編組50輛、滿載3000余噸電煤的列車從漢西車務(wù)段新溝站開出，駛往國電長源漢川第一發(fā)電有限公司，這是當日該站開出的第二列電煤列車。

近期，熱浪席卷全國各地，多地出現(xiàn)用電高峰，電煤消耗量劇增、供應(yīng)形勢嚴峻。中國鐵路武漢局集團有限公司全面強化通道能力挖潛、機力保障、排空組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力保證迎峰度夏關(guān)鍵時期的電煤運輸。

武漢局集團公司把電煤作為重點物資運輸，成立電煤突運包保工作組，精準盯控管內(nèi)主要電廠庫存量、日耗煤量、可耗天數(shù)等情況，對庫存10天以下電廠實施日報告，確保電煤不斷供。在運輸調(diào)度組織方面，該局集團公司按照接入、作業(yè)、掛運、開車“四優(yōu)先”原則，在通道能力和機車、車輛使用上加大運力傾斜，提高煤炭直達列車開行方案兌現(xiàn)率，采用孟平、焦柳、漢丹線車流迂回等措施，確保電煤運輸一路暢通。

針對近期持續(xù)高溫天氣的不利影響，武漢局集團公司科學制訂高溫天氣作業(yè)計劃，優(yōu)化裝卸機具、抓好人力安排、實施夜間作業(yè)，提升裝卸作業(yè)效率;發(fā)揮襄陽北、武漢北編組站車種多、作業(yè)靈活的優(yōu)勢，減少重車積壓，提高車輛使用效率，大量編組一站直達電煤專列，實施整列滿軸取送，提高運輸效率。7月以來，武漢局集團公司發(fā)送煤炭136.7萬多噸，同比增長34.9%，保障了各地電廠迎峰度夏的電煤供應(yīng)。

(新媒體責編：wx)