5月14日下午，一列載著地毯、旅行箱等貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列在南昌國際陸港鳴笛啟程。這是江西開往浙江的首趟“e港通”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著江西與沿海重要港口的合作邁上了新臺階，為內(nèi)陸與沿海地區(qū)物流融合發(fā)展按下加速鍵。

這趟班列運(yùn)送的產(chǎn)品總貨值達(dá)230萬美元，抵達(dá)寧波舟山港后，通過海運(yùn)出口至日本、美國、墨西哥等國家。作為江西省核心物流樞紐，南昌國際陸港已開通12條中歐班列線路和12條鐵海聯(lián)運(yùn)線路，覆蓋30余個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)悉，寧波舟山港全港航線總數(shù)超300條，輻射全球600多個(gè)港口。而這趟“e港通”班列的開行，將南昌國際陸港與寧波舟山港的合作模式從單一運(yùn)輸鏈路升級為全流程服務(wù)整合。

此前，江西企業(yè)需在寧波辦理空箱提取、報(bào)關(guān)查驗(yàn)等手續(xù)。如今，通過關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)等服務(wù)的“內(nèi)陸前置”，企業(yè)可在南昌一站式完成所有流程，讓內(nèi)陸港站具備了出海始發(fā)港的功能。同時(shí)，這一模式依托“鐵海聯(lián)運(yùn)協(xié)同管理信息系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)貨物全程信息化追蹤，進(jìn)一步提升了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�性�?/p>

“我們通過優(yōu)化選車、裝車等流程，為貨運(yùn)訂單提供準(zhǔn)點(diǎn)保障。”南昌鐵路物流中心向塘營業(yè)部經(jīng)理周鍵介紹。班列通過南昌與寧波兩地海關(guān)艙單互認(rèn)，優(yōu)化了通關(guān)手續(xù)，有效提高了物流效率，為企業(yè)搶占市場先機(jī)提供了有力保障。“新模式下，南昌至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)時(shí)間由原來的6天縮短至2天，成本降低了約兩成。”寧波港鐵路有限公司江西分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

“e港通”班列的成功開行，有力促進(jìn)了贛浙兩地的貿(mào)易往來，為外貿(mào)企業(yè)提供了更加高效、便捷的物流服務(wù)。下一步，他們將共建省際“關(guān)港鐵地企”溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步深化兩省物流合作，強(qiáng)化“e港通”運(yùn)輸、全程物流、啟運(yùn)港退稅“三位一體”協(xié)同，共同推動贛浙兩省由“物流通”走向“產(chǎn)業(yè)興”。(畢嘉偉 陸逸 魏同同)

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