□青島日報/青島觀/青報網記者周建亮

本報訊今年以來，全市物流業(yè)運行總體平穩(wěn)向好。記者從市交通運輸委獲悉，今年上半年，全市實現物流業(yè)增加值469.8億元，占全市GDP的比重為7.8%，占服務業(yè)增加值的比重為14.5%。全市社會物流總額14002.4億元，同比增長8.2%，較GDP增速高0.6個百分點;全市社會物流總費用為811.1億元，占GDP比重為13.6%，較去年同期下降0.6個百分點，表明我市物流業(yè)降本增效取得積極成效。預計全年物流業(yè)增加值將突破千億元，社會物流總費用占生產總值比重降至13.5%以內，國家A級物流企業(yè)達到77家，海鐵聯運量增長30%以上。

行業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn)。全市規(guī)上前100家物流企業(yè)主營業(yè)務收入330.04億元，同比增長4.82%，實現利潤總額51.13億元，同比增長0.13%。青島市物流業(yè)景氣指數均值為53%，連續(xù)六個月處于景氣區(qū)間，物流業(yè)務活動維持活躍狀態(tài)。市場主體培育工作成效顯著，全市國家A級物流企業(yè)數量達到76家。青島遠洋大亞等4家A級物流企業(yè)獲評國家誠信體系建設試點單位。

生產和消費物流深化融合。工業(yè)品物流總額為6715.5億元，同比增長11.0%，占全社會物流總額的比重為48.0%，是物流需求的主要來源。生產和制造企業(yè)從產業(yè)鏈上游釋放物流需求，推動物流企業(yè)適應生產方式變革，開發(fā)供應鏈物流專業(yè)技術，深化兩業(yè)聯動融合。

消費物流成為重要推動力。單位與居民物品物流總額同比增長19.9%，高于社會物流總額增幅11.7個百分點，遠高于其他物流需求增長速度。全市快遞業(yè)務量累計完成16944.9萬件，同比增長27.3%，高于廈門、大連，在副省級城市中排名第十位。

運輸結構調整初見成效。青島“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯運示范工程項目帶動效應顯著。即黃班列被列入中國鐵路貨運列車運行網絡，中亞班列開行密度增加到每周3列，全市海鐵聯運箱量完成51.6萬箱，同比增長54.6%，繼續(xù)保持全國沿海港口首位。中韓陸海聯運青島通道出入車輛440車次，貨量802噸，貨值9516萬美元。下半年，我市將著力深化多式聯運示范工程，推進中國-上合組織地方經貿合作示范區(qū)物流通道建設。開通海青鐵路多式聯運物流通道，開展“青憑越”國際班列冷鏈集裝箱運輸業(yè)務，實現中亞、中歐等回程班列常態(tài)化運營。推動中長距離公路大宗貨物運輸逐步轉向鐵路運輸。

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