人民交通網(wǎng)訊2019年春運(yùn)期間，京滬高鐵作為快速客運(yùn)通道，發(fā)揮著舉足輕重的作用，由于發(fā)車密度大、間隔時(shí)間短，高鐵設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷加重，高鐵維管的值守人員利用夜間天窗點(diǎn)對設(shè)備進(jìn)行精檢細(xì)修，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司濟(jì)南段負(fù)責(zé)山東境內(nèi)：德州東至徐州東管段內(nèi)高鐵設(shè)備維護(hù)管理工作，為確保春運(yùn)期間供電設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和安全，京滬高鐵濟(jì)南維 管段迅速建立領(lǐng)導(dǎo)包保和監(jiān)督檢查小組，積極做好應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，同時(shí)在重點(diǎn)區(qū)段和重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)夜間維護(hù)和晝間巡視。技術(shù)人員白天分析2c數(shù)據(jù)，做好記錄以備 夜間處理。在夜間氣溫達(dá)到零下的情況下，每天00：30—04：30上午天窗點(diǎn)內(nèi)工區(qū)值班值守人員嚴(yán)陣以待，在高鐵設(shè)備線路間緊張有序地開展檢修作業(yè)，工 區(qū)工長、工作領(lǐng)導(dǎo)人及小組負(fù)責(zé)人等多級(jí)人員進(jìn)行現(xiàn)場安全把控，從工器具準(zhǔn)備到設(shè)備隱患排查做到一絲不茍、杜絕遺漏。每個(gè)作業(yè)小組明天最少需要巡視二十公里 設(shè)備，其中包括補(bǔ)償裝置、交叉線索、鳥巢等重要項(xiàng)點(diǎn)。整個(gè)管段分6個(gè)作業(yè)區(qū)段，春運(yùn)期間每兩天進(jìn)行一次全覆蓋巡視檢查，這對作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和作業(yè)強(qiáng)度 是一種極大的考驗(yàn)，但是面對挑戰(zhàn)和困難，工友們卻能夠迎難而上、毫無怨言，看著一趟趟高鐵列車從管段內(nèi)安全通過，一個(gè)個(gè)旅客安全到家，他們的內(nèi)心就是暖 的，這就是對他們工作最大的鼓勵(lì)和認(rèn)可。

截至目前，春運(yùn)還剩下10天時(shí)間，打好春運(yùn)最后攻堅(jiān)戰(zhàn)、把好設(shè)備安全關(guān)是高鐵維管人員的心頭大事，他們依然干勁十足，努力站好春運(yùn)最后一班崗。

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