)、同時(shí)提升了對快遞企業(yè)好感度。在德邦快遞先行破局后，順豐、安能、百世、中通等企業(yè)也先后入局大件市場，未來，大件快遞將成為主流快遞企業(yè)的新戰(zhàn)場。易觀分析師表示，隨著主流快遞企業(yè)紛紛入局，未來，“大件發(fā)不出，商家心急如焚;快遞收不到，消費(fèi)者焦急萬分”的情況有望得到解決。

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