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中國(guó)物流緊跟“一帶一路”制度創(chuàng)新 杭州灣區(qū)ETF正逢其時(shí)

交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過(guò)程中連接各部門(mén)的紐帶,被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。近年來(lái),中國(guó)物流緊跟“一帶一路”制度創(chuàng)新,增速換擋,并牢牢把握擴(kuò)大內(nèi)需的歷史性機(jī)遇,建網(wǎng)提質(zhì),內(nèi)外暢通,努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年上半年,我國(guó)完成貨運(yùn)量232.1億噸,同比增長(zhǎng)6.9%,快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng),完成業(yè)務(wù)量220.8億件,同比增長(zhǎng)27.5%。龍頭企業(yè)更是屢創(chuàng)佳績(jī)。

作為引領(lǐng)長(zhǎng)三角、帶動(dòng)長(zhǎng)江流域、輻射全國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)頭羊,上港集團(tuán)開(kāi)埠至今已有175年,2018年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.44億元,較上年同期增長(zhǎng)8.15%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為16.51億元,較上年同期增長(zhǎng)44.62%。2017年,上海港集裝箱吞吐量首次突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)8年位居世界第一。自2006年上市近12年來(lái),上港集團(tuán)凈利潤(rùn)已增長(zhǎng)近4倍至115億元,穩(wěn)居行業(yè)榜首。

另一龍頭企業(yè)傳化智聯(lián),如今擁有全國(guó)最大規(guī)模的“公路港城市物流中心”網(wǎng)絡(luò),在2018年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.91億元,同比增長(zhǎng)91.67%;利潤(rùn)總額達(dá)4.83億元,同比增長(zhǎng)19.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.71億元,同比增長(zhǎng)43.30%。全國(guó)化的公路港城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),是傳化智聯(lián)最為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一,2018年,公司在全國(guó)重點(diǎn)城市布局覆蓋率不斷提升,在“三縱四橫”交通大通道上的布點(diǎn)密度進(jìn)一步加強(qiáng),累計(jì)全國(guó)化布局150個(gè)項(xiàng)目,覆蓋30個(gè)省市自治區(qū)。

然而,雖然就目前而言,中國(guó)物流前景尚佳,但也迫切的需要通過(guò)轉(zhuǎn)型等方式來(lái)更好地適應(yīng)當(dāng)下的大數(shù)據(jù)時(shí)代。時(shí)至今日,距中國(guó)“一帶一路”倡議提出已過(guò)五載,據(jù)商務(wù)部、外匯局統(tǒng)計(jì),2018年上半年我國(guó)對(duì)外全行業(yè)直接投資3977.5億元人民幣,同比增長(zhǎng)9.3%(折合624.3億美元,同比增長(zhǎng)17.8%)。

對(duì)外投資增長(zhǎng)的背后,是中國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)越來(lái)越高的要求,中國(guó)物流行業(yè)也將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以上海港為例,未來(lái)支持港口業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境將不復(fù)存在,港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與方式也將朝著多元化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展,上港集團(tuán)將以建成世界性跨國(guó)碼頭經(jīng)營(yíng)公司為戰(zhàn)略目標(biāo),在積極參與和國(guó)際大集團(tuán)的較量中培育競(jìng)爭(zhēng)能力。

為了更好地服務(wù)杭州灣區(qū)上市公司,加快杭州灣區(qū)上市公司參與“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作,南華基金推出首只灣區(qū)主題基金——南華中證杭州灣區(qū)ETF。其標(biāo)的指數(shù)中證杭州灣區(qū)指數(shù)成分股由浙江、上海環(huán)杭州灣區(qū)100家上市公司股票組成,主要分布于科技、金融、航運(yùn)、高端裝備制造以及新興消費(fèi)等行業(yè),體現(xiàn)了浙江科創(chuàng)中心、金融港灣、航運(yùn)中心特色。

據(jù)悉,截止2018年6月30日,杭州灣區(qū)上市公司行業(yè)分布中,交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司數(shù)量占比約13%,位居第三。截止2018年6月30日,杭州灣區(qū)核心城市共有472家上市公司,總市值達(dá)到6.6萬(wàn)億元,數(shù)量和市值分別占所有A股比重的13.38%、11.84%。上市公司數(shù)量方面,上海和浙江七市(包括浙江省內(nèi)沿海、沿灣的杭州、寧波、紹興、嘉興、金華、湖州和舟山)分別有127家、345家上市公司;上海的上市公司市值達(dá)到30847.63億元,浙江上市公司市值35299.36億元,占灣區(qū)上市公司總市值的比重分別為46.63%、53.37%。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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