人們對于要想富，先修路這句話肯定是不會感到陌生的，整個道理很多人也都是了解的，所以自從新中國成立以來我國的各大城市也都是在積極的修建境內(nèi)的交通道路，效果也是非常的不錯的，城市大家經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也是非常的快，比如說像是我國的西部地區(qū)，在以往給人們的印象就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，交通閉塞，不過新中國成立之后，隨著西部大開發(fā)不斷的進(jìn)行，西部的交通已經(jīng)是非常的完善了，所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度也是非常的快速。

由此可見城市的交通對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力還是很大的，我國的浙江省大家都是比較的熟悉的，它是一個經(jīng)濟(jì)實(shí)力非常強(qiáng)大的省份，我國第四大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，人均收入很高，非常的“民富”，浙江的交通也是非常的完善的，但是盡管像浙江這樣強(qiáng)大的省份對于境內(nèi)的交通規(guī)劃也不敢松懈，當(dāng)下最受人們歡迎的交通工具就是高鐵，浙江對于高鐵的建設(shè)就很重視，今天就為大家介紹一條浙江在建的城際鐵路。

這條城際鐵路名叫“杭紹臺城際鐵路”，杭紹臺城際鐵路顧名思義這是一條連接杭州、紹興、臺州的一條城際鐵路，它是一條溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的一條快捷通道，這條城際鐵路的線路走向大致上是這樣的，北起杭州樞紐杭州東站，利用既有杭甬高速鐵路至紹興北站，之后新建正線由紹興北站東端至臺州市溫嶺站，途經(jīng)杭州江干、蕭山，紹興柯橋、越城、上虞、嵊州、新昌和臺州天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣。

杭紹臺城際鐵路的線路長度大約為305千米，這條鐵路已經(jīng)是在2017年的時候全線的動工修建了，預(yù)計將會在2021年的年底建成，修建這條鐵路預(yù)計總投資約449億元，鐵路設(shè)計的時速為350千米每小時，這條鐵路沿線將會設(shè)立12座車站。

這條鐵路的修建有利于打造浙江省“1小時”經(jīng)濟(jì)圈，對于臺州市而言意義也是非常的重大的，與省會杭州之間的距離拉近了許多，這條鐵路的修建也可以更好的促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶，也可以帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)的發(fā)展。

這條鐵路日后修建通車之后，還可以與寧杭高鐵、在建商合杭、滬杭城際等高鐵相聯(lián)相通，成為玉環(huán)市溝通環(huán)杭州灣城市群、南京都市圈、皖江城市帶的快速客運(yùn)通道，有利于完善我國的高鐵網(wǎng)，所以大家對于這條城際鐵路是不是非常的期待呢?

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