現(xiàn)代物流業(yè)已成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。來(lái)自深圳市交委的數(shù)據(jù)顯示，去年深圳物流業(yè)增加值達(dá)1984.50億元，占GDP比重達(dá)10.18%，同比增長(zhǎng)9.42%，凸顯出深圳物流市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿�。與此同時(shí)，深圳眾多物流企業(yè)正以高科技為推手加快轉(zhuǎn)型，升級(jí)整合自身業(yè)務(wù)流程、發(fā)展及合作模式，“智慧物流”已初見(jiàn)成效。

本土物流企業(yè)全面崛起

接件后先掃描、分揀后再裝車(chē)，數(shù)十位分揀員、掃描員、接發(fā)員不停地忙碌著，這是記者日前在深圳跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司位于寶安區(qū)總部見(jiàn)到的場(chǎng)景。當(dāng)天雖是周末，但快遞員工們?nèi)匀粨]汗如雨、現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天。

“深圳海、陸、空交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，強(qiáng)大的制造業(yè)帶動(dòng)了對(duì)物流行業(yè)的旺盛需求，加上深圳擁有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍，都是公司十年前選擇在這里布局的原因所在。”跨越速運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)總裁肖瑞蘭告訴記者，該公司主打企業(yè)大件運(yùn)輸服務(wù)，是業(yè)內(nèi)首家提出“限時(shí)未達(dá)全額退款”的速運(yùn)公司，目前全國(guó)直屬網(wǎng)點(diǎn)已超過(guò)3000個(gè)。

在深圳，像跨越速運(yùn)這類(lèi)發(fā)展迅猛的物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，除怡亞通、飛馬國(guó)際、騰邦、華鵬飛這批首先在國(guó)內(nèi)上市的供應(yīng)鏈管理企業(yè)正大舉布局之外，銘可達(dá)、廣華通、白沙、聯(lián)合利豐、深國(guó)際物流等企業(yè)也已成為深圳本土物流企業(yè)全面崛起的代表。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，深圳各類(lèi)物流企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家，其中市政府認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)86家，營(yíng)業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)10家，物流上市及掛牌公司8家。

科技引領(lǐng)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型

科技創(chuàng)新水平引領(lǐng)全國(guó)的深圳，各類(lèi)高科技信息技術(shù)與設(shè)備正廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)的供需兩側(cè)，這也為深圳的物流企業(yè)在新時(shí)期內(nèi)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、強(qiáng)化提升技術(shù)與運(yùn)作能力，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以深圳的飛馬國(guó)際為例，這家在有色金屬、大宗資源交易領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)正全力打造集商流、物流、信息流、資金流于一體的一站式電商平臺(tái)，旨在通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”打通交易、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融等環(huán)節(jié)，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率;供應(yīng)鏈巨頭怡亞通則提出，要以“供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”為核心，搭建O2O/B2B2C平臺(tái)，建立起從品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、零售到消費(fèi)者的產(chǎn)業(yè)鏈全人群的鏈接，打造“供應(yīng)鏈商業(yè)生態(tài)圈”。

“現(xiàn)代物流業(yè)其實(shí)就是‘智慧物流’，企業(yè)必須高度重視IT化水平才有生存發(fā)展的空間。”跨越速運(yùn)IT總監(jiān)杜偉如此表示。據(jù)悉，該公司目前IT團(tuán)隊(duì)超過(guò)500人，每年在研發(fā)上投入的成本過(guò)億，并建立起完善的ERP物流系統(tǒng)，在多個(gè)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作。他預(yù)測(cè)，未來(lái)人工智能、機(jī)器人等新技術(shù)有望全面進(jìn)駐物流行業(yè)。“強(qiáng)大的市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)和大數(shù)據(jù)分析，將使智能客服可擁有同時(shí)接待上萬(wàn)人、全天候在線的工作能力，擁有智能識(shí)別障礙物，規(guī)劃運(yùn)動(dòng)路線等功能的智能配送機(jī)器人也會(huì)廣泛應(yīng)用。”

政策扶持推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步

深圳物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，是政策層面的大力扶持。記者了解到，深圳曾出臺(tái)全國(guó)首個(gè)規(guī)范和促進(jìn)電商物流業(yè)發(fā)展的地方政策性文件《關(guān)于促進(jìn)深圳電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的若干措施》，大力推動(dòng)電商和物流業(yè)融合發(fā)展;2013年，深圳出臺(tái)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目認(rèn)定管理實(shí)施細(xì)則，開(kāi)展物流公共信息服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目認(rèn)定工作，并給予認(rèn)定項(xiàng)目一定資助。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金助推行業(yè)發(fā)展。深圳市交委相關(guān)人士表示，今年將修訂深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法，調(diào)整資助項(xiàng)目條件及標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)高端化、綠色化、信息化發(fā)展。研究出臺(tái)供應(yīng)鏈管理發(fā)展策略，推動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);搭建物流金融融合發(fā)展平臺(tái)，解決物流企業(yè)融資需求。

“政府對(duì)物流行業(yè)的扶持力度空前巨大，企業(yè)自然也應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)，搶抓發(fā)展機(jī)遇。”肖瑞蘭告訴記者，跨越速運(yùn)將積極參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，接下來(lái)將對(duì)東南亞和歐美市場(chǎng)進(jìn)行布局，并在智能客服、智能網(wǎng)聯(lián)、智能搬運(yùn)等智慧網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上發(fā)力提升。

(新媒體責(zé)編：wb001)