今年“五一”小長(zhǎng)假期間，有網(wǎng)友反映，部分普速旅客列車(chē)出現(xiàn)了因?yàn)槁每?ldquo;買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”過(guò)多致列車(chē)超員的情況。近日，中國(guó)鐵路總公司就此現(xiàn)象致歉，稱(chēng)部分區(qū)段鐵路運(yùn)能緊張，難以滿(mǎn)足旅客出行需求，今后將引導(dǎo)乘客按票面區(qū)段乘車(chē)。

紓解運(yùn)能緊張，總體可以靠?jī)蓚�(gè)方法：要么增加運(yùn)力，要么精準(zhǔn)分配運(yùn)力。增加運(yùn)力，需要科技突破和基礎(chǔ)建設(shè)加把勁兒，這可能尚需時(shí)日。讓現(xiàn)有運(yùn)力發(fā)揮更大效能，讓熱點(diǎn)地區(qū)“吃飽”，路網(wǎng)總體“吃好”，鐵路讓運(yùn)能投放更精準(zhǔn)些，或能出現(xiàn)立竿見(jiàn)影的“化學(xué)效果”。

鐵路預(yù)測(cè)旅客出行動(dòng)向，事先做好資源調(diào)配與應(yīng)急預(yù)案，讓“區(qū)間限售”策略更科學(xué)。“區(qū)間限售”為各國(guó)鐵路廣泛采用。在運(yùn)能客觀(guān)上不能完全滿(mǎn)足旅客需求時(shí)，簡(jiǎn)單地讓旅客依“先來(lái)后到”的順序購(gòu)買(mǎi)任意區(qū)段的車(chē)票，效率低下;而鐵路“區(qū)間限售”，分批次、分區(qū)段投放車(chē)票，事先分配好不同運(yùn)輸段的運(yùn)能，可以降低列車(chē)座位的空置率，實(shí)現(xiàn)總體運(yùn)能的最大化。

有的乘客視“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”為一種“人性化服務(wù)”，急于出行的乘客可以先購(gòu)買(mǎi)一張市場(chǎng)上相對(duì)寬裕的短途車(chē)票，上車(chē)后再向乘務(wù)人員提出補(bǔ)票請(qǐng)求，從而前往車(chē)票緊俏的目的地。“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”的確能夠應(yīng)對(duì)鐵路運(yùn)能投放的不精準(zhǔn)問(wèn)題，讓乘客獲得便利。但從另一角度看，“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)” 正是區(qū)間限售與現(xiàn)實(shí)需求產(chǎn)生矛盾的具體表現(xiàn)，既不能改變鐵路區(qū)段限售粗放分配運(yùn)能的現(xiàn)況，在某些情況下甚至?xí)�加劇運(yùn)能的浪費(fèi)。

節(jié)假日某些班列大量出現(xiàn)“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”現(xiàn)象，以致列車(chē)超員，反映了一些線(xiàn)路“區(qū)間限售”調(diào)控在面對(duì)節(jié)假日運(yùn)輸時(shí)反應(yīng)遲滯。以此次超員的青島至曹縣的班列為例，它橫穿了山東省，連接魯東與魯西，沿線(xiàn)�？可綎|省多個(gè)縣市，平時(shí)短途客流多，旅客出發(fā)地、目的地分散。但假日長(zhǎng)途運(yùn)輸需求高漲，運(yùn)輸?shù)亩ㄏ蛱卣髅黠@，前往旅游目的地等熱點(diǎn)區(qū)域人數(shù)眾多，此時(shí)放票政策若不加調(diào)整，就難免出現(xiàn)超員尷尬。

鐵路不妨在旅客購(gòu)票時(shí)，增加對(duì)旅客實(shí)際運(yùn)輸計(jì)劃的調(diào)查。這樣做至少有三大好處。一是提前掌握“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”者數(shù)量，在有補(bǔ)票導(dǎo)致超員之虞時(shí)，采取加開(kāi)臨客等應(yīng)急預(yù)案，若實(shí)在無(wú)法滿(mǎn)足，則可提前告知“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”者由于運(yùn)力不足無(wú)法補(bǔ)票，勸導(dǎo)其更換交通方式。二是，有望讓“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”者和“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”者實(shí)現(xiàn)“握手”，“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”者提前下車(chē)后，空出來(lái)的座位可以供“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”者使用，如此實(shí)現(xiàn)靈活的小規(guī)模運(yùn)能調(diào)配，讓“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”少花錢(qián)，使“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”更安心。三是，鐵路可以掌握旅客實(shí)際運(yùn)輸需求，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析工具，科學(xué)研判運(yùn)能分配，找到相對(duì)高效的運(yùn)能配比方案，逐漸使“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”和“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”成為歷史。

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