物流業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，市場需求巨大，發(fā)展空間廣闊。昨天，記者從嘉興市發(fā)改委了解到，《嘉興市物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)于近日正式發(fā)文。據(jù)悉，《規(guī)劃》是列入《嘉興市“十三五”專項規(guī)劃編制工作方案》的規(guī)劃之一，對推進(jìn)全市物流業(yè)發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。

《規(guī)劃》提出，要全力打造全國多式聯(lián)運示范城市、長三角智慧物流標(biāo)桿城市、長三角商貿(mào)物流樞紐城市，力爭到2020年，全市物流業(yè)增加值在200億元以上，基本建成科學(xué)合理的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

無處不在的物流業(yè)

如今，無論是在生活還是生產(chǎn)中，物流業(yè)的存在感越來越強(qiáng)。網(wǎng)店和網(wǎng)購族在線上交易后需要依賴線下物流，工廠在運輸零配件和產(chǎn)品時需要用到物流，誰也不敢想象當(dāng)今社會沒有物流業(yè)會是什么情況。

對擁有優(yōu)越區(qū)位條件的嘉興來說，物流業(yè)發(fā)展更是迅速。記者了解到，“十二五”期間，全市物流業(yè)增加值年均增長11.5%，高于同期生產(chǎn)總值增速2.8個百分點;2015年全市實現(xiàn)物流業(yè)增加值127.75億元，占全市服務(wù)業(yè)增加值的8.4%、全市GDP的3.6%。

同時，全市的貨運總量、嘉興港貨物吞吐量等穩(wěn)步上升，物流龍頭企業(yè)進(jìn)一步壯大。截至2015年底，全市共有A級以上物流企業(yè)31家，而《規(guī)劃》提出，到2020年，全市A級以上物流企業(yè)總數(shù)要達(dá)到40家，其中4A級以上企業(yè)在5家以上。

作為全國二級物流園區(qū)布局城市，眾多的物流園區(qū)成為嘉興的一大優(yōu)勢。嘉興現(xiàn)代物流園是部省共建物流園區(qū)，同時，它和嘉興港區(qū)綜合物流園還被列入全省首批8個省級示范物流園區(qū);嘉興綜合物流園被列入“十二五”國家公路貨運樞紐(物流園區(qū))布局;平湖獨山港物流園區(qū)、嘉興現(xiàn)代物流園被列為省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)。

依托這些平臺，浙江川山甲物資供應(yīng)鏈嘉興基地、博洋家紡現(xiàn)代商貿(mào)物流項目等一批重大項目落戶嘉興，平湖獨山港、內(nèi)河集裝箱碼頭、浙北(嘉興)大宗商品交易中心等重大項目相繼建成啟用。

在信息化建設(shè)方面，目前，全市交通物流公共信息平臺實現(xiàn)了與國家交通運輸物流公共信息平臺的互聯(lián)互通，用戶數(shù)已超2000家。以川山甲供應(yīng)鏈為代表，探索實現(xiàn)了基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)品供應(yīng)鏈管理模式。

此外，在支撐物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，嘉興境內(nèi)的公路路網(wǎng)密度、內(nèi)河航道通航里程等已是全省第一，海河聯(lián)運也初見成效。

盯牢5塊“蛋糕”做大做強(qiáng)

未來5年中，我市發(fā)展物流業(yè)，重點在哪里?《規(guī)劃》提到，要依托嘉興港口、產(chǎn)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢，著力發(fā)展供應(yīng)鏈物流、郵政快遞、商貿(mào)物流、臨港物流、冷鏈物流五大領(lǐng)域。

嘉興順豐運輸有限公司是今年評出的嘉興市服務(wù)業(yè)二十強(qiáng)企業(yè)，同時也是全市服務(wù)業(yè)納稅和營收百強(qiáng)。依托嘉興優(yōu)越的區(qū)位條件，嘉興順豐近年來發(fā)展得很“順風(fēng)”，順豐嘉興產(chǎn)業(yè)園電子商務(wù)基地項目于今年正式簽約。

“去年我們營收近9億元，較上年增長三成左右。”嘉興順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人說。由于品牌和口碑效益日益凸顯，順豐在快遞領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，嘉興順豐在此基礎(chǔ)上還結(jié)合嘉興的特色，從本地的農(nóng)產(chǎn)品中尋找合作點。

據(jù)悉，順豐依靠自身的優(yōu)勢，幫助嘉興的水蜜桃、葡萄、黃桃等保鮮要求較高的特色農(nóng)產(chǎn)品更快地走向全國各地。未來，我市將強(qiáng)化物流業(yè)與農(nóng)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，支持鮮活農(nóng)(漁)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、儲運等設(shè)施建設(shè)，形成重點品種農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心，提升農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等重要節(jié)點的冷鏈設(shè)施水平。

同樣是嘉興市服務(wù)業(yè)二十強(qiáng)企業(yè)，嘉興川山甲物資供應(yīng)鏈有限公司則致力于供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，去年營收3000多萬元。公司以供應(yīng)鏈集成服務(wù)為手段，通過一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)，把下游分散的制造企業(yè)和資源加以整合，形成工業(yè)品的展示、交易、物流、信息的聚集平臺，成為工業(yè)品價格的風(fēng)向標(biāo)和主導(dǎo)訂單的定價中心，幫助企業(yè)降低采購成本，提高對外競爭能力。

“十三五”期間，我市將以川山甲等公司為引領(lǐng)，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。此外，我市還將推動物流業(yè)與金融、商貿(mào)等融合發(fā)展。

做大物流平臺和做精物流企業(yè)

日前，秀洲區(qū)運管局向浙江未名物流發(fā)展有限公司發(fā)放了“無車承運人”資質(zhì)，這也是嘉興市第一張“無車承運人”許可證。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉巧勇告訴記者，目前省內(nèi)也只有少數(shù)幾家企業(yè)有這一資質(zhì)，“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫�人或單位，國家將其視為現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“牛鼻子”。

拿到這一資質(zhì)，對正在建設(shè)中的未名智慧公路港項目無疑是一大利好。這一大型物流公路港總投資11億元，僅一期就占地165畝，有14.1萬平方米建筑面積，202個零擔(dān)專線檔口，5.7萬平方米智能倉儲面積，是嘉興目前規(guī)模最大的物流公路港。

記者了解到，該項目去年底才開工建設(shè)，如今7幢主體建筑已經(jīng)或快要完成結(jié)構(gòu)封頂。在6月25日的招商活動中，未名智慧公路港受到客商追捧，這讓投資者信心大增。劉巧勇說，公司計劃今年10月試運營，年底正式運營。

這個大項目的快速推進(jìn)，對其所在的平臺——嘉興現(xiàn)代物流園來說，也是一個好消息。《規(guī)劃》提出，我市將著力打造市本級物流大平臺，而嘉興現(xiàn)代物流園是市本級范圍內(nèi)物流園區(qū)的基礎(chǔ)。

在市本級西南片區(qū)，我市將重點規(guī)劃建設(shè)供應(yīng)鏈集成和服務(wù)中心、物流科技企業(yè)孵化功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)物流功能區(qū)、電商與城市配送功能區(qū)、航空物流功能區(qū)、鐵路物流功能區(qū)和綜合配套功能區(qū)等。同時，重點加快未名智慧公路港、浙江川山甲物資供應(yīng)鏈嘉興基地、順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等項目的建設(shè)。

除了市本級，我市還將積極推進(jìn)國家級、省級物流示范園區(qū)建設(shè)，鼓勵嘉興港區(qū)綜合物流園、平湖獨山港物流園區(qū)等省級物流園申報國家級物流園區(qū);支持有條件的縣(市、區(qū))建設(shè)與地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配的物流園區(qū)。

在提升物流企業(yè)方面，除了將目光放在未名物流這樣的骨干企業(yè)上之外，我市還將做精物流專業(yè)企業(yè)和做優(yōu)物流小微企業(yè)。

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