智博會(huì)期間，重慶簽約一批重大項(xiàng)目，助推內(nèi)陸開放高地建設(shè)�！￡惓�　攝

“我們積極拓展物流通道，是實(shí)現(xiàn)暢連世界、國際物流通道的開放基礎(chǔ)。大通道連通大世界，帶來大機(jī)遇，迎來大開放，重慶致力于構(gòu)建鐵公水空四位一體的立體交通體系，全方位打造四通八達(dá)、連接一帶一路和長江經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)陸國際物流樞紐，達(dá)到了物暢其流、貨達(dá)天下的格局。”重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任楊麗瓊在為期三天的首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱智博會(huì))期間如是說。

楊麗瓊介紹，這些年重慶全面創(chuàng)新開通開創(chuàng)了一些可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。重慶跟沿線的鐵路國家建立了一些協(xié)調(diào)機(jī)制，并確定了“五定”班列快速的運(yùn)輸模式。在海關(guān)總署的支持下，連接沿線各國海關(guān)，實(shí)行一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行的一卡通快速通關(guān)模式。

重慶按照政府引導(dǎo)、企業(yè)化運(yùn)作的方式，和德國鐵路、俄國鐵路和哈薩克斯坦鐵路組建了一個(gè)運(yùn)行平臺(tái)公司。該公司的組建可以實(shí)現(xiàn)跨國鐵路無縫高效的銜接。建立了量?jī)r(jià)掛鉤，以及國內(nèi)外運(yùn)價(jià)互動(dòng)互通的機(jī)制，協(xié)調(diào)沿線各國鐵路和各方進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。獨(dú)立自主研發(fā)了溫控的保溫箱，這樣有利于運(yùn)輸保質(zhì)保量。

同時(shí)，重慶聯(lián)合海關(guān)總署創(chuàng)新性開發(fā)了關(guān)鐵通，可實(shí)現(xiàn)沿線國家的信息互認(rèn)、關(guān)務(wù)相通。豐富和完善了重慶運(yùn)輸線路和分撥點(diǎn)，重慶現(xiàn)在已經(jīng)形成了1+N的體系，目前中歐班列(重慶)已經(jīng)可以從西中東三條線路進(jìn)行輻射，從口岸的角度上，重慶可以從新疆或內(nèi)蒙古等口岸輻射到亞洲、歐洲的相關(guān)國家。

“我們的境外分撥點(diǎn)從德國已經(jīng)拓展到俄羅斯、白俄羅斯、意大利、比利時(shí)、立陶宛等11個(gè)國家，30多個(gè)城市。”楊麗瓊說，重慶實(shí)現(xiàn)了到歐洲的實(shí)體郵件運(yùn)輸?shù)某�態(tài)化。中歐班列(重慶)可運(yùn)輸跨境郵政專用品。因此，重慶被海關(guān)總署和郵政總公司授予內(nèi)陸首個(gè)郵政國際分撥中心。

在深化物流金融創(chuàng)新方面，重慶率先開立鐵路運(yùn)輸?shù)蔫F單，并據(jù)此開立國際信用證，開通了陸上貿(mào)易規(guī)則。中歐班列(重慶)開通以來，開行的密度達(dá)到了每天4到6班，截至今年7月，累計(jì)開行超過2千多班。目前已成為中歐貿(mào)易路上的主通道，成為一帶一路新絲綢之路的重要載體，為促進(jìn)中歐以及沿線各國交流提供了路徑。

在提高通道能力建設(shè)方面，中歐班列(重慶)從今年開通以來，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了天天班，開行的班次已經(jīng)超過100班，海體聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)突破了億萬標(biāo)箱，形成了無縫的連接，構(gòu)建了新的貨物商品流通體系。在空中通道上，可以暢通全球，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成國內(nèi)第九大機(jī)場(chǎng)。目前江北國際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通國際航線73條，直飛航線63條，通到了美國等世界重要經(jīng)濟(jì)城市和全球航空樞紐，形成了通達(dá)五大洲的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，不斷完善的鐵路形成了一樞紐十干線的網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到了2371公里，高速公路達(dá)到了三環(huán)十二射多連線，達(dá)到了3095公里，水運(yùn)的基本建成，一干兩支的航道體系，總里程已超過4000多公里。

同時(shí)重慶開放口岸功能更加完備，重慶的口岸以及進(jìn)口的特殊商品的功能覆蓋了港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路等主要的樞紐。目前重慶已經(jīng)有4個(gè)國家的開放口岸、3個(gè)原二類的口岸、1個(gè)保稅港區(qū)、2個(gè)綜合保稅區(qū)、3個(gè)保稅物流中心。

開放口岸的功能提升為重慶提供了基礎(chǔ)開放條件，為國際物流分撥提供了通關(guān)保障，重慶擁有進(jìn)口汽車整車、肉類、果類、冰鮮食品、水生動(dòng)物、糧食和藥品等9類進(jìn)口特殊商品指定口岸，豐富了商品種類，同時(shí)我們的營商環(huán)境不斷優(yōu)化，形成了7$小時(shí)通關(guān)，也就是24小時(shí)無縫隙的通關(guān)。建成重慶國際貿(mào)易單一窗口，現(xiàn)在上線42項(xiàng)功能，報(bào)關(guān)率達(dá)到了百分之百。

“我們實(shí)施三公示的制度，推進(jìn)并聯(lián)作業(yè)、限時(shí)作業(yè)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化作業(yè)流程，提升口岸通關(guān)效率，我們運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)手段，提升交通，壓縮整體的時(shí)間，不斷壓縮成本，切實(shí)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。”

此外，重慶進(jìn)一步壯大開放主體，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。不斷吸引全球500強(qiáng)企業(yè)和中國500強(qiáng)物流企業(yè)在重慶來投資。引進(jìn)高能級(jí)貿(mào)易企業(yè)，招商貿(mào)易龍頭企業(yè)，并出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策，鼓勵(lì)貿(mào)易企業(yè)在重慶開展跨國的集中采購和分銷，拓展研發(fā)設(shè)計(jì)、物流、結(jié)算、銷售等功能，在重慶建設(shè)世界級(jí)的商品展示中心、商品信息采集以及發(fā)布中心、國際貿(mào)易訂單交易中心、資金結(jié)算中心等。增強(qiáng)重慶貿(mào)易企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)力。

在壯大工業(yè)發(fā)展方面，尤其是智能化產(chǎn)業(yè)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鞏固智能終端，按照上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化，集群化發(fā)展模式，來培育和引進(jìn)新的品牌客戶，重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)，著力推進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、智能超算、集成電路，汽車電子、智能機(jī)器人，智能制造裝備等軟硬件產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步做大工業(yè)企業(yè)，尤其是智能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。

“行千里，致廣大，開放的重慶正全力營造國際化、法治化、便利化的環(huán)境。”楊麗瓊說，開放的重慶歡迎各方有志之士來渝投資興業(yè)，共享機(jī)制、共謀發(fā)展、共創(chuàng)未來。

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