3月17日，隨著張吉懷鐵路全線首榀預制箱梁在中鐵四局張吉懷鐵路永定制梁場成功澆筑，張吉懷鐵路項目預制箱梁由此正式進入試生產(chǎn)階段。

永定制梁場占地面積94畝，位于張家界市永定區(qū)楓香崗街道，承擔著張吉懷鐵路二標129孔、三標92孔共計221孔雙線簡支箱梁預制、架設任務。

據(jù)制梁場負責人介紹，經(jīng)過鋼筋加工、鋼筋綁扎、鋼筋籠吊裝入模、內模拖入、混凝土澆筑、養(yǎng)生等12道工序，經(jīng)過70多名工人用30天左右時間來精心“伺候”，一榀重達近千噸的預制箱梁才能正式產(chǎn)生。

首榀箱梁施工，標志著張吉懷鐵路工程(張家界段)由線下轉到線上施工，也標志著張吉懷鐵路永定制梁場作為全線預制箱梁的標準化廠房建設全面完成，為張吉懷鐵路全線建設提速奠定堅實基礎。張吉懷鐵路自張家界西站引出，線路全長247.48公里，設計時速350公里，工程造價約390億元，預計將于2021年6月建成。

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