▲實(shí)名制通道

▲VR體驗(yàn)各種危險(xiǎn)場(chǎng)景

升級(jí)更換施工圍擋12.7萬(wàn)延米，引進(jìn)安全智慧管理系統(tǒng)——昨日，記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉，軌道交通建設(shè)工地形象品質(zhì)提升行動(dòng)取得明顯成效。

記者來(lái)到軌道交通9號(hào)線二期春華大道站，實(shí)地感受了軌道交通建設(shè)工地品質(zhì)提升后的新形象、新品質(zhì)。

圍擋牢固耐用更美觀

記者在春華大道站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工圍擋換成了鋁塑板加鎂鋁合金裝飾，不僅牢固耐用，而且看起來(lái)更美觀。

進(jìn)入施工區(qū)域之前，得先通過(guò)實(shí)名制門(mén)禁打卡系統(tǒng)。“通過(guò)這個(gè)打卡系統(tǒng)，可以對(duì)施工人員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理和安全監(jiān)督，提升信息化管理水平。”承建方中鐵二十五局集團(tuán)該項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)茍?zhí)�安告訴記者。

穿過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)，來(lái)到智慧工地視頻監(jiān)控指揮中心。大屏幕顯示的多個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，囊括施工多個(gè)點(diǎn)位。

茍?zhí)�安告訴記者，這套安全智慧管理系統(tǒng)主要包括安全檢查、安全驗(yàn)收、危險(xiǎn)作業(yè)及重大危險(xiǎn)源等內(nèi)容，現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查、危險(xiǎn)作業(yè)條件驗(yàn)收、質(zhì)量工序驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收及重大危險(xiǎn)源監(jiān)管等工作，均可進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，直接通過(guò)手機(jī)端下發(fā)，第一時(shí)間傳達(dá)到違章作業(yè)人員手中。

在春華大道站基坑護(hù)欄外，記者注意到，為了營(yíng)造安全生產(chǎn)文化氛圍，護(hù)欄定制成了統(tǒng)一樣式，張貼有安全標(biāo)識(shí)標(biāo)語(yǔ)及安全動(dòng)漫宣傳畫(huà)。

來(lái)自重慶軌道集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，截至6月，軌道交通建設(shè)在建工地累計(jì)升級(jí)、更換施工圍擋12.7萬(wàn)延米，更換施工大門(mén)、項(xiàng)目部大門(mén)30余個(gè)。

多項(xiàng)安全體驗(yàn)

記者在安全體驗(yàn)館看到，設(shè)置有實(shí)體體驗(yàn)區(qū)和VR體驗(yàn)區(qū)。

在VR體驗(yàn)區(qū)，安全員張振坤戴著VR設(shè)備，體驗(yàn)施工階段可能遇到的傷害類(lèi)型。“著火啦!”在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的體驗(yàn)中，他置身于施工第一現(xiàn)場(chǎng)，背后的屏幕顯示，施工區(qū)正燃燒著大火。他急忙蹲下，找到滅火器，打開(kāi)安全閥，滅掉大火。

體驗(yàn)完畢，張振坤告訴記者，作為安全員，平時(shí)工作除了安全教育，還有巡視現(xiàn)場(chǎng)施工安全，檢查安全帶、安全帽是否正確佩戴，防護(hù)欄桿、架子是否穩(wěn)定等。對(duì)他來(lái)說(shuō)，安全責(zé)任意識(shí)更是重中之重。“剛才的情景體驗(yàn)，給我的印象非常深刻，巡視工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。”

在實(shí)體體驗(yàn)區(qū)，張振坤又體驗(yàn)了安全帶的使用——系上安全帶從幾米高處落下，那種失重感讓他記憶猶新。“體驗(yàn)一次心跳一次，永遠(yuǎn)記得系上安全帶。”

記者注意到，該體驗(yàn)區(qū)還有安全帽撞擊體驗(yàn)、鋼絲繩正確使用方法體驗(yàn)、安全急救體驗(yàn)等11項(xiàng)安全體驗(yàn)。

茍?zhí)�安告訴記者，目前，該施工工地共有390多名工作人員，上崗之前所有工作人員都要接受安全教育，平時(shí)也有定期培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)危險(xiǎn)源和模擬事故場(chǎng)景的切身體驗(yàn)，以提高工作人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

雙重自動(dòng)噴淋系統(tǒng)

記者還看到了自動(dòng)沖洗設(shè)備。為保證車(chē)輛達(dá)到上路要求，自動(dòng)沖洗設(shè)備利用360度高壓水嘴，對(duì)車(chē)輛輪胎及底盤(pán)部位進(jìn)行沖洗。

施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵問(wèn)題不容忽視。記者注意到，春華大道站施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵敏感區(qū)域，設(shè)置了揚(yáng)塵噪音在線監(jiān)測(cè)儀器，結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控該區(qū)域顆粒物濃度變化。通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至中心監(jiān)控室，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理分析，對(duì)揚(yáng)塵敏感區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)。

記者發(fā)現(xiàn)，雖然是施工區(qū)域，但塵土并不大，這可多虧了自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和霧炮機(jī)。原來(lái)，場(chǎng)區(qū)圍擋及基坑護(hù)欄處，都有設(shè)置雙重自動(dòng)噴淋系統(tǒng)�，F(xiàn)場(chǎng)還配備了兩套射程20米的移動(dòng)式霧炮機(jī)，每天有專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖施工作業(yè)面及易產(chǎn)生粉塵的部位進(jìn)行霧炮降塵。

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