鐵路上也有“蜘蛛俠”!他們就是供電段接觸網(wǎng)的工人。為了保證鐵路的安全運(yùn)行，一年四季不分晝夜，一直默默地堅(jiān)守在自己的崗位。

維護(hù)鐵路供電設(shè)備保證列車安全運(yùn)行

每當(dāng)夜幕降臨，奔波了一天的人們開始放慢節(jié)奏。然而一群“蜘蛛俠”匆忙的腳步，在這個(gè)寧靜的夜晚，為城市增添了不少生氣。

“說起接觸網(wǎng)工，不少人都感覺有些陌生，”韶關(guān)高鐵接觸網(wǎng)工區(qū)工長徐灝翌告訴羊城晚報(bào)記者，它是電氣化鐵路開通后的一個(gè)新興職業(yè)，主要負(fù)責(zé)維修和養(yǎng)護(hù)鐵路上的供電設(shè)備，保證列車安全運(yùn)行。

記者了解到，韶關(guān)高鐵接觸網(wǎng)工區(qū)地處粵北山區(qū)，管轄范圍廣，里程長，環(huán)境惡劣。徐灝翌說，這里是北上列車最重要的通道之一，安全方面不容得半點(diǎn)差池。

一次，他在乘坐高鐵回來上班的途中，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)沿線新建了不少鐵皮屋，這些鐵皮屋離線路近，極易被大風(fēng)刮起對(duì)接觸線及設(shè)備造成嚴(yán)重影響，從而影響行車安全�；氐焦�區(qū)后，他立即帶人去逐一排查、處理了這些存在安全隱患的鐵皮屋。

白天處理應(yīng)急搶險(xiǎn)晚上檢修維護(hù)設(shè)備

接觸網(wǎng)工的工作性質(zhì)非常特殊，他們白天處理各類應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，晚上在指定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)區(qū)間內(nèi)的供電設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，基本上一天24小時(shí)都處在隨時(shí)待命的狀態(tài)。今年春運(yùn)期間，韶關(guān)高鐵接觸網(wǎng)工區(qū)的工人，在徐灝翌的帶領(lǐng)下，依舊奔波在檢修一線，從未松懈。

因鐵路運(yùn)輸比較繁忙，所以接觸網(wǎng)的“天窗”作業(yè)大多都在夜間零點(diǎn)至四點(diǎn)中進(jìn)行。1月30日凌晨1點(diǎn)，當(dāng)整座城市都安靜下來，所有的人都已入眠的時(shí)候，徐灝翌和他的同事們才要?jiǎng)倓傞_始當(dāng)天的檢修工作。記者看到，工人們按照各自的分工，帶著檢修工具，有的涉水溝渠，有的翻山越嶺，有的坐上作業(yè)車前往線路檢修地點(diǎn)。

到達(dá)檢修地點(diǎn)后，工人們有條不紊地開始干活。接觸網(wǎng)工在檢修線路時(shí)，需要對(duì)該路段進(jìn)行暫時(shí)的停電處理，因此，他們每天檢修時(shí)都必須爭分奪秒，既要將該線路的問題排查處理掉，還要追求效率。“我們就像黑夜里的‘蜘蛛俠’。”一工人笑稱，對(duì)排查的所有設(shè)備絕不漏檢漏修，要讓每張網(wǎng)都安全可靠。

春節(jié)“也很想家，但這里更需要我們”

值得一提的是，徐灝翌的哥哥徐如是工區(qū)的黨支部書記、安全員。采訪中，記者了解到，韶關(guān)高鐵接觸網(wǎng)工區(qū)連續(xù)三年班組零故障、零事故。2017年榮獲廣鐵集團(tuán)先進(jìn)班組，這是對(duì)這一對(duì)雙胞胎兄弟搭班子以來最大的肯定和鼓舞。

今年春節(jié)，徐灝翌兄弟和工人們又要在工區(qū)里度過。“也很想家，但這里更需要我們。”徐灝翌說，雖然這份工作很辛苦，但是網(wǎng)工們的家人給了他們最大的支持。

寒夜里，徐灝翌又帶著工友們出發(fā)在巡查的路上……

(新媒體責(zé)編：news1166)