11月18日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，徐宿淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段于當(dāng)日開始滿圖運(yùn)行試驗(yàn)，開行動車組列車34.5對。

據(jù)悉，滿圖運(yùn)行試驗(yàn)是依照開通后的列車開行實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行試運(yùn)行，所有停點(diǎn)的車站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),以測試客服設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量等，全面測試新線路綜合運(yùn)行、運(yùn)用狀態(tài)是否滿足開通運(yùn)營條件。運(yùn)行試驗(yàn)各趟動車組列車在各停車站均按照模擬辦客程序進(jìn)行測試，列車、車站客運(yùn)人員均按載客狀態(tài)立崗，開關(guān)車門、廣播和引導(dǎo)等作業(yè)均模擬運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。

徐宿淮鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，為設(shè)計(jì)時速250公里雙線電氣化高速鐵路，正線全長315.55公里，共設(shè)有徐州東、后馬莊、觀音機(jī)場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站。項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)總投資408.9億元，2015年12月28日開工建設(shè)。

連鎮(zhèn)鐵路董淮段正線長117.543公里，接軌于連鹽鐵路董集站，途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區(qū)，與徐宿淮鹽鐵路交會于淮安東站，設(shè)計(jì)時速250公里，主體工程為“五橋四站”，即跨鹽河牛敦河?xùn)|門河特大橋、新沂河特大橋、漣水特大橋、淮安特大橋、蘇北灌溉總渠特大橋;灌云、灌南、漣水及淮安東站。在淮安市內(nèi)連鎮(zhèn)鐵路與徐宿淮鹽鐵路正線并行，在淮安東站共站，并行線路長度22.3公里。

據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，徐宿淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段將于今年年底前具備開通運(yùn)營條件，徐宿淮鹽鐵路開通運(yùn)營后，標(biāo)志著蘇北五市全面步入高鐵時代，實(shí)現(xiàn)各市之間高鐵互通。

值得一提的是，即將于明年全線貫通的連鎮(zhèn)鐵路，將與徐宿淮鹽鐵路、連鹽鐵路形成區(qū)域高鐵網(wǎng)，與蘇南地區(qū)無縫對接，進(jìn)一步拉近與長三角區(qū)域中心城市的時空距離，對促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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