近年來(lái)，快遞行業(yè)的收購(gòu)入股熱潮正在持續(xù)。從去年韻達(dá)入股德邦物流成為其第二大股東，到今年順豐正式完成對(duì)東南亞快遞巨頭嘉里物流的控股，各企業(yè)不斷走向融合。而近日，極兔以約68億元的價(jià)格收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，更是將業(yè)內(nèi)整合推向高潮，吸引了更多關(guān)注的目光。

在行業(yè)現(xiàn)狀以及價(jià)格政策監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格的大背景下，物流業(yè)想要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、杜絕低價(jià)傾銷、惡性競(jìng)爭(zhēng)，需要不斷優(yōu)化各種資源，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)與服務(wù)，未來(lái)行業(yè)整合、擴(kuò)大規(guī)模更是大勢(shì)所趨。而此次極兔選擇并購(gòu)百世的快遞業(yè)務(wù)，正是整合優(yōu)化的一步。

具體來(lái)看，極兔自去年正式起網(wǎng)以來(lái)，在保持高速的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)，也非常重視服務(wù)質(zhì)量的提升。國(guó)家郵政局相關(guān)通告顯示，在201年9月郵政業(yè)用戶申訴情況的通告，2021年9月全國(guó)快遞企業(yè)申訴率(百萬(wàn)件快件業(yè)務(wù)量)平均為2.61，而極兔速遞率為0.39，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平;與通達(dá)、順豐、京東等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)相比也具有優(yōu)勢(shì)。

在已有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，極兔選擇并購(gòu)快遞“資深玩家”百世，不僅將納入一批優(yōu)秀的網(wǎng)點(diǎn)和人才，而且將促進(jìn)其運(yùn)營(yíng)與服務(wù)得到進(jìn)一步提升。同時(shí)，并購(gòu)?fù)瓿珊螅�雙方企業(yè)將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并優(yōu)化雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更將促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長(zhǎng)。

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