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    鐵路行業(yè)混改再進(jìn)一步 中車產(chǎn)投引入5家“戰(zhàn)投”

    隨著2019年進(jìn)入尾聲,在央企混改迎來官方版“操作指南”的背景下,近期已有多家央企借助產(chǎn)權(quán)交易市場密集推出股權(quán)融資項目。

    記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所了解到,作為第二批混改試點企業(yè),12月17日,中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“中車產(chǎn)投”)混合所有制改革增資擴股項目簽約儀式在北京產(chǎn)權(quán)交易所舉行。中車產(chǎn)投此次以增資擴股的方式,成功引入株洲市國有資產(chǎn)投資控股集團有限公司、中國國新資產(chǎn)管理有限公司、上海奉新智能制造發(fā)展有限公司、上海國盛(集團)有限公司和工融金投一號(天津)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等5家戰(zhàn)略投資者,募集資金共34億元,新引入的5家戰(zhàn)略投資者持股比例約占35%。而這也是中國中車集團的首家混改試點企業(yè)。

    在此次“引戰(zhàn)”前,中車產(chǎn)投是中國中車集團的全資企業(yè),而隨著5家戰(zhàn)略投資者的入股,中國中車集團對中車產(chǎn)投的持股比例已降至65%,成為中國中車集團成立以來最大規(guī)模的股權(quán)融資。也就是說,借助此次增資,中車產(chǎn)投將由國有獨資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄破髽I(yè)。

    國務(wù)院國資委產(chǎn)權(quán)局副局長郜志宇稱,此次中車產(chǎn)投的“混資本”工作完成后,未來要繼續(xù)在“改機制”方面取得實質(zhì)性突破。要充分發(fā)揮各個股東的作用,以完善現(xiàn)代企業(yè)制度和市場化經(jīng)營為目標(biāo),進(jìn)一步完善公司治理,以激發(fā)企業(yè)活力為核心深化企業(yè)三項制度改革。

    據(jù)悉,此次中車產(chǎn)投推進(jìn)混合所有制改革引入資金后,將圍繞“3+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點聚焦新能源汽車、環(huán)境治理、氫能源動力、智能制造、儲能等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資,快速培育打造中國中車集團新的百億元產(chǎn)值支柱產(chǎn)業(yè)。

    “本次增資協(xié)議的簽署,標(biāo)志著中車產(chǎn)投公司混改引資階段的工作圓滿完成。”中車集團戰(zhàn)略發(fā)展部部長梁兵在簽約現(xiàn)場表示,借助此次混改契機,希望各家戰(zhàn)略投資者能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同和人才協(xié)同優(yōu)勢,深度參與公司治理,賦能中車產(chǎn)投的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與培育,為中車集團打造支柱產(chǎn)業(yè)出功出力。

    中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國在接受記者采訪時表示,今年以來,不僅混改試點明顯擴圍,改革力度亦呈現(xiàn)出加速推進(jìn)跡象。國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組會議提出制定落實三年行動方案以來,對下一階段加快推進(jìn)、落實各項改革舉措提出了明確要求,預(yù)計隨著三年行動方案的出臺,混合所有制改革在提速擴圍的同時,還將進(jìn)一步向重點領(lǐng)域深入推進(jìn)。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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