據(jù)省郵政管理局統(tǒng)計(jì)，2016年全省快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)3.69億件，同比增長(zhǎng)81.3%;快遞業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)45.65億元，同比增長(zhǎng)67.33%。在全國(guó)快遞業(yè)2016年快遞業(yè)務(wù)量313.5億件、業(yè)務(wù)收入4005億元中，我省所占份額雖小，但增速較快，業(yè)務(wù)量、收入增幅分別位列全國(guó)第二、第三。

智慧物流成為2017年陜西快遞業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。京東集團(tuán)與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方首次透露，將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無(wú)人機(jī)，合力打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)并實(shí)現(xiàn)省域全覆蓋。

以西安為中心打造兩小時(shí)城市配送生態(tài)圈

“陜西省在航空航天領(lǐng)域擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、雄厚工業(yè)基礎(chǔ)。去年“雙十一”，京東在西安市長(zhǎng)安區(qū)實(shí)現(xiàn)了西北地區(qū)無(wú)人機(jī)配送的首單。之后京東與陜西省政府保持著非常緊密的合作，一起梳理了以無(wú)人機(jī)加通航的發(fā)展的新思路，與陜西省的戰(zhàn)略發(fā)展非常融合，同時(shí)與京東的發(fā)展戰(zhàn)略高度統(tǒng)一。”京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示。

根據(jù)協(xié)議，京東將在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地、參與陜西省通航物流機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。雙方將依托大數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建以無(wú)人機(jī)通航物流為主，兼具農(nóng)業(yè)、應(yīng)急、大數(shù)據(jù)、輔助決策等多種功能為一體的“全球首個(gè)全域無(wú)人機(jī)物流平臺(tái)”。并以西安為中心，打造兩小時(shí)城市配送生態(tài)圈。力爭(zhēng)“十三五”期間構(gòu)建起“地空一體化”全域無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)。

解決農(nóng)村“最后一公里”物流配送難題

京東商城公關(guān)部總監(jiān)劉暉介紹，對(duì)比城市物流成本，農(nóng)村物流成本高出其數(shù)倍，甚至幾十倍，原因在于農(nóng)村電商的單量相較于城市稀疏，鄉(xiāng)村配送直線(xiàn)距離短，比如10公里的直線(xiàn)距離，但實(shí)際復(fù)雜的路況遠(yuǎn)比10公里配送路程高出數(shù)倍，導(dǎo)致鄉(xiāng)村每一單的配送成本是非常高的一個(gè)狀態(tài)，所以京東將通過(guò)無(wú)人機(jī)的配送提升速度和配送效率，降低成本。

“目前京東實(shí)現(xiàn)的是鄉(xiāng)村配送，即鄉(xiāng)村‘最后一公里’。我們每做一個(gè)村子都要把航線(xiàn)固定下來(lái)。無(wú)人機(jī)飛臨目的村的上空，通過(guò)手機(jī)應(yīng)用告訴村里的鄉(xiāng)村推廣員降落時(shí)間。然后無(wú)人機(jī)會(huì)在一個(gè)事先勘測(cè)好的一個(gè)籃球場(chǎng)或者場(chǎng)院里面降落，在離地大概1米的位置無(wú)人機(jī)把貨物拋下來(lái)，然后無(wú)人機(jī)飛走。推廣員拿到大的減震包裝箱，送去給鄉(xiāng)親們，這是現(xiàn)在的鄉(xiāng)村配送模式。”劉強(qiáng)東介紹，“而通航的干線(xiàn)和支線(xiàn)的無(wú)人機(jī)模式是數(shù)噸載重，當(dāng)然也有幾百公斤的，續(xù)航能力超過(guò)300公里的基本上使用固定翼無(wú)人機(jī)。它不是在我們的配送站起飛在村里降落的，而是在通航機(jī)場(chǎng)起飛和降落的，是在通航機(jī)場(chǎng)間進(jìn)行配送。”

三步走讓智慧物流落地

京東在全球首次提出用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，大大降低了應(yīng)用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。京東智慧物流體系正在迅速落地，總體分成三個(gè)階段。第一個(gè)階段主要就是搭建運(yùn)營(yíng)管理和調(diào)動(dòng)平臺(tái)。通過(guò)規(guī)范有序能夠保證整個(gè)工程有序地推進(jìn)。第二個(gè)階段，和政府共同推進(jìn)，搭建起整個(gè)飛控管理平臺(tái)。第三個(gè)階段，把整個(gè)行業(yè)資源進(jìn)行整合，在服務(wù)我們的同時(shí)，能夠進(jìn)行開(kāi)放，通過(guò)三步走來(lái)逐步把我們的智慧物流網(wǎng)絡(luò)一步一步實(shí)現(xiàn)。（王娜）

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